Poraz od 19-godišnjeg Žoaa Fonseke znači gubitak 700 ATP poena za Đokovića, što može otežati žreb na Vimbldonu

Novak Đoković, jedan od najboljih tenisera sveta, doživeo je neočekivano rano ispadanje sa Rolan Garosa nakon što ga je savladao 19-godišnji Brazilac Žoao Fonseka. Ovaj rezultat ima ozbiljne posledice po nastavak sezone srpskog asa, jer neuspeh u Parizu znači i veliki gubitak ATP bodova koje je branio iz prošle godine.

Đoković je nakon eliminacije ostao bez čak 700 ATP poena, što drastično menja njegovu poziciju na svetskoj rang-listi. Sa sadašnjih 3.760 bodova, već je pao iza nekoliko konkurenata, dok postoji realna opasnost da dodatno sklizne ukoliko njegovi rivali ostvare dobre rezultate u nastavku turnira na šljaci u Parizu.

Poraz od Fonseke nije samo kraj ambicija za novu titulu na drugom grend slemu sezone, već otvara i vrlo nezahvalnu situaciju pred predstojeći Vimbldon. S obzirom na trenutni plasman, Đoković bi mogao da izgubi jednu od prve dve pozicije nosilaca, što bi mu donelo znatno teži žreb i potencijalno ranije duele protiv najjačih rivala.

Jedan od najnepovoljnijih scenarija jeste mogućnost da se Novak Đoković susretne sa Janikom Sinerom već u četvrtfinalu Vimbldona. To bi predstavljalo dodatni izazov za srpskog tenisera na putu ka novoj tituli na londonskoj travi.

Kako se eho iznenađenja sa Rolan Garosa još ne stišava, Đoković sada mora da se fokusira na pripreme za naredne izazove i učini sve kako bi povratio deo izgubljenih poena u nastavku sezone.

Španac Horhe Martin dostigao je neverovatnih 368,6 km/h na pravcu od 1.141 metar i nadmašio prethodni rekord Brada Bindera i Pola Espargara

Horhe Martin, motociklista iz San Sebastijana de los Rejesa, postavio je novi rekord brzine u šampionatu MotoGP tokom kvalifikacija na stazi Muđelo. U subotu je Martin zabeležio maksimalnu brzinu od čak 368,6 kilometara na čas, što ga je upisalo u istoriju ovog sporta. Rekord je ostvaren na dugom pravcu pre prve krivine San Donato, poznatom po velikim brzinama.

Prethodni rekord držali su vozači KTM-a, Brad Binder i Pol Espargaro, koji su tokom prošlogodišnje trke na istoj italijanskoj stazi dostigli brzinu od 366,1 km/h. Ove godine Martin, koji nastupa za Apriliju, uspeo je da taj rezultat nadmaši i približi se granici od 370 km/h. Čim je zabeležen novi rekordni prolaz kroz mernu tačku, ekipa je odmah obavestila Martina o njegovom podvigu dok je još bio na motoru.

Optimalni uslovi za vožnju dodatno su pogodovali ovom rezultatu – temperatura vazduha bila je 21 stepen Celzijusa, dok se asfalt zagrejao do 28 stepeni, a sunčano vreme bez vlage omogućilo je savršen prijem pneumatika i maksimalnu aerodinamičku efikasnost aktuelne generacije MotoGP motocikala.

Stručnjaci iz padoka smatraju da bi ovaj rekord mogao da ostane nedostižan narednih godina. Naime, od sezone 2027. planirano je smanjenje zapremine motora sa 1000cc na 850cc uz ograničenje snage za oko 50 konjskih snaga što će značajno uticati na maksimalne brzine koje mogu da se postignu.

Tragičan incident tokom drugog brzinskog ispita — Samuel Ortiz preminuo na licu mesta, Jordi Ortiz hitno prebačen u bolnicu u Kasteljonu

Reli de la Cerámica obeležen je tragičnim događajem koji se dogodio u petak tokom drugog brzinskog ispita. Samuel Ortiz, suvozač automobila sa brojem 32, izgubio je život nakon teške nesreće na deonici između mesta l’Alcora i Onda na putu CV-189. Njegov brat Jordi Ortiz, koji je bio za volanom, zadobio je teške povrede i hitno je prebačen u Opštu univerzitetsku bolnicu u Kasteljonu gde mu se lekari bore za život.

Nesreća se desila u popodnevnim satima kada je vozilo braće Ortiz pod još nerazjašnjenim okolnostima doživelo jak udarac tokom takmičenja. Oba člana posade ostala su zarobljena u vozilu dok su ekipe hitne pomoći i vatrogasci iz više jedinica brzo stigli na mesto događaja kako bi pružili pomoć. Tri vatrogasne ekipe i komandna jedinica iz Konsorcijuma provincijskih vatrogasaca Kasteljona, iz parkova Plana Baixa i Espadà Millars, učestvovali su u spasavanju braće.

Uprkos naporima spasilačkih službi, život Samuelu Ortizu nije mogao biti spašen; preminuo je na licu mesta usled zadobijenih povreda. Jordi Ortiz je izvučen iz olupine i transportovan u teškom stanju do bolnice gde se nalazi pod stalnim nadzorom medicinskog osoblja.

Vest o tragediji brzo se proširila među učesnicima relija, timovima i navijačima. Organizatori Rallye de la Cerámica 2026 odmah su doneli odluku o obustavi takmičenja kao znak poštovanja prema porodici stradalih. Odluka o prekidu manifestacije potvrđena je zvaničnim saopštenjem Rallye Club Costa Azahar: “Pred ovako tragičnim događajem organizacija je odlučila da obustavi reli”.

Ambijent takmičenja brzo je zamenila tišina i tuga dok su svi okupljeni pratili informacije iz bolnice nadajući se oporavku Jordija Ortiza. Sećanje na Samuela Ortiza ostavilo je dubok trag među ljubiteljima automobilizma u Valensiji.