Tim Williams uvodi potpuno novu karoseriju i zadnju suspenziju, dok Aston Martin AMR26 ostaje bez spoljašnjih inovacija tokom GP Majami.

Williams je za predstojeću trku Formule 1 za Veliku nagradu Majamija pripremio značajne izmene na svom bolidu, potvrđujući očekivanja stručne javnosti. Ekipa iz Grovea je među timovima sa najviše novih aerodinamičkih elemenata ovog vikenda, uključujući kompletno novu karoseriju i više ključnih komponenti dizajniranih da poboljšaju performanse i smanje težinu automobila.

Spoljni deo unapređenja uključuje novo dno bolida, redizajnirane bočne panele (pontone), poklopac motora, unapređene zaštitne ograde (fences) na početku poda i novu geometriju zadnje suspenzije sa izmenjenim gornjim elementima. Takođe je modifikovana struktura zadnjeg dela koja obuhvata svetlosnu signalizaciju, što bi moglo doprineti dodatnom smanjenju mase vozila. Neke od ovih zona su tokom zime dodatno ojačane kako bi zadovoljile FIA standarde otpornosti na udarce.

U Williamsu ističu da nije poznato koliko će se tačno masa bolida smanjiti u odnosu na prethodnu verziju, ali se nadaju da će ove promene omogućiti vozačima, među kojima su Carlos Sainz i Alexander Albon, konkurentniji nastup. Direktor tima James Vowles je posle trke u Japanu izjavio da želi svojim vozačima “dostojan automobil”, a napor uložen u razvoj tokom pauze između trka to i potvrđuje.

Za razliku od Williamsa, Aston Martin ne donosi nijednu spoljašnju inovaciju na modelu AMR26 koji vozi Fernando Alonso. Šef operacija tima Mike Krack potvrdio je da će nove komponente stići tek u narednim trkama. Trenutni prioritet Aston Martina bio je saradnja sa Hondom radi uklanjanja vibracija i poboljšanja upravljivosti automobila.

Pored pomenutih timova, McLaren je najavio velike promene gotovo svih spoljašnjih elemenata svog bolida što bi moglo uticati na poredak snaga unutar šampionata ako se očekivana poboljšanja pokažu uspešnim. Mercedes za GP Majamija donosi samo dva manja unapređenja na modelu W17.

Velika nagrada Majamija tako predstavlja priliku da se na stazi testiraju sve inovacije koje su timovi razvijali tokom prethodnih nedelja i meseci.

Pascal Wehrlein vodi u poretku vozača, Porsche dominira ekipno i konstruktorski, dok se Da Costa i Evans nameću kao glavni rivali pred dvostruki E-Prix u Berlinu

Porsche je uoči trkačkog vikenda u Berlinu potvrdio svoju vodeću poziciju u svim segmentima ovogodišnjeg šampionata Formule E. Sa Pascalom Wehrleinom na čelu poretka vozača nakon podijuma u Madridu, nemački tim drži lidersku poziciju i među ekipama i među konstruktorima, ostavljajući za sobom Jaguar i Stellantis. Ova dominacija dodatno je naglašena povratkom legendarnog dizajna ‘Pink Pig’ — čuvena ružičasta liverija sada krasi najnapredniji bolid na gridu.

Kako ističe Nico Müller, jedan od vozača Porschea: „Pink Pig je veoma originalna i uspešna Porscheova dekoracija, a želimo da taj uspeh ponovimo.“ Ipak, osim vizuelnog identiteta koji spaja tradiciju i savremeni trenutak, rezultati jasno pokazuju da je Porsche postao glavni reper električnog šampionata.

Jaguar takođe beleži odličnu formu zahvaljujući snažnom tandemu koji čine António Félix Da Costa i Mitch Evans. Iako među njima postoje određene tenzije, Evans je već najavio odlazak iz tima na kraju sezone – a sve češće se spekuliše o njegovom prelasku upravo u Porsche. Njegove dve titule vicešampiona i dva treća mesta stavljaju ga među najcenjenije vozače na gridu Formule E. Da Costa dolazi sa pobedom iz Madrida ali ostaje oprezan pred izazov berlinskog vikenda: „Želimo što pre da zaboravimo pobedu jer je u Formuli E sve moguće – svaki vikend donosi potpuno nove izazove.“

Posebnu pažnju privlači Pepe Martí koji će pokušati da kapitalizuje dobru formu iz Madrida gde je prvi put vodio E-Prix trku, mada nije uspeo da završi na jednoj od vodećih pozicija. Martí nastupa sa pogonskom jedinicom Porschea, a cilj mu je plasman u top 10 ukupnog poretka: „Nakon osvojenih bodova na obe trke u Madridu radujem se novom izazovu. Berlinski vikend biće prilika za kontinuirano napredovanje.“

Predstojeće dve trke E-Prix-a Berlina zakazane su za subotu i nedelju sa početkom u 16:05 časova (kvalifikacije počinju oba dana od 11:40), a format garantuje neizvesnost: subotnja trka donosi obavezni ‘Pit Boost’ sa jednom fazom ‘attack mode’-a, dok će nedeljna trka imati dva ‘attack mode’-a po osam minuta bez dodatne dopune energije. Ovakav raspored obećava uzbudljiv vikend tokom kojeg svaki dan može doneti potpuno drugačiji rezultat.

Nemački tim predvodi sve tabele uoči E-Prix trke u Berlinu, gde proslavlja 75 godina takmičenja i specijalno je ukrasio svoj električni bolid

Formula E se ovog vikenda vraća na stazu nakon veoma uspešnog E-Prix-a u Madridu, koji je Antonio Félix Da Costa ocenio kao “najbolji događaj ove sezone”. Sledeća stanica šampionata je Berlin, grad sa najviše održanih trka u istoriji Formule E i posebno mesto za nemački tim Porsche, koji će nastupiti na domaćem terenu.

Porsche trenutno prednjači u svim kategorijama šampionata i koristi ovu priliku da obeleži 75 godina prisustva u automobilskim takmičenjima. Tim iz Štutgarta specijalno je dekorisao svoj električni bolid za ovu jubilarnu sezonu, čime dodatno ističe značaj berlinske trke za svoju istoriju.

Antonio Félix Da Costa, vozač Porschea, istakao je atmosferu i organizaciju prethodne trke u Madridu kao izuzetne: “To je bio najbolji događaj ove sezone”, rekao je Da Costa. Uz njega, među glavnim akterima su i drugi vozači Formule E poput Nica Müllera koji su takođe dali svoje utiske o predstojećoj trci.

Organizatori očekuju još jedno uzbudljivo izdanje berlinskog E-Prix-a, a posebnu pažnju privlači činjenica da Porsche nastupa pred domaćom publikom. Očekuje se veliki broj navijača na tribinama koji će podržati nemački tim dok pokušava da produži svoj uspešan niz i učvrsti lidersku poziciju.

Pored sportskog aspekta, ovogodišnji berlinski E-Prix nosi dodatnu simboliku zbog jubileja koji slavi Porsche. Posebna dekoracija bolida podseća na bogatu tradiciju tima i doprinosi svečanoj atmosferi događaja. U iščekivanju starta trke, svi pogledi biće uprti ka domaćem timu koji želi da opravda očekivanja i nastavi dominaciju u šampionatu.