Aprilia pokazala nadmoć u Silverstonu, dok je Mark Markes završio Sprint na devetom mestu, uz velike probleme sa gumama.
Mark Markes nije uspeo da prikaže svoju prepoznatljivu vožnju tokom trkačkog vikenda na stazi Silverston. U konkurenciji gde je Aprilia demonstrirala superiornost, Ducati se suočio sa značajnim izazovima. Fokus ključne fraze „Mark Markes Silverston“ bio je primetan već u uvodnim momentima vikenda, a konačni plasman potvrdio je teškoće sa kojima se šampion suočavao.
Tok trke i problemi sa gumama
Na stazi koja naglašava brzinu prolaska kroz krivine, Aprilia RS-GP još jednom je pokazala bolje performanse od Ducati Desmosedici motocikla. Slično kao u Asenu, Silverston je omogućio Apriliji da iskoristi svoje prednosti. Ducati tim, uključujući Marka Markesa, imao je problema s održavanjem tempa kako su gume počele da gube performanse zbog habanja. Posebno tokom Sprint trke degradacija zadnje gume bila je očigledna, što je dovelo do toga da su rivali lako prolazili pored Markesa. Na kraju Sprinta, Markes je zauzeo deveto mesto, jedva ispred Dioga Moreire koji je završio deseti, a razlika između njih iznosila je svega 27 hiljaditinki sekunde.
Komentari kolega i analiza nastupa Marka Markesa
Ovakav rezultat bio je lošiji od očekivanog za višestrukog svetskog šampiona. U kvalifikacijama Q2 Markes se plasirao na šestu poziciju, ali u Sprintu i glavnoj trci ostvario slabije plasmane – sedmi u nedeljnoj vožnji. Tokom oba dana bilo je jasno da Ducati generalno pati na ovoj konfiguraciji staze, što je potvrdio i Pol Espargaro koji poznaje Marka iz zajedničkih dana u Repsol Hondi. Espargaro navodi: „Svi su verovali da će Mark imati laku trku jer su mu prethodni nastupi išli uzlaznom linijom. Međutim, videli smo ovog vikenda da se situacija okrenula.“ Takođe dodaje: „Već u Sprintu sve delovalo čudno jer je degradacija guma kod Marka bila izraženija nego obično. On nije vozač koji troši više pneumatika od drugih – zapravo spada među najlakše.“
Poređenje sa ranijim izdanjima i uticaj na plasman
Zbog svega toga mnogi su primetili nekarakterističnu rezignaciju kod Marka Markesa. Rivali su ga lako prestizali dok se borio s nedostatkom gripa i brzim padom performansi zadnje gume. U nedelju se odlučio za defanzivniji pristup kako bi makar došao do sedme pozicije – što ipak nije nivo koji se vezuje za devetostrukog svetskog šampiona MotoGP-a. U ukupnom poretku MotoGP, Markes sada drži četvrtu poziciju ali zaostaje 40 bodova za vodećim Jorgem Martinom.
Aktuelni kontekst takmičenja i naredni izazovi
Ovaj rezultat dodatno komplikuje ambicije tima Ducati i samog Marka Markesa. Silverston još jednom pokazuje koliko konfiguracija staze može uticati na raspored snaga među proizvođačima. Prema Espargarovim rečima: „Kada znaš da će ti zadnja guma ubrzo propasti, moraš da menjaš stil vožnje.“ To jasno potvrđuje koliko izazovan može biti svaki naredni vikend za timove koji nisu uspeli optimalno prilagoditi setap svojim motociklima.
