Evans sa 128 poena drži lidersku poziciju, dok su Rowland, Mortara i Wehrlein najbliži pratioci pred završnicu sezone na stazi u Šangaju
Sezona 12 Svetskog prvenstva Formule E ulazi u odlučujuću fazu, a naredni vikend donosi dvostruki izazov na legendarnoj stazi u Šangaju, gde će biti voženi E-Prix brojevi 12 i 13 od ukupno 17 planiranih trka. Iako kineska megalopolis neće dati ime novog šampiona, upravo ovde bi pojedini pretendenti mogli definitivno izgubiti šanse za titulu. Nakon iznenađujućeg raspleta na E-Prixu Sanya, gde nijedan od prva četiri plasirana vozača nije osvojio bodove, Mitch Evans je ostao lider generalnog plasmana sa 128 poena. Najbliži pratilac mu je Oliver Rowland sa 109 bodova, Edoardo Mortara ima 103, dok Pascal Wehrlein ima 101 poen. Zanimljivo je da su ova četvorica vozača iz četiri različita tima i sa potpuno različitim pogonskim jedinicama. Jake Dennis (94 boda) i Antonio Félix Da Costa (92 boda) još uvek su u konkurenciji za titulu, ali svaki sledeći kiks mogao bi ih udaljiti iz borbe. Vozači kao što su Nico Müller i Nick Cassidy sada više ne smeju dozvoliti greške ako žele ostati konkurentni.
Staza koja će ugostiti pretposlednji dvoboj sezone ista je ona na kojoj voze bolidi Formule 1, ali električni automobili koriste skraćenu verziju dugu 3,051 kilometar. Prostranost staze omogućava brojne prilike za preticanje, a dosadašnja iskustva pokazuju da svaka trka donosi iznenađenja: tokom prethodna dva gostovanja Formule E u Šangaju zabeležena su četiri različita pobednika — Max Günther i Nick Cassidy slavili su prošle godine (2025), dok su Mitch Evans i Antonio Félix Da Costa bili najbrži godinu ranije (2024).
Vremenski uslovi mogli bi imati značajnu ulogu jer prognoze najavljuju kišu tokom celog trkačkog vikenda. U Sanyi su visoke temperature i vlaga diktirale tempo trke; ovog puta kiša može potpuno promeniti strategiju ekipa.
Pepe Martí dolazi motivisan nakon najboljeg rezultata sezone — drugog mesta na prethodnoj trci — a stazu poznaje bar delimično. Za mladog španskog debitanta pobeda bi bila novi korak napred.
Raspored aktivnosti prilagođen je lokalnom vremenu: slobodni treninzi počinju već od 2:30 po srednjeevropskom vremenu, kvalifikacije od 4:40 časova oba dana vikenda. Trke startuju u znatno pristupačnijem terminu — od 9:05 časova prepodne po srednjeevropskom vremenu.
