Holanđanin nezadovoljan promenama u sportu i razmatra nastavak karijere u drugim trkačkim kategorijama
Maks Ferstapen, višestruki svetski šampion u Formuli 1, nalazi se pred jednom od najtežih odluka u karijeri – razmatra mogućnost povlačenja iz najprestižnijeg automobilskog šampionata. Produžena pauza između trka za Velike nagrade Japana i Majamija, koja traje pet nedelja, nije utišala spekulacije oko njegove budućnosti, a Ferstapen je u Suzuki dodatno podgrejao glasine dovodeći u pitanje nastavak takmičenja u Formuli 1.
Glavni razlog nezadovoljstva holandskog asa su nova pravila koja uskoro stupaju na snagu u Formuli 1. Ferstapen je još tokom testiranja na simulatoru izrazio frustraciju zbog smernica koje, prema njegovim rečima, ograničavaju performanse bolida i vozača, što se odrazilo i na stazi. Njegove teškoće bile su vidljive tokom kvalifikacija u Albert Parku, problemima tokom trke u Australiji, kao i slabijem vikendu u Kini, što je kulminiralo izjavama u Suzuki.
“Neću više ništa reći, znate šta mislim”, kratko je poručio Ferstapen, jasno stavivši do znanja da nije zadovoljan. Zajedno sa još nekoliko zvezda Formule 1, među kojima su gotovo svi vodeći vozači, zalaže se za promene pravila, upozoravajući da bi trenutni pravac razvoja mogao ozbiljno da ugrozi atraktivnost i budućnost šampionata. “Ovako će uništiti Formulu 1”, istakao je holandski vozač kada je upitan da li smatra da nova pravila odgovaraju navijačima.
U javnosti se pojavljuju i mišljenja da na Ferstapenovu odluku utiču i promenljive performanse Red Bull tima. Međutim, prema rečima njegovog oca Josa Ferstapena, motivacija igra ključnu ulogu: “Bez motivacije ne možete izvući maksimum iz automobila”, izjavio je za medije u Holandiji. Maks Ferstapen je bio izričit: “Svako jutro pokušavam da se motivišem. Ali kako sati prolaze…”, iskreno je priznao, dopunivši da je teško definisati svoje trenutno stanje: “Nisam ljut. Već je to nešto više. Voleo bih da mogu da pronađem pravu reč.”
Ferstapen je poznat kao jedan od retkih vozača koji razmišlja šire od Formule 1. Pored gustog kalendara sa više od 20 trka, aktivan je i u drugim disciplinama, poput trka simulacija i GT3 serija. Posebnu ambiciju pokazuje za nastup u GT3 kategoriji, gde bi 2026. godine mogao da vozi za Mercedes, u timu sa Danijem Junkadeljom, Žilom Gunonom i Lukasom Auerom. Fokus mu je na trci na Nirburgringu, gde je već ostvario odlične rezultate u NLS seriji, iako priznaje da je konkurencija manja nego na 24 časa Le Mana. Sličnu strast za različite trkačke izazove pokazao je i Fernando Alonso. Ferstapen je istakao: “Alonso vozi sa 44 godine, a ja sebe ne vidim u Formuli 1 ni sa 34. radije bih njega nego 99% ostalih u timu za trke izdržljivosti.”
Osim sportskih razloga, Ferstapen ističe i lične motive. Tokom intervjua naglasio je da nije reč o novcu: “Oduvek mi je ovo bila strast. Kao dete nisam znao ni koliko bih mogao da zaradim, to mi nije bilo važno. U Formuli 1 želim da se zabavljam i uživam, a trenutno to nije slučaj”, zaključio je.
S obzirom na sve navedene okolnosti, odluka Maksa Ferstapena o nastavku ili prekidu karijere u Formuli 1 može imati dalekosežne posledice za ceo sport, a njegovu konačnu odluku iščekuje čitava trkačka javnost.
