Šef tima Majk Krak zadovoljan pomacima na AMR26, Alonso i Strol dali sličan doprinos tokom teškog vikenda
Aston Martin je nakon Velike nagrade Austrije pokazao određene znake napretka, što su potvrdili i šef tima Majk Krak i vozač Fernando Alonso. Iako su oba vozača bila dva puta obilazena za krug, a tim završio daleko iza pretposlednjeg mesta, vikend na Red Bull Ringu doneo je poboljšanja u isporuci električne energije, menjaču i upravljivosti bolida AMR26. Ovaj aktuelni model doveden je do maksimuma svojih mogućnosti tek nakon osam trkačkih vikenda.
“Nalazimo se na 80 do 90 procenata potencijala automobila, nismo mnogo daleko od toga”, izjavio je Majk Krak posle trke u Austriji. “Možemo reći da vidimo svetlo na kraju tunela. Pokušaćemo da izguramo još dve trke sa trenutnom situacijom pre nego što uvedemo unapređenja, ali generalno mislim da smo dobro upravljali izazovima”, dodao je Krak. On je potvrdio da će sledeći veći paket unapređenja biti spreman za Veliku nagradu Mađarske, nakon što prođu trke u Velikoj Britaniji i Belgiji.
Krak je priznao da mu nije bilo lako nakon završetka trke: “Pitali su me posle trke jesam li razočaran — naravno da jesam. Ali odluka o odlaganju unapređenja doneta je planski i pokušali smo naučiti što više iz svake situacije. U Austriji smo ponovo stekli važne uvide. Lako bi bilo stati nakon pet krugova, ali mi smo trkački tim — ako prođemo kroz teške trenutke sada, bićemo jači kada nastupe bolji dani”, rekao je šef Aston Martina.
Posebno je istakao rad Fernanda Alonsa i Lensa Strola tokom vikenda: “Srećni smo jer oba vozača daju gotovo identične povratne informacije — ne dešava se da jedan tvrdi jedno a drugi drugo. Zahvaljujući tome znamo tačno gde treba raditi na automobilu, procedurama i operacijama tima. Njihova međusobna borba u ranoj fazi trke dala nam je dragocene podatke.” Strol nije uspeo da završi trku zbog problema sa baterijama.
Fernando Alonso priznao je pred dolazak u Austriju da ga iznenađuje tempo unapređenja kod konkurentskih ekipa: “Izgleda kao da imaju štampač novca koliko često uvode nova rešenja. Mi gledamo samo sebe i svoj razvoj; videćemo hoće li rivali održati ovaj ritam.” Krak je zaključio: “Uvek pratimo FIA dokumente o nadogradnjama ostalih timova, ali naš fokus ostaje na sopstvenom napretku koji će uskoro doći do izražaja.”
