Na stazi Madring završavaju se radovi na asfaltu i postavljaju tribine, dok je prodaja mesta na tribini Carlosa Sainza već započela
Staza Madring u Madridu ubrzano se približava završetku radova pred svoju prvu trku u kalendaru Formule 1, zakazanu za dva meseca i jednu nedelju. Svakodnevno su vidljivi značajni pomaci – od kompletiranja ograde duž staze do poslednjih slojeva asfalta i postavljanja novih tribina. U poslednjih 14 dana podignuto je čak sedam novih tribina, a posebno se ističu one kod spoljne strane krivine Monumental (krivina 12), gde će gledalište biti prošireno i na unutrašnji deo, uz posmatračnicu iznad zida na donjoj strani nagnute krivine sa nagibom od 24%. Krivina broj 15, poznata po svojoj brzini i zahtevnosti, a koju je Carlos Sainz uporedio sa deonicama Silverstona ili Spa-a, već ima nove pijanose u bojama španske zastave, pri čemu je žuta linija duplo šira od crvene.
Na bočnoj strani staze postavljeni su stepenici za novu pelous zonu, gde će biti smeštena tribina Carlosa Sainza. Prodaja karata za ovu poziciju počela je prošle nedelje, a ona nudi jedan od najboljih pogleda na celu stazu. U blizini krivine 13 već su montirane tri natkrivene tribine koje dominiraju tim delom kompleksa.
Generalni direktor Madringa izjavio je: “Ostavili smo pola Evrope bez tribina”, aludirajući na ogromnu količinu opreme koja je angažovana za madridski projekat. Očekuje se da će više od 120.000 gledalaca uživo pratiti prvu od deset planiranih trka Formule 1 u Madridu, a kapaciteti će rasti kako infrastruktura bude napredovala i gradski prevoz omogućio brži pristup i evakuaciju.
Paralelno sa ovim radovima odvijaju se pripreme na prostoru Valdebebasa, gde će biti fan zona, koncertna bina, simulatori vožnje i razne zabavne aktivnosti – ukupno više od 100.000 kvadratnih metara koji bi trebalo da budu gotovi do jula. Radovi teku brže od plana; čak je ukinut jedan noćni smenski rad jer više nije potreban za ispunjenje roka.
Sa završnicom svih ključnih infrastrukturnih elemenata i dinamičnom prodajom karata za najatraktivnije sektore poput onog posvećenog Carlosu Sainzu, Madrid ulazi u završni sprint pred svoj debi u Formuli 1.
