Connect with us

Ostali sportovi

MotoGP uvodi zabranu ‘wildcard’ vozača od 2027. godine

Gran Prix komisija objavila izmene pravila: proizvođači više neće moći da prijavljuju gostujuće vozače, uz dodatne tehničke regulative

Published

on

Foto Izvor: Tanjug / Eraldo peres

Gran Prix komisija objavila izmene pravila: proizvođači više neće moći da prijavljuju gostujuće vozače, uz dodatne tehničke regulative

MotoGP šampionat doživeće značajne promene od sezone 2027. godine, nakon što je Gran Prix komisija (GPC), telo koje okuplja predstavnike FIM, IRTA, MSMA i MotoGP Sports Entertainment Group, zvanično najavila ukidanje mogućnosti prijavljivanja ‘wildcard’ vozača u najjačoj klasi motociklizma. Ova odluka deo je šireg seta izmena kojima se reguliše razvoj i ravnopravnost među proizvođačima u MotoGP-u.

Pojam ‘wildcard’ vozača bio je ključan za razvoj timova tokom sezone. Na primer, na poslednjem Velikoj nagradi Španije u Heresu, Yamaha je nastupila sa Augustom Fernándezom kao gostujućim vozačem, dok je Aprilia angažovala Lorenza Savadorija za testiranja tokom trkačkog vikenda i ponedeljka. Obe fabrike su tako imale priliku da prikupe dragocene podatke na stazi sa dodatnim motociklom.

Praksa dovođenja gostujućih vozača ima dugu tradiciju u MotoGP-u. Među najpoznatijim primerima su Dani Pedrosa koji je kao ‘wildcard’ za KTM ostvario svoj poslednji sprint podijum upravo u Heresu 2024. godine i Troy Bayliss koji je pobedio na trci u Valensiji 2006. godine vozeći Ducati, čime je direktno uticao na ishod šampionata koji je tada osvojio Nicky Hayden ispred Valentina Rossija.

Međutim, nova pravila jasno definišu: „Gostujući vozači neće biti dozvoljeni od sezone 2027. Proizvođači više neće imati pravo da prijavljuju ‘wildcard’ učesnike bez obzira na stepen privilegija“, navodi se u zvaničnom saopštenju GPC-a. Takođe, tokom poslednje moguće godine korišćenja ‘wildcard’-a – 2026 – neće biti dozvoljeno testiranje prototipova zapremine 850cc predviđenih za narednu sezonu.

Pored zabrane gostujućih takmičara, uvedene su i nove procedure vezane za start trke – vreme između suspenzije starta i početka zagrevanja povećano je sa tri na pet minuta. Što se tiče sistema za kontrolu pritiska pneumatika, tu promena nema; zadržaće se postojeća pravila koja su poslednjih godina zadavala dosta glavobolja takmičarima – poslednji primer bio je Pedro Acosta koji je zbog prekoračenja dozvoljenog pritiska izgubio podijum sprint trke u Ostinu u korist Enee Bastianinija.

Ove mere imaju cilj da dodatno izjednače uslove među timovima i spreče nefer prednosti kroz dodatne podatke ili tehnički razvoj van predviđenih okvira regularnog tima tokom vikenda.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Toni Bou nezaustavljivo grabi ka svom 40. svetskom trofeju u TrialGP-u

Bou osvojio maksimalnih 160 bodova posle trka u Japanu i Andori, Marcelli i Busto daleko iza na tabeli

Published

on

By

Bou osvojio maksimalnih 160 bodova posle trka u Japanu i Andori, Marcelli i Busto daleko iza na tabeli

Toni Bou, legendarni vozač Repsol Honda HRC tima, napravio je ogroman korak ka osvajanju svog jubilarnog 40. svetskog naslova u trialu na otvorenom. Nakon dve stanice ovogodišnjeg TrialGP šampionata – Japana i proteklog vikenda u Andori – Bou je ostao neporažen i demonstrirao apsolutnu dominaciju. Takmičenje u Sant Julià de Lòria donelo je još jednu savršenu vožnju Španca, koji je zabeležio maksimalan učinak, uključujući drugu trku bez ijedne penalizacije.

Bou trenutno vodi na tabeli sa impresivnih 160 bodova, čime je napravio značajnu razliku u odnosu na konkurente. Gabriel Marcelli, koji se izdvojio kao najbolji iz ostatka karavana tokom druge trke u Andori, nalazi se na drugom mestu sa 124 boda. Jaime Busto zaostaje još više – njegovih 110 bodova ga drži čak 50 poena iza vodećeg Bua.

Već od početka vikenda bilo je jasno da Toni Bou ne namerava da ispusti priliku za novi uspeh. Prvu trku završio je gotovo bez greške sa samo jednim poenom penalizacije, dok je drugog dana ostvario još bolji rezultat – bez ikakvih kazni kroz sve sekcije.

Na podijumu druge trke uz Boua su se našli Gabriel Marcelli i Jack Peace. Ova nova demonstracija snage dodatno potvrđuje status Bua kao najveće legende ovog sporta.

Posle još jednog besprekornog vikenda, Toni Bou nije krio zadovoljstvo: „Ovo je bio savršen vikend, čak bolji nego što smo mogli očekivati. Imao sam sjajan osećaj na motoru i danas smo uspeli da završimo sa jednom rundom od jednog poena i drugom od nule, bez grešaka. Veoma sam srećan i želim da zahvalim timu čiji je rad bio ključan za mene. Počeli smo sezonu neverovatno“, izjavio je aktuelni svetski šampion.

Bou sada usmerava pažnju ka narednoj stanici šampionata koja će biti održana u Camerinu (Italija), gde će imati novu priliku da poveća svoju prednost i napravi još jedan korak ka istorijskom 40. naslovu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Odbojkaška reprezentacija Srbije savladala Bugarsku 3:0 na završetku prvog vikenda Lige nacija u Braziliji

Lazar Marinović postigao 14, a Veljko Mašulović 13 poena za Srbiju, dok se kod Bugarske istakao Aleksandar Nikolov sa 21 poenom

Published

on

By

Lazar Marinović postigao 14, a Veljko Mašulović 13 poena za Srbiju, dok se kod Bugarske istakao Aleksandar Nikolov sa 21 poenom

Odbojkaška reprezentacija Srbije ostvarila je ubedljivu pobedu nad selekcijom Bugarske rezultatom 3:0 (30:28, 25:22, 25:23) u poslednjem meču prvog vikenda Lige nacija, odigranom u Braziliji. Ovim trijumfom Srbija je završila prvi turnir sa skorom od tri pobede i jednim porazom.

U veoma neizvesnom prvom setu srpski odbojkaši su slavili sa 30:28, dok su u naredna dva seta održali prednost i rešili ih u svoju korist sa 25:22 i 25:23. Tokom celog meča izabranici selektora Srbije pokazali su sigurnost i koncentraciju, posebno u odlučujućim momentima svakog seta.

Najefikasniji igrač Srbije bio je Lazar Marinović sa 14 osvojenih poena, dok ga je pratio Veljko Mašulović sa 13. Na drugoj strani, najbolji kod Bugarske bio je Aleksandar Nikolov koji je upisao čak 21 poen, ali to nije bilo dovoljno da njegova ekipa ugrozi rezultat.

Srbija sada očekuje nastavak takmičenja na sledećem turniru Lige nacija koji će biti održan u Orleanu, Francuska. Protivnici srpskoj selekciji biće Japan (sreda, 24. jun od 13.30), Kuba (petak, 26. jun od 20.30), Francuska (subota, 27. jun od 20.30) i Sjedinjene Američke Države (nedelja, 28. jun od 20.30).

Ova pobeda dodatno učvršćuje poziciju Srbije pred nastavak takmičenja i daje samopouzdanje ekipi pred važne duele koji slede.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Dani Junkadela: Zadovoljstvo zbog uspeha Genesis tima na 24 sata Le Mana

Dani Junkadela ističe veliki napredak i solidan debi tima Genesis na legendarnoj trci u Le Manu 2026. godine

Published

on

By

Dani Junkadela ističe veliki napredak i solidan debi tima Genesis na legendarnoj trci u Le Manu 2026. godine

Dani Junkadela, španski automobilista, bio je centralna figura među sunarodnicima na trci 24 sata Le Mana 2026. godine, gde je sa timom Genesis ostvario značajan uspeh završivši svoju prvu trku na ovom prestižnom takmičenju. Trka je održana proteklog vikenda i za ekipu Genesis završetak trke predstavlja veliki podvig i potvrdu potencijala novog programa.

Tokom vikenda, Junkadela i njegovi timski kolege, Mathieu Jaminet i Paul-Loup Chatin, nastupili su u automobilu broj 19. Iako su tokom trke imali dva manja električna problema koji su ih primorali da resetuju vozilo i izgubili dragoceno vreme, uspeli su da izbegnu veće greške ili sudare i voze stabilno do kraja. Drugi automobil tima Genesis sa brojem 17 morao je da odustane oko pet sati pre kraja zbog kvara na oslanjanju.

Junkadela je posle trke izrazio zadovoljstvo postignutim rezultatom: „Bila je ovo veoma pozitivna nedelja u svakom pogledu. Sve je počelo dobro još tokom treninga — znali smo da ćemo biti konkurentni u kvalifikacijama na jedan krug. Ali po mom mišljenju, sama trka bila je ogroman uspeh. Imali smo dva manja električna problema koja su nas usporila jer smo morali da resetujemo auto, ali sem toga sve je išlo glatko. Nismo napravili nijednu grešku tokom cele trke, nismo imali nijedan kontakt — to je fantastično. Prešli smo mnogo kilometara i završiti ovako zahtevnu trku je veliki uspeh za program i budućnost.“

Katalonski vozač posebno ističe važnost atmosfere i potencijala za dalje napredovanje: „Danas ima mnogo zadovoljnih ljudi. Ovo je tek prvi korak; treba graditi dalje, ali osnova automobila je izuzetno konkurentna… to je najpozitivnije.“

Za tim Genesis ovo iskustvo predstavlja čvrstu osnovu za nastavak razvoja vozila i jačanje pozicije na međunarodnoj sceni izdržljivosti.

Pročitaj još

U Trendu