Izmenjen kalendar sezone, otvaranje šampionata pomereno iz Džede u Meksiko Siti, Saudijska Arabija dobija novi termin

Formula E je donela odluku da odloži planiranu trku u Saudijskoj Arabiji zbog aktuelnog sukoba na Bliskom istoku. Ova promena utiče na celokupan raspored šampionata, jer je prema prvobitnom planu otvaranje sezone trebalo da bude održano u Džedi 18. i 19. decembra.

Pomerenje termina E-Prixa i uticaj na kalendar

Kalendar Formula E sada se menja tako što će premijerna trka biti organizovana 15. i 16. januara u Meksiko Sitiju. Takođe, dvostruka trka u Džedi biće prebačena za 16. i 17. april, pod uslovom da se situacija do tada stabilizuje. Ova odluka znači da će novi Gen4 bolidi debitovati tek kasnije tokom sezone, a ne na samom početku kako je prvobitno planirano.Zbog promene termina trke u Saudijskoj Arabiji, došlo je i do izmene datuma za E-Prix u Sanyi, koja predstavlja drugu stanicu prvenstva na teritoriji Kine. Umesto ranije planiranog termina, kineska trka će biti održana dve nedelje ranije — tačnije 3. aprila.

Zadržan broj trka i značaj izmene

Važno je naglasiti da uprkos promenama vezanim za kalendar Formula E neće izgubiti nijednu od predviđenih 21 trka tokom sezone. Ovo će biti najopterećenija sezona u istoriji ovog takmičenja.S druge strane, skoro mesečna pauza između pojedinih rundi omogućava dovoljno vremena ekipama za logističku pripremu između destinacija.Takođe, ove izmene su donete s ciljem očuvanja bezbednosti svih učesnika i osoblja Formule E.Međutim, ostaje otvoreno pitanje eventualnih novih promena ukoliko okolnosti vezane za bezbednost potraju ili eskaliraju.Na kraju, navijači širom sveta mogu očekivati uzbudljivu sezonu sa maksimalnim brojem događaja uprkos vanrednim okolnostima koje su uticale na početak šampionata.

Predstavljanje modela GP27 održaće se 18. januara u italijanskom ski centru Madonna di Campiglio, uz debi motocikla od 850cc sa Pirelli gumama.

Ducati je najavio dan predstavljanja svog novog MotoGP motocikla za sezonu 2027. Ovaj događaj posebno je važan jer će na njemu debitovati mašina koju će voziti Marc Márquez i Acosta. Predstavljanje modela, koji bi trebalo da nosi oznaku GP27, zakazano je za 18. januar. Događaj će se održati u poznatom italijanskom ski centru Madonna di Campiglio, gde Ducati već petu godinu zaredom organizuje ovakve promocije.

Novi Ducati GP27 donosi promene za MotoGP sezonu

Očekuje se da novi Ducati motocikl bude opremljen agregatom zapremine 850cc, što je promena u odnosu na prethodne modele. Takođe, koristiće nove Pirelli pneumatike koje proizvođač razvija tokom ove godine. Zbog toga fanovi s nestrpljenjem očekuju kakav će uticaj ove tehničke inovacije imati na performanse Marka Markeza i Acoste u narednoj sezoni.

Madonna di Campiglio ostaje tradicija za Ducati prezentacije

S obzirom na to da Ducati petu godinu zaredom bira skijalište Madonna di Campiglio za svoje zvanične promocije, jasno je koliko ovom događaju pridaje značaj. Ova lokacija omogućava timu iz Borgo Panigale-a da predstavi ne samo svoj novi motocikl već i kompletan timski imidž pred početak MotoGP sezone.

Značaj događaja za navijače i takmičenje

Pored toga, datum prezentacije – 18. januar – čini Ducati prvim proizvođačem koji javno otkriva planove za sledeću sezonu. Na taj način marka iz Italije dodatno podgreva interesovanje javnosti i navijača pre samog početka takmičenja. Kao rezultat toga, svi ljubitelji MotoGP-a moći će prvi put da vide kako izgleda novi bolid koji će voziti Marc Márquez i Acosta.

Završne pripreme i očekivanja pred sezonu 2027.

Iako detalji o dizajnu i performansama još nisu otkriveni, jasno je da se tokom cele aktuelne kampanje intenzivno radilo na razvoju modela GP27 sa novim gumama i specifikacijama zapremine motora. Štaviše, ovaj korak potvrđuje ambicije Ducatija da ostane lider u svetu MotoGP-a zahvaljujući inovacijama i jakom vozačkom tandemu.

Britanski vozač i Novozelanđanin produžili su saradnju sa Rejsing Bulsom, nastavljajući borbu za peto mesto u šampionatu Formule 1.

Arvid Lindblad i Lijam Loson produžili su ugovore sa ekipom Rejsing Buls i nastaviće da voze za ovaj tim u šampionatu Formule 1 do kraja 2027. godine. Ovu informaciju objavio je zvanični sajt takmičenja, čime je potvrđen kontinuitet u vozačkom sastavu tima iz Milton Kinsa. Na ovaj način, Rejsing Buls zadržava stabilnost dok traje borba za peto mesto u šampionatu konstruktora.

Detalji produženja ugovora Arvida Lindblada i Lijama Losona

Kao rezultat uspešne sezone, menadžment ekipe odlučio je da zadrži oba vozača. Ove sezone, tim je napravio značajan napredak zahvaljujući trudu svih članova kolektiva. Pre svega, istaknuta je važnost nastavka saradnje sa Lindbladom i Losonom zbog njihovih dosadašnjih rezultata i doprinosa timu. Na taj način Rejsing Buls želi da osigura kontinuitet performansi i dodatno učvrsti poziciju među konkurencijom.

Lijam Loson o nastavku saradnje sa Rejsing Bulsom

Lijam Loson, koji trenutno zauzima deveto mesto u generalnom plasmanu vozača sa 89 bodova, izjavio je: “Veoma sam srećan što ću i sledeće godine nastaviti saradnju sa Rejsing Bulsom. Iza nas je sjajna sezona, a tim je uložio ogroman trud kako bi stvorio brz bolid, koji sam vozio sa velikim uživanjem. Odličan je osećaj biti deo istorijske sezone za ovaj tim, dok nastavljamo borbu za peto mesto u šampionatu konstruktora. To je dokaz napornog rada svih članova tima.” Ova izjava pokazuje motivisanost cele ekipe da ostvare još bolje rezultate naredne godine.

Kontekst aktuelne sezone Formule 1 i značaj za budućnost tima

Pored toga što su Arvid Lindblad i Lijam Loson produžili ugovore do kraja 2027. godine, tim Rejsing Buls nastavlja napore kako bi dodatno unapredio svoje performanse. Takođe, cilj im je da zadrže konkurentnost na svim trkama tokom preostalog dela šampionata Formule 1. Na kraju sezone očekuje se konačna borba za plasman među pet najboljih konstruktora, što dodatno motiviše sve članove tima da daju svoj maksimum.