Japanski proizvođač obavio je kompletnu analizu pogonskih jedinica posle problema na Velikoj nagradi Singapura, a motori su spremni za COTA.

Honda će ovog vikenda obeležiti svoj 500. nastup u Formula 1 šampionatu, baš na stazi Circuit of the Americas u Ostinu. Tokom prethodnog trkačkog vikenda u Singapuru, Fernando Alonso iz tima Aston Martin imao je zamerke na rad svoje pogonske jedinice. Zbog toga je Honda sprovela detaljnu proveru svih komponenti i izvršila zamenu motora između kvalifikacija i same trke.

Pun servis i priprema za izazovnu stazu u Teksasu

Zapravo, tim inženjera iz Hondinog tehničkog centra HRC Sakura iz Japana sproveo je temeljnu analizu motora nakon povratka iz Singapura. Tokom te procedure, svi elementi pogonskih jedinica prošli su kroz opsežan servis kako bi bili spremni za sledeći izazov – zahtevnu i kombinovanu stazu COTA. Prema rečima japanskih stručnjaka, „naše pogonske jedinice su potpuno ispravne i spremne za Ostin“. Ova informacija donosi olakšanje za Aston Martin, koji se nada boljim rezultatima posle osmog mesta koje je Fernando Alonso ostvario ranije u sezoni na trci u Maleziji.

Kontekst rezultata i planovi za jubilarnu trku

Circuit of the Americas poznat je po delovima koji traže visok nivo trakcije i brze reakcije pogonskih sistema. To znači da će pouzdanost Hondinih agregata biti ključna tokom cele trke. Inženjer šef HRC-a, Shintaro Orihara, istakao je: „Dajemo maksimum sa paketom koji imamo.“ Tim takođe želi da jubilej proslavi što boljim plasmanom, jer ekipa do sada nije uspela da ponovi osmo mesto iz Malezije.

Analiza potencijala i značaja jubileja za Hondu

Ipak, zbog kompleksnosti singapurskog vikenda gde se preticanje pokazalo kao vrlo teško čak i uz novu pogonsku jedinicu, menadžment Hondinog tima smatra da će karakteristike COTA više odgovarati njihovim motorima. Pored toga, jubilarni 500. nastup u najbržem karavanu dodatno motiviše sve članove ekipe da pruže maksimum. Na kraju, Honda ostaje odlučna da svojim partnerima iz Aston Martina omogući što bolju tehničku podršku tokom predstojećeg američkog vikenda.

Mladi teniseri iz Australije, Kazahstana, Danske, Rusije, SAD i Srbije nastupili su na 11. izdanju turnira.

Memorijalni teniski turnir Anastazija Beba Stajić održan je ove godine po jedanaesti put u Beogradu i okupio je mlade tenisere sa tri kontinenta. Na turniru su učestvovali juniori i juniorke iz Australije, Kazahstana, Danske, Rusije, Sjedinjenih Američkih Država i Srbije. Posebnu pažnju privuklo je učešće takmičara iz udaljenih zemalja, ali su srpski predstavnici ostvarili najviše uspeha.

Rezultati na memorijalnom teniskom turniru Anastazija Beba Stajić

U konkurenciji juniora trijumfovao je Karol Verbič iz Teniskog kluba Partizan. On je u finalu savladao Matiju Gnjidića iz TK Elita 2018 rezultatom 6:2, 6:2. U isto vreme, među juniorkama je najbolja bila Mina Marković iz SetNet Beograda. Marković je u finalnom meču pobedila Đurđu Erić iz kluba Puma Kragujevac sa 6:1, 6:2. Pored toga, nagrade za prvo i drugo mesto u obe konkurencije obezbedio je tim BEO Shopping Centra. Na taj način dodatno su nagrađeni mladi sportski talenti koji neguju vrednosti koje ovaj memorijal nosi.

Međunarodni značaj turnira i očuvanje sećanja

Memorijalni teniski turnir Anastazija Beba Stajić postao je važan sportski događaj za mlade tenisere Srbije i sveta. Prvi put je organizovan 2016. godine u znak sećanja na Anastasiju Bebu Stajić koja je tragično izgubila život u saobraćajnoj nesreći 2014. godine na Adi Huji. Tokom više od decenije postojanja, turnir se razvio u mesto okupljanja mladih talenata različitih kultura i zemalja. Takođe, svake godine raste broj stranih učesnika što potvrđuje njegov međunarodni ugled među mladim sportistima. Osim takmičarskog značaja, memorijal ima i emotivnu vrednost jer čuva uspomenu na prerano prekinutu mladost i podiže svest o bezbednosti mladih sportista van terena.

Christian Horner ističe da je Fernando Alonso posle odlaska iz McLarena bio blizu potpisivanja ugovora sa Red Bullom, ali dogovor nije postignut zbog trajanja saradnje.

Fernando Alonso je tokom svoje bogate karijere imao priliku da pređe u različite vrhunske timove. Međutim, prelazak u Red Bull nikada se nije realizovao. U svojoj autobiografiji, koja će biti objavljena 22. oktobra, Christian Horner, dugogodišnji šef Red Bulla, otkrio je koliko su pregovori bili blizu finalizacije.

Ponuda Red Bulla za Fernanda Alonsa nakon napuštanja McLarena

Nakon turbulentne sezone u McLarenu, gde je došlo do sukoba sa tadašnjim debitantom Lewisom Hamiltonom i uticajem koji je Hamilton imao unutar tima, Fernando Alonso je odlučio da napusti ekipu već krajem 2007. godine. Zbog toga su vođeni intenzivni razgovori sa Red Bullom oko mogućeg transfera španskog vozača.

S druge strane, Horner navodi da su pregovori otišli dalje od običnog interesovanja: “Sa Alonsom smo bili veoma blizu dogovora. Čak smo razmenili dokumentaciju kako bi on došao posle perioda provedenog u McLarenu.”

Zastoj zbog trajanja ugovora i Mateschitzova odluka

Iako je sve izgledalo kao da će se transfer realizovati, ključni problem nastao je oko trajanja ugovora. “Alonso je želeo da se obaveže samo na jednu sezonu”, istakao je Horner. S druge strane, Dietrich Mateschitz, vlasnik Red Bulla, zahtevao je dvogodišnju saradnju ili ništa od dogovora.

Kao rezultat takvog stava tima, dogovor nikada nije postignut. Postojala je bojazan da bi jedna sezona bila samo prelazna stanica za Alonsa ka Ferrariju.

Pored toga, Flavio Briatore, tadašnji menadžer španskog vozača i bivši šef ekipe Renaulta, aktivno se zalagao za transfer svog klijenta u austrijski tim: “Flavio je takođe imao značajnu ulogu kao menadžer i šef ekipe i želeo je zamenu Marka Webbera za Alonsa jer je smatrao da bismo osvojili titulu s njim”, dodao je Horner.

Kakav bi uticaj imao dolazak Fernanda Alonsa na istoriju Red Bulla?

Christian Horner priznaje da mu ostaje žal što Fernando Alonso nije postao deo Red Bulla. On smatra da bi dolazak dvostrukog svetskog šampiona mogao značajno promeniti istoriju tima i doprineti još većim uspesima.

“Bilo bi fascinantno videti šta bi Fernando mogao postići kod nas. Možda bi danas imao više od dve titule koje trenutno poseduje. Smatram ga talentom većim nego što to statistika pokazuje”, zaključuje Horner.

Iako ovaj transfer nikada nije ostvaren, ostaje pitanje kako bi izgledala Formula 1 scena da su se putevi Fernanda Alonsa i Red Bulla ukrstili upravo tada.