Ferstapen odustao zbog kvara na jedinici snage tokom formacionog kruga, novi motor stiže za trku u Barseloni
Maks Ferstapen, četvorostruki svetski šampion Formule 1, doživeo je težak udarac na Velikoj nagradi Monaka, gde je bio prinuđen da odustane pre samog starta trke zbog kvara na pogonskoj jedinici. Iako je iznenadio sjajnim drugim mestom u kvalifikacijama, njegova trka završila se još tokom formacionog kruga kada su se pojavili tehnički problemi. Tim Red Bulla odmah je reagovao i utvrdio uzrok problema.
Tokom formacionog kruga u Monaku, Ferstapen je putem radija obavestio tim o neobičnim anomalijama sa motorom. Problem se dodatno ispoljio neposredno pre starta, kada nije uspevao da stabilizuje broj obrtaja motora. U trenutku otpuštanja kvačila, pogonska jedinica potpuno je otkazala poslušnost i vozilo se ugasilo. Laurent Mekies, direktor Red Bulla, izjavio je: “Identifikovali smo koji je problem. Kvar se dogodio tokom formacionog kruga i nismo imali nikakvu šansu ni mi ni Maks. To je ono što se desilo”, rekao je Mekies.
Ferstapen je pokazao zrelost nakon neprijatne situacije i istakao da mu trenutna pozicija u šampionatu olakšava prihvatanje neuspeha. “Ako bih vodio u šampionatu, ovo bi bilo veoma bolno. Ovako manje boli, ali svakako ostaje frustracija i razočaranje za sve nas”, priznao je Ferstapen. Dodao je da želi da ekipa što pre pronađe rešenje: “Želimo da završimo svaku trku. Nadam se da ćemo brzo razumeti šta se dogodilo kako bismo to rešili za budućnost”.
Iako su logističke posledice odustajanja velike, Mekies napominje da kvar nije poremetio planove tima jer su već nameravali da posle Monaka promene motor kod Ferstapena: “Kao što znate, ovo je bio prvi motor koji Maks koristi ove sezone i planirali smo njegovu zamenu posle Monaka”, potvrdio je šef ekipe. Ovakva strategija česta je među ekipama zbog karakteristika staze u Monaku koja manje opterećuje pogonske jedinice.
Bez obzira na ispadanje iz trke, pozitivno za Red Bull jeste povratak konkurentnosti bolida na zahtevnoj monaškoj stazi. Sam Ferstapen našalio se prethodnih dana kako bi mu bila potrebna “nova leđa” zbog neravnina i visokih ivica staze. Mekies zaključuje: “Maks je bio snažan u petak. Momci su odlično našli balans za kvalifikacije — možda čak bolji nego dan ranije.” Ipak, ostaje pitanje šta bi bilo moguće postići u samoj trci: “Za samu trku nikada nećemo saznati šta bi moglo biti”, rekao je Mekies.
Problemi nisu mimoišli ni drugi deo garaže gde su izazovi pratili Isacka Hadjara tokom celog vikenda u Monaku.
