Sainc smatra da bi vozači koji izazovu žutu ili crvenu zastavu trebalo da dobiju kaznu od tri mesta na startnoj poziciji
Karlos Sainc, vozač Ferrarija, izneo je radikalni predlog za promenu pravila tokom kvalifikacija u Formuli 1, neposredno pred vikend sprint trke u Velikoj Britaniji. Španski as smatra da bi svi vozači koji izazovu žutu ili crvenu zastavu u kvalifikacijama trebalo automatski da budu kažnjeni pomeranjem tri mesta unazad na startnoj poziciji. Ova inicijativa dolazi nakon kontroverzne situacije sa Džordžom Raselom tokom prethodne trke na Red Bull Ringu.
Na poslednjoj trci u Austriji, Džordž Rasel je obezbedio pol poziciju koristeći maksimum iz trenutnih pravila – nije izgubio ni dobio vreme prolazeći kroz sektor pod žutom zastavom zbog incidenta Maks Ferstapena. Ferstapen je tom prilikom bio ironičan preko timske radio veze: „Žuta zastava? Pretpostavljam da treba da ubrzam”, dok je šef Ferrarija Frederik Vaser istakao problematičnost takvog tumačenja pravila: „Nije dobra vest ako je zaključak da treba ubrzati.”
Sainc je detaljno analizirao slučaj i naglasio: „To je bila situacija za duplu žutu ili crvenu zastavu. Džordž [Rasel] je to odradio savršeno jer mu je bilo dozvoljeno, ali nikada ne bi trebalo dozvoliti završavanje kruga u opasnoj situaciji.” Takođe se osvrnuo na slične primere iz prošlosti, poput incidenta Mihaela Šumahera u Monaku 2005. godine, kada je kažnjen zbog namernog parkiranja bolida kako bi sprečio konkurenciju.
Španac smatra da trenutna pravila pružaju pogrešan podsticaj vozačima i ističe: „Svi koji generišu crvenu ili žutu zastavu tokom kvalifikacija trebalo bi automatski da budu kažnjeni tri mesta na startu. Tako biste bili penalizovani i ne biste imali nikakav podsticaj.”
Ovakav pristup izaziva debatu među vozačima i timovima, posebno jer su kvalifikacije često odlučujuće za poredak na stazi gde su preticanja otežana. Kvalifikacioni incidenti poput onih viđenih u Monaku ili na Red Bull Ringu dodatno naglašavaju potrebu za jasnijim pravilima koja sprečavaju potencijalne manipulacije i osiguravaju fer takmičenje.
Naredna sprint trka u Velikoj Britaniji donosi nove izazove, a predlozi poput onog koji zagovara Karlos Sainc mogli bi značajno uticati na buduća pravila Formule 1.
