Beloruska teniserka mora da odbrani bodove kako bi sačuvala lidersku poziciju, dok Elena Ribakina preti da preuzme vrh posle Londona

Arina Sabalenka, prva teniserka sveta, suočava se sa ozbiljnim pritiskom pred početak Vimbldona, gde bi njena višemesečna dominacija na WTA listi mogla biti dovedena u pitanje ukoliko Elena Ribakina zabeleži uspeh. Beloruskinja je od novembra 2024. godine lider svetskog tenisa, ali niz slabijih rezultata na grend slem turnirima otvorio je mogućnost za promenu na vrhu ženske konkurencije.

Sabalenka je tokom gotovo dve godine uspešno branila poziciju broj jedan na WTA turu, ali predstojeći Vimbldon mogao bi biti ključan trenutak za njen plasman. Elena Ribakina, rođena u Moskvi, sve više smanjuje bodovni zaostatak i ulazi u londonski turnir motivisana da iskoristi šansu i eventualnom pobedom preotme tron.

S obzirom na to da se nakon Vimbldona oduzimaju bodovi iz prethodne sezone, Sabalenka će morati da ponovi ili poboljša prošlogodišnji nastup kako bi zadržala vodeće mesto. U slučaju da Ribakina osvoji trofej, a Sabalenka ne odbrani dovoljan broj bodova, promena liderske pozicije gotovo je izvesna.

U dosadašnjem delu sezone, Arina Sabalenka nije uspela da ostvari zapažene rezultate na grend slemovima, što je omogućilo Ribakini da postepeno smanji razliku. Borba za vrh svetskog ženskog tenisa sada ulazi u završnu fazu pred treći grend slem turnir u sezoni.

Očekuje se da će upravo rezultati sa londonske trave dati odgovor ko će posle Vimbldona biti najbolja teniserka sveta – Arina Sabalenka ili Elena Ribakina.

Mark Markes trijumfovao na Velikoj nagradi Češke ispred Ai Ogure i Frančeska Banjaje, sada na 40 poena od Marka Becekija

Mark Markes je ostvario izuzetno važnu pobedu na trci za Veliku nagradu Republike Češke koja je vožena u Brnu, čime je dodatno zakomplikovao borbu za titulu. Aktuelni šampion je u odlučujućim krugovima nadjačao Ai Oguru, koji ga je pritiskao do samog finiša, dok je Frančesko Banjaja bio najopasniji rival na startu trke. Ovom pobedom Markes se primakao na 40 poena zaostatka za vodećim u generalnom plasmanu, Markom Becekim, dok se Horge Martin približio na osam poena manje.

Trku su obeležili visoke temperature — čak 32 stepena u vazduhu i 48 stepeni na asfaltu. Svi vodeći vozači odlučili su se za srednje tvrde gume napred i nazad, osim Hoana Mira koji je izabrao meku zadnju gumu. Na startu je Ogura sačuvao pol poziciju, ali je Markes vrlo brzo pretekao Banjaju i Di Đanantonija već u trećoj krivini. Banjaja se nije predavao pa je uzvratio istom merom već u sedmoj krivini, a Moreira i Akosta su uspešno prošli Di Đanantonija.

Tokom trke došlo je do nekoliko incidenata — Fabio Kvartararo pao je u osmoj krivini dok se nalazio na dvanaestoj poziciji. Kasnije je Banjaja pretekao Oguru, ali ga je Markes ubrzo pratio kako bi održao kontakt sa svojim timskim kolegom. Horge Martin odradio je dugu kaznenu vožnju (Long Lap) što ga je spustilo sa osmog na deseto mesto nakon što su ga obišli Fermin Aldeguer i Raul Fernandes. U drugoj kaznenoj vožnji Martin ponovo gubi mesta i završava tek kao trinaesti posle kontakta sa Binderom.

U nastavku su ritam diktirali Banjaja i Markes. Italijan se pokušao odlepiti sedam desetinki od Španca, ali Markes nije dozvoljavao da razlika naraste. Ogura se lagano približavao vodećima dok su Akosta i Di Đanantonio vodili svoju bitku. Sedam krugova pre kraja Markes pravi najbrži krug i dolazi tik uz Banjaju kojeg potom obilazi u petoj krivini čistim manevrom.

Ogura koristi priliku da napadne Banjaju koji pada pod pritisak; Japanac dolazi na devet desetinki od Markesa kada ostaje pet krugova do kraja. U završnici trke Ogura uspeva da priđe na četiri desetinke razlike, ali greška pri promeni brzina mu oduzima šansu da napadne Španca za prvo mesto — što omogućava Markesu da mirno završi poslednji krug uprkos manjem incidentu pred kraj.

Pedro Akosta imao je tehnički problem zbog kojeg nije završio trku; to omogućava Horge Martinu da napreduje jedno mesto više i završi kao deveti jer nije uspeo da prestigne Lukinija Marinija do cilja. Vredi istaći da su izostali Johan Zarko (zamenio ga Kal Kratčlou), Aleks Markes (koji se vratio nakon pauze ali čuva snagu za Asen), kao i lider generalnog plasmana Marco Beceki zbog suspenzije nakon incidenta sa sudijom.

Marc Márquez je u poslednja dva vikenda u Mađarskoj i Češkoj nadoknadio čak 62 boda, dok je Marco Bezzecchi ostao bez značajnijeg plasmana zbog kazne i slabih rezultata.

MotoGP šampionat za sezonu 2026. dobio je neočekivani obrt nakon dve uzastopne trke održane u Mađarskoj i Republici Češkoj. Lider prvenstva Marco Bezzecchi, vozač Aprilije, zabeležio je skroman učinak osvojivši svega sedam poena u ovom periodu, što je omogućilo njegovim najbližim rivalima da značajno smanje bodovnu razliku na vrhu. U nedelju na stazi u Brnu, Bezzecchi nije mogao da nastupi zbog suspenzije izrečene od strane Panel komisara. Italijanski motociklista kažnjen je zbog nesportskog ponašanja nakon pada tokom sprint trke – tom prilikom je dva puta udario redara koji mu je pomagao oko podizanja motora iz šljunka. Ova sankcija zadržala ga je na ukupno 180 osvojenih poena.

Najviše koristi iz novonastale situacije izvukao je Marc Márquez, koji se posle teške povrede i dvostruke operacije ramena tokom sezone vratio u šampionat odlučan da nadoknadi zaostatak. Na povratničkom nastupu na stazi Mugello osvojio je 14 bodova, dok je potom briljirao na Balaton Parku sa maksimalnih 37 osvojenih poena. U Brnu, iako staza tradicionalno ne odgovara njegovom stilu vožnje, Márquez je upisao treće mesto u sprintu i trijumfovao u glavnoj trci.

Zahvaljujući ovim rezultatima, Marc Márquez uspeo je da smanji razliku sa nekadašnjih 102 boda zaostatka iza Marca Bezzecchija na samo 40 poena pred nastavak sezone. Ovakav preokret dodatno komplikuje borbu za titulu i donosi novo uzbuđenje među ljubiteljima MotoGP-a.

Ostaje da se vidi kako će Marco Bezzecchi odgovoriti nakon suspenzije i slabijih plasmana, dok Marc Márquez demonstrira iskustvo i sposobnost da iskoristi svaku pruženu priliku u borbi za novi naslov prvaka.