Bivši F1 vozač Ralf Šumaher i francuski glumac Etienne Bousquet-Cassagne proslavili su trodnevnu svadbu, a detalji ceremonije prikazani su u dokumentarnoj seriji.

Ralf Šumaher, nekadašnji nemački vozač Formule 1 i mlađi brat Mihaela Šumahera, venčao se sa partnerom Etienneom Bousquet-Cassagneom na raskošnoj ceremoniji održanoj u francuskom letovalištu Saint-Tropez. Ova svadba dolazi 19 meseci nakon što je Šumaher javno priznao svoju homoseksualnost, a prvi snimci sa venčanja objavljeni su na njegovim društvenim mrežama uz najavu da će ekskluzivni materijal biti prikazan kroz dokumentarnu seriju na Sky Deutschland i WOW Deutschland.

Dokumentarna serija pod nazivom “Ralf i Étienne: Dajemo ‘da'” sadrži četiri epizode, od kojih će poslednja, posvećena samoj svadbi, biti emitovana krajem nedelje. U seriji su zabeleženi i detalji priprema za ceremoniju, uključujući estetsku operaciju kojoj je Bousquet-Cassagne (36) bio podvrgnut pre venčanja uprkos rezervama Ralfa Šumahera (50). Par je na svadbi nosio tamnoplava odela i svetloplave kravate, a trodnevno slavlje okupilo je njihove prijatelje i porodicu.

Cora-Caroline Brinkmann, bivša supruga Ralfa Šumahera s kojom ima sina Davida, javno je čestitala paru nakon turbulentnog razvoda i burnih reakcija na Šumaherovu odluku da otkrije svoju seksualnu orijentaciju. “Steven i ja želimo Ralfu i Etienneu sve najbolje i mnogo sreće”, poručila je Cora povodom venčanja. Njihov sin David Schumacher takođe je pružio podršku ocu kada je ovaj odlučio da se javno izjasni o svojoj homoseksualnosti sa 49 godina.

Karijera Ralfa Šumahera u Formuli 1 trajala je od 1997. do 2007. godine. Tokom tog perioda nastupao je za timove Jordan, Williams i Toyota. U ukupno 182 trke ostvario je šest pobeda i ukupno 27 plasmana na podijumu, dok mu je najbolji plasman u šampionatu bilo četvrto mesto koje je zauzeo u sezonama 2001. i 2002.

Italijanski vozač Kimi Antonelli nagrađen Trofejom Lorenzo Bandini nakon trijumfa u Montrealu, ističe lojalnost Mercedesu uprkos interesovanju Ferrarija

Kimi Antonelli, mladi italijanski automobilista, nakon pobede u Montrealu otputovao je u Brizigelu gde mu je na 33. izdanju Trofeja Lorenzo Bandini uručeno prestižno priznanje. Ovaj trofej, ustanovljen 1992. godine u znak sećanja na Lorenza Bandinija, dodeljuje se najperspektivnijim i najuzbudljivijim talentima auto-moto sporta. Među prethodnim dobitnicima su velikani kao što su Mihael Šumaher, Fernando Alonso (2004), Luis Hamilton, Sebastijan Fetel i Maks Ferstapen, dok su poslednjih godina nagradu osvajali Džordž Rasel i Oskar Pjastri.

Nakon uručenja nagrade, Antonelli je pred brojnim novinarima odgovorio na sve češće glasine o mogućem transferu u Ferrari: „Ferrari je veliki tim sa neverovatnom bazom navijača i zauvek će biti deo istorije ovog sporta, ali ja sam vozač Mercedesa i moj cilj je da pobeđujem sa Mercedesom. Dobili smo priliku veoma rano i tokom cele karijere imam njihovu podršku — zato osećam dužnost da dam najbolje od sebe za ovaj tim. Videćemo šta će biti kasnije“, rekao je Antonelli jasno stavljajući do znanja svoj trenutni fokus.

Ovakve spekulacije bile su neizbežne s obzirom na to da Antonelli već na početku sezone beleži izvanredne rezultate — četiri pobede u pet trka sa samo 19 godina. Njegovi nastupi izazvali su euforiju među italijanskim navijačima i medijima, a gledanost prenosa Formule 1 na italijanskim televizijama porasla je za više od 30% tokom poslednjih nekoliko trka.

Iako bi prelazak u Ferrari za mladog vozača predstavljao zatvaranje istorijskog kruga — poslednji Italijan koji je pobeđivao za Ferrari bio je Alberto Askari još davne 1953. godine — Antonelli ističe da pre svega želi da opravda poverenje koje mu je ukazao Toto Volf i ekipa iz Mercedesa. Podseća se slučaja Luisa Hamiltona koji pre dve godine nije mogao da odbije poziv iz Maranela, ali za sada Antonelli ostaje posvećen svom timu.

Završnica šampionata pod znakom pitanja usled eskalacije konflikta na Bliskom istoku, F1 razmatra alternativne termine za trke u Kataru i Abu Dabiju

Formula 1 se suočava sa ozbiljnom neizvesnošću pred završnicu sezone, jer su poslednje dve trke — u Kataru (29. novembar) i Abu Dabiju (6. decembar) — pod znakom pitanja zbog pogoršanja geopolitičke situacije između Irana, Izraela i Sjedinjenih Američkih Država. Ova napeta situacija već je dovela do otkazivanja trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji tokom aprila, a sada organizatori preduzimaju korake kako bi sprečili dalja otkazivanja.

Stefano Domenicali, izvršni direktor Formule 1, potvrdio je za list L’Equipe da je šampionat već u fazi izrade rezervnih scenarija ukoliko dođe do najgoreg mogućeg razvoja događaja. Domenicali je istakao da zamena otkazanih trka nije jednostavna: „Zaista mislim da je nemoguće zameniti obe trke. Čak ni jedna zamena nije laka jer nema mnogo slobodnih vikenda“, rekao je Italijan.

Jedina realna opcija za eventualno ubacivanje dodatne trke jeste termin između Azerbejdžana i Singapura početkom oktobra, ali ni ta mogućnost još nije potvrđena. Domenicali naglašava važnost atmosfere na stazi: „Mi nudimo zabavu, sport koji donosi radost. Moramo biti sigurni da to možemo ostvariti tamo gde postoji prava atmosfera.“

Iako postoji zabrinutost oko održavanja trka na Bliskom istoku, organizatori Grand Prix-a Katara i Abu Dabija nastavljaju sa prodajom ulaznica koja ide „veoma dobro“. Međutim, vreme za donošenje odluke ističe. Domenicali upozorava: „Doći će trenutak kada ćemo morati da donesemo odluku. Premestiti šampionat nije kao premeštanje fudbalskog meča sa dva tima i 22 igrača — ovde postoji komplikovana logistika, transportni troškovi i još mnogo drugih faktora.“

Upitan o glasinama da bi urbana staza Las Vegasa (trka zakazana za 22. novembar) mogla postati poslednja u kalendaru, Domenicali je bio izričit: „Mogu potvrditi da imamo vanredni plan. Ako završne dve trke ne mogu biti održane, imamo alternativna rešenja. Las Vegas neće biti poslednja trka sezone — to mogu potvrditi.“

S obzirom na kompleksnu situaciju i izazove pred kojima se nalazi Formula 1, ostaje neizvesno gde će tačno pasti odlučujuća borba za titulu ove godine.