Brazilac trijumfovao u kišnoj trci za ekipu Lola Yamaha, prekinuo niz od 61 trke bez pobede i oprostio se uz duel sa Žan-Erikom Vernjom.

Lukas di Grasi, vozač tima Lola Yamaha, ostvario je senzacionalnu pobedu na haotičnom E-Prixu Šangaja, voženom pod teškim uslovima zbog kiše. Ova trka bila je posebno emotivna za brazilskog veterana koji je najavio povlačenje iz Formule E na kraju sezone, nakon što je deo šampionata još od njegovih početaka. Na klizavoj stazi punoj neizvesnosti, Di Grasi se odlučio za gotovo suve podešavanja bolida i rizikovao računajući da će se pista osušiti u završnici. Kada su uslovi to dozvolili u poslednjoj trećini trke, Di Grasi je iskoristio strategiju, prestigao konkurente i došao do iznenađujuće pobede.

Tokom većeg dela trke vladala je kiša koja je izazvala brojne promene pozicija i strategija među vozačima. Porsche tim je bio vodeći dok su uslovi bili mokri, ali čim se staza osušila izgubili su prednost. U samoj završnici Di Grasi je vodio veliku borbu sa Žan-Erikom Vernjom, još jednim iskusnim vozačem Formule E. Trka je završena zagrljajem dva rivala koji su zajedno proslavili povratak na podijum kao nekadašnji F1 takmičari.

Porsche nije uspeo da zadrži dvostruku prednost sa početka; čim su uslovi postali bolji za „slick“ gume, njihova forma je opala. Ipak, Pascal Verlain izlazi iz Šangaja kao lider Svetskog prvenstva i potvrđuje odličnu formu tima pred finiš sezone i direktnu borbu sa Jaguarom. Jaguarov tim nije uspeo da osvoji bodove – Mitch Evans odustao je dok Antonio Felix da Costa nije stigao do plasmana među osvajače bodova.

Španski debitant Pepe Martí ostvario je najbolju startnu poziciju u sezoni (šesto mesto) ulaskom u fazu Dueli što mu je donelo više šansi za isticanje tokom vikenda. Martí je odabrao agresivnu strategiju sa četiri minuta Attack Mode-a na početku trke (potencijal snage povećan na 350 kW), ali zbog loše vidljivosti i „spray“-a nije uspeo da napreduje značajnije kroz poredak te završava kao dvanaesti. I pored toga ostavlja pozitivan utisak nakon što se dan ranije borio za pobedu.

Sezona Formule E nastavlja se noćnom trkom u Tokiju za tri nedelje – prvi put će ova destinacija ugostiti večernji spektakl pre finala koje će biti održano u avgustu u Londonu.

Antonelli osvojio sprint i pol poziciju, Hamilton i Verstappen suočeni s problemima, Mercedes glavni favorit za maksimalan broj bodova

Andrea Kimi Antonelli, mladi vozač Mercedesa, istakao se tokom vikenda na stazi Silverston pred glavnu trku za Veliku nagradu Velike Britanije. Antonelli je u subotu najpre pobedio u sprint trci, a potom izborio pol poziciju, čime je postao glavni favorit za pobedu u nedeljnoj trci (16:00 časova). Ovaj rezultat dolazi kao snažna poruka konkurenciji u borbi za titulu Formule 1.

Tokom kvalifikacija Antonelli je ostvario najbolji krug već pri prvom pokušaju i tako osigurao start sa prve pozicije. ‘Bio sam pomalo pod stresom jer retko kad odmah ostvarim prvo vreme. Ovog puta sve se poklopilo, iako su vetar i promenljivi uslovi dodatno otežali vožnju’, izjavio je Antonelli nakon kvalifikacija. Njegova kontrola ritma i upravljanje energijom izdvojili su ga tokom celog dana.

Nekadašnji šampion Lewis Hamilton beležio je slabiji tempo kroz treninge i kvalifikacije, dok se George Russell suočio sa problemima još u Q1. Vozači McLarena Lando Norris i Max Verstappen takođe su imali poteškoće da prate vrh tabele, što dodatno otvara prostor Mercedesovim vozačima da osvoje maksimalnih 33 poena tokom ovog trkačkog vikenda.

Lewis Hamilton bio je rezervisan pred glavnu trku: ‘Ne verujem da će se nešto bitno promeniti. Mercedes će biti još brži nego u sprintu i teško ćemo im parirati. Daćemo sve od sebe, ali čim uhvate čist krug, otići će napred’, ocenio je sedmostruki svetski prvak.

Jedan od ključnih faktora uspeha Mercedesa ove godine jeste inovativan pristup menadžmentu električne energije pri kraju kruga. Specijalizovani britanski portal The Race otkrio je da bolidi Antonellija i Russella koriste tehničke izuzetke iz pravilnika koji im omogućavaju da optimalno koriste električnu energiju do kraja svakog kruga – prednost koju ostali timovi ne mogu da iskoriste na isti način.

Kako sezona odmiče, Andrea Kimi Antonelli sve više potvrđuje potencijal ozbiljnog kandidata za titulu. Pitanje ostaje može li mladi Italijan nastaviti ovakav niz uspeha na zahtevnim evropskim stazama koje slede.

Španac Aleks Palou startovaće sa osme pozicije na trci IndyCar šampionata, dok je Danski vozač Kristijan Lundgard osvojio pol i ulazi kao glavni favorit.

Aleks Palou, aktuelni šampion IndyCar serije, prekinuo je svoj impresivan niz od pet uzastopnih pol pozicija nakon kvalifikacija na stazi Mid Ohio. Španac će sutrašnju trku započeti sa osmog mesta, pošto nije uspeo da se plasira u Fast 6 segment kvalifikacija – za to mu je nedostajalo svega 25 hiljaditih delova sekunde. Ovaj rezultat predstavlja iznenađenje s obzirom na to da je Palou još od leta 2024. redovno bio među najbržih šest na svim stalnim stazama.

Palou je posle kvalifikacija izjavio: “Napravio sam veliku grešku u krivini broj jedan tokom svoje prve brze vožnje. Imali smo zaista brz automobil, ali sam preterao i nismo uspeli da ostvarimo željeni rezultat. Šteta, ali ovakve stvari se dešavaju.” Iako je do sada dominirao subotama u kvalifikacijama, Palou je nedavno istakao da bi više voleo da ima prednost tokom trkačkih dana nego samo na treningu.

Kristijan Lundgard iz Danske briljirao je u završnici i osvojio pol poziciju za predstojeću trku. Lundgard, koji je pobednik poslednje trke održane na Road Americi i specijalista za stalne staze, važi za glavnog favorita u Mid Ohiu. Ovaj uspeh šalje snažnu poruku njegovom timu McLaren-u, naročito nakon što su za narednu sezonu dali prednost Skotu Diksinu.

Skot Diksin bio je još jedan od aktera dana – iskusni vozač Ganassija kažnjen je zbog blokiranja Romana Grožana tokom brzih krugova i zbog toga će startovati sa začelja grida. Među onima koji nisu prošli grupnu fazu našli su se i Feliks Rosenkvist, Markus Armstrong i Skot Meklaflin iz Penskea.

Kvalifikacije su pokazale koliko mala razlika može biti presudna na ovom nivou takmičenja. I dok Aleks Palou ovog puta nije uspeo da produži rekordni niz pol pozicija, njegova borba za vrh tabele ostaje neizvesna – naročito jer ni direktni konkurenti poput Kajla Kirkvuda (deseti) i Dejvida Malukasa nisu uspeli da iskoriste situaciju. Trka na Mid Ohiu zakazana je za sutra od 18:52 časova po srednjeevropskom vremenu.