Italijanski motociklista Marko Beceki doživeo pad forme posle trijumfa u Muđelu i teške povrede na Sachsenringu

Marko Beceki, vozač Aprilije, prošao je kroz izuzetno težak period nakon što je ostvario pobedu pred domaćom publikom u Muđelu. Iako je tada ispunio san nastupivši na svom omiljenom terenu, rezultati u narednim trkama su drastično opali — osvojio je samo 13 bodova na poslednja četiri takmičenja, dok je u prethodnih sedam skupio čak 173. Prepoznatljiv po konstantnosti i sigurnosti, Beceki je poslednjih meseci napravio nekoliko ozbiljnih grešaka.

Kriza za vozača sa brojem 72 započela je na stazi Balaton Park, gde je bio deo višestrukog incidenta koji je izazvao Horhe Martin. Na sledećoj trci u Brnu doživeo je novi peh — posle pada u sprintu, usledilo je nesmotreno ponašanje prema stjuardima zbog čega mu je izrečena suspenzija za glavnu trku. U Asenu se ponovo našao na podu tokom glavnog događaja vikenda, srećom bez povreda uprkos ozbiljnom incidentu. Međutim, najteži trenutak desio se na Sachsenringu kada je tokom Q2 kvalifikacija pao prilikom highside incidenta pri brzini od 140 km/h.

Povreda koju je zadobio bila je ozbiljna: fraktura leve ključne kosti sa pomeranjem. Odmah po povratku u Italiju podvrgnut je operaciji kod doktora Đuzepea Porčelinija i njegovog tima. „Operacija nije bila jednostavna, ali na sreću prošla je uspešno. Već sam počeo sa oporavkom i videćemo kako će teći narednih dana. Siguran sam da ću biti spreman za Silverston“, izjavio je Beceki nakon intervencije.

Beceki se osvrnuo i na sam trenutak povrede: „Došao sam u Nemačku još osećajući bolove iz Asena i znao sam da nisam sto posto spreman. Plan mi je bio da idem korak po korak kroz svaku sesiju bez prevelikog rizika. Petak mi je doneo više nego što sam očekivao — završio sam sedmi u pretkvalifikacijama i obezbedio mesto u Q2. Subota nije bila tako srećna: već u drugom krugu izgubio sam kontrolu nad motorom pri izlasku iz sedme krivine“.

Nakon operacije, zahvalio se doktoru Porčeliniju i timu: „Nije prvi put da me oni leče od preloma; pre dve godine prošao sam isto sa istom ključnom kosti. Pravi su profesionalci i mnogo mi znači njihova podrška u ovakvim trenucima“.

Nakon niza nesreća — Mađarska, Brno, Asen i Nemačka — Marko Beceki sada zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu MotoGP šampionata sa 22 boda zaostatka za Horheom Martinom. Ipak ostaje optimista pred nastavak sezone: „Tri nedelje pauze pre Silverstona nisu način na koji bih želeo da dočekam sledeću rundu, ali to su okolnosti. Glava dole, radim fizioterapiju i sve što treba da bih bio spreman za povratak na stazu najbolje moguće forme. Teško razdoblje iza mene – četiri vikenda za zaborav – ali neću odustati jer znam da smo jači od ovog momenta“.

Tim iz Silverstouna do sada osvojio samo jedan bod zahvaljujući Fernandu Alonsu, dok Honda najavljuje novu pogonsku jedinicu za trku u Mađarskoj

Aston Martin prolazi kroz izuzetno zahtevnu sezonu u Formuli 1, beležeći skromne rezultate nakon devet održanih trka u sezoni 2026. Tim je do sada uspeo da osvoji tek jedan bod, i to zahvaljujući herojskoj vožnji Fernanda Alonsa na Velikoj nagradi Monaka. Problemi sa Hondinim motorom, posebno uporne vibracije, kao i šasija sa očiglednim viškom kilograma koju je dizajnirao Adrian Newey, doveli su Aston Martin na začelje poretka. Jedino Cadillac ima slabije rezultate jer je ovo debitantska sezona američke ekipe.

Predstojeća deseta runda šampionata donosi čuvenu stazu Spa-Francorchamps gde su u timu Aston Martina već spremni na još jedan težak vikend. Lance Stroll otvoreno ističe da će ovo biti „najgora staza“ za njihovu ekipu ove sezone: „Znamo da će Spa biti zaista težak i verovatno najgori krug godine za nas. Nadamo se da će Hungaroring doneti promenu i značajan napredak sa novim unapređenjima koja planiramo. Moramo biti strpljivi do tada i nadam se da će doneti mnogo poboljšanja. Iskoristili smo ovaj težak period kao priliku da promenimo način rada“, rekao je kanadski vozač pred Veliku nagradu Belgije.

Honda takođe ovu trku vidi kao prelaznu fazu pre predstavljanja novog ADUO motora (Dodatne mogućnosti razvoja i unapređenja) koji će premijerno biti korišćen u Mađarskoj. Shintaro Orihara, glavni trkački inženjer Honde, naglašava važnost svakog nastupa pre dolaska nove specifikacije: „Imamo još dve trke pre nego što uvedemo novi motor. Važno je nastaviti sa učenjem iz trenutne verzije kako bismo stečeno znanje primenili na upravljanje energijom u narednim trkama poput Monce, gde takođe imamo dugačke pravce.”

Orihara dalje objašnjava tehničke izazove koje nosi Spa-Francorchamps: “Spa je najduža staza u kalendaru i jedna od najpopularnijih među vozačima. Zahteva pažljivo balansiranje između dugih pravaca i brzih krivina što predstavlja veliki izazov za inženjere, kako pri predviđanju korišćenja gasa tako i pri menadžmentu energije tokom kruga. Povraćaj energije ovde je ograničen zbog dužine staze pa je precizno planiranje raspodele ključna stvar.” On dodaje: “Pravci predstavljaju dodatni napor ne samo po pitanju performansi već i pouzdanosti pogonske jedinice.”

Na kraju, Orihara ukazuje na moguću promenu vremena kao dodatni faktor neizvesnosti: “Još jedna nepoznanica su promenljivi vremenski uslovi na stazi. U Silverstonu nije bilo kiše, ali Spa bi mogao biti prvi pravi test u mokrim uslovima ove godine.”

Aston Martin se nada boljim danima već od sledeće trke u Mađarskoj kada stižu unapređenja kako šasije tako i Hondinog motora.

Predstavnici Olimpijskog komiteta Srbije i kineski ambasador istakli značaj čeličnog prijateljstva i daljeg razvoja olimpijskog pokreta

Predsednik Olimpijskog komiteta Srbije Dejan Tomašević i generalni sekretar Dejan Bojović sastali su se danas u Beogradu sa ambasadorom Narodne Republike Kine Li Mingom. Tokom ovog susreta, kako je saopšteno iz OKS-a, potvrđena je obostrana posvećenost nastavku i unapređenju čeličnog prijateljstva između Srbije i Kine, posebno u oblasti sporta i razvoja olimpijskog pokreta.

Na sastanku je bilo reči o dosadašnjoj uspešnoj saradnji dve zemlje u sportskim projektima, kao i o mogućnostima za dalje produbljivanje partnerstva kroz zajedničke inicijative, razmenu iskustava i organizaciju sportskih događaja. Posebno su naglašene vrednosti koje olimpijski pokret promoviše, kao što su fer-plej, solidarnost i međusobno poštovanje.

Dejan Tomašević je istakao važnost povezivanja Srbije i Kine kroz sport, naglašavajući da će Olimpijski komitet Srbije nastaviti da neguje bliske odnose sa kineskim partnerima na svim nivoima. Generalni sekretar OKS-a Dejan Bojović dodao je da postoje konkretni planovi za zajedničke aktivnosti u narednom periodu, što će doprineti još boljem pozicioniranju Srbije na međunarodnoj sportskoj sceni.

Ambasador Li Ming zahvalio se srpskim domaćinima na toploj dobrodošlici i naveo da Kina visoko ceni ostvarenu saradnju sa Srbijom u sportu, ističući da će ambasada nastaviti da podržava projekte koji doprinose prijateljstvu dva naroda.

Sastanak je završio dogovorom o nastavku komunikacije na operativnom nivou radi realizacije zajedničkih ciljeva i promocije olimpijskih ideala u Srbiji.