Connect with us

Ostali sportovi

Jovana Brakočević Kancijan završila karijeru: Legenda srpske odbojke odlazi u penziju

Evropska šampionka iz 2011. i osvajačica olimpijskog srebra iz Rija saopštila kraj profesionalnog igranja u 38. godini

Objavljeno pre

,

Foto Izvor:

Evropska šampionka iz 2011. i osvajačica olimpijskog srebra iz Rija saopštila kraj profesionalnog igranja u 38. godini

Jovana Brakočević Kancijan, jedna od najuspešnijih srpskih odbojkašica svih vremena, objavila je povlačenje iz profesionalnog sporta u 38. godini. Brakočević Kancijan je u bogatoj reprezentativnoj karijeri osvojila zlatnu medalju na Evropskom prvenstvu 2011, srebro na Evropskom prvenstvu 2007, kao i olimpijsko srebro sa Srbijom na Igrama u Rio de Žaneiru 2016.

Tokom oproštajnog razgovora za Meridian sport, Brakočević Kancijan je istakla da je decenijama davala maksimum na terenu i treninzima, ali da u poslednje vreme oseća sve veće fizičko opterećenje. „Već iz godine u godinu idem sa tom varijantom – ovo je poslednja… I svaki put nekako ipak nije poslednja. Iz prostog razloga jer je taj voljni momenat veoma visok. I dalje je ogromna želja da sam na terenu, da igram, treniram i da se takmičim. Ali, jednostavno sam primetila da kako godine prolaze sve teže i teže mi je da budem na nekom vrhunskom nivou. Treba mi više vremena da se oporavim i vratim u ritam. Na primer odigram jednu dobru utakmicu i onda dođu dve, tri prosečne. Voljni momenat je tu, ali mi je fizički teško. Koliko god da treniram, hranim se zdravo, telo ne može da da maksimum, koji sam do skoro uspevala da dajem. Do pre tri, četiri godine je to bila dobra, kvalitetna odbojka. Sad s vremena na vreme je kvalitetna, a ostalo nije. Tako da za neke moje standarde – a ja uvek težim savršenstvu i mojim najbolji partijama – nisam zadovoljna samom sobom. I mislim da je vreme… Ne želim da upropastim samoj sebi odbojku i sliku kako treba da izgleda u mojim očima“, rekla je Brakočević Kancijan.

Osvrnuvši se na svoj dugogodišnji staž među najboljima, naglasila je izazov prihvatanja promena unutar tima: „Mi se uvek vidimo tim nekim očima – kad je najbolje, kada se osvaja, kad su tu medalje… Prvo je teško prihvatiti da više nisi najmlađi. Ja sam veoma dugo bila najmlađa u svim ekipama, reprezentaciji. Onda odjednom nisi najmlađi, onda odjednom dođe neko bolji u punoj snazi. Onda postaješ među starijima, pa si najstariji… Ja sam najstarija već duži niz godina. U poslednjoj sezoni u Americi sam bila ubedljivo najstarija. Najbliža meni je bila devojka od 33 godine. Nije mlada, ali je vidna razlika.“

Brakočević Kancijan dodala je i koliko joj znači odnos sa mlađim generacijama: „Mogu da razgovaram sa svim tim devojkama, ali ne mogu baš da se približim skroz. Drugačiji život, iskustva – sve ima svoje dokle mogu da dođu ti razgovori, druženja… Koliko god imam voljni momenat, evidentno je da sam prerasla neke stvari.“

Za kraj karijere presudila je ljubav prema igri nasuprot realnim ograničenjima tela: „Teško je pomiriti se sam sa sobom da je kraj, jer je ljubav prema ovome prevelika… Znam šta hoću da radim sutra… Ali kada te telo ne sluša – koja je poenta? Upropaštavaš i sebi i ekipi treninge… Nisam došla do momenta da treba da budem smenjena… Bila sam startna šestorka celu sezonu… Treba znati kada se zaustaviti i kada se telo maksimalno muči…“

Jovana Brakočević Kancijan će ostati upamćena kao simbol posvećenosti vrhunskom sportu i jedan od stubova istorijskih uspeha srpske ženske odbojke.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Geopolitička kriza u Zalivu remeti kalendar Formule 1 za sezonu 2026

Liberty Media i timovi Formule 1 pod pritiskom zbog otkazanih trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji, traže zamene kako bi ispunili minimum od 22 trke

Objavljeno pre

,

Objavio:

Liberty Media i timovi Formule 1 pod pritiskom zbog otkazanih trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji, traže zamene kako bi ispunili minimum od 22 trke

Kalendar Svetskog prvenstva Formule 1 za sezonu 2026 nalazi se pred ozbiljnim izazovima zbog eskalacije sukoba između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, što je dovelo do iznenadnih promena i otkazivanja ključnih trka na Bliskom istoku. Prvobitni planovi Liberty Media o rekordnoj sezoni sa 24 trke pretvorili su se u logistički i politički izazov nakon izbijanja oružanih sukoba krajem januara, kada su Bahrein i Saudijska Arabija uklonjeni sa kalendara.

Nakon početnih otkazivanja, postojala je nada da će Velika nagrada Bahreina biti vraćena između trka u Azerbejdžanu i Singapuru. Međutim, novi talas američkih vazdušnih napada na Iran, kao i odgovor Teherana napadima na američke baze u Jordanu, Kuvajtu i samom Bahreinu, primorali su organizatore da definitivno odustanu od ove opcije.

U paddocku Formule 1 vlada vanredno stanje dok se traže održive alternative kako bi se spasila sezona. Najviše izgleda imaju opcije organizovanja druge trke u Singapuru ili Bakuu, uprkos protivljenju timova zbog ponavljanja staze. Ipak, ugovorne obaveze nalažu minimum od 22 održane trke – svaki pad ispod te cifre povlači milionske penale prema sponzorima za timove i ozbiljne finansijske sporove sa televizijama koje poseduju prava prenosa za promotera šampionata.

Mnogi se pitaju zašto se ne koristi turski Intercity Istanbul Park kao rezerva. Razlog leži u tome što ovaj autodrom zahteva hitne radove na bezbednosnim barijerama i stazi, a potrebna sredstva od strane vlade Turske trenutno nisu obezbeđena. Povratak evropskim stazama poput Portimaa ili Imole takođe nije realna opcija zbog logističkih teškoća – jednom kada evropski deo sezone prođe (nakon Madrida), ekipe počinju demontažu kamiona i inženjerskih baza pa bi povratak bio izuzetno komplikovan.

Geopolitička nestabilnost ne ugrožava samo aktuelnu sezonu već dovodi u pitanje završnicu Svetskog prvenstva. Poslednje dve trke godine – Katar (29. novembar) i Abu Dabi (6. decembar) još stoje u kalendaru, ali njihovo održavanje zavisiće od razvoja situacije na Bliskom istoku. Formula 1 već je postavila krajnji rok za donošenje ključnih odluka: nakon letnje pauze sve mora biti jasno do Velike nagrade Holandije na stazi Zandvort.

Kriza pogađa ne samo Formulu 1 već i prateće serije kao što su Formula 2 i Formula 3 koje dele logistiku sa glavnim takmičenjem na Bliskom istoku, ostavljajući ceo ‘gran cirkus’ pred jednom od najneizvesnijih sezona van same staze.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Velika nagrada Španije u Formuli 1 stiže u Madrid 11. septembra 2026. godine

IFEMA Circuit Madrid biće domaćin trodnevnog spektakla, a preostalo je još samo 46 kompleta ulaznica za prestižni Spain F1 GP

Objavljeno pre

,

Objavio:

IFEMA Circuit Madrid biće domaćin trodnevnog spektakla, a preostalo je još samo 46 kompleta ulaznica za prestižni Spain F1 GP

Gran Pri Španije u Formuli 1 biće održan od 11. do 13. septembra 2026. godine na novom IFEMA Circuit Madridu, čime se ovaj prestižni događaj vraća u špansku prestonicu posle dužeg vremena. Organizatori najavljuju vikend bogat uzbuđenjima, a događaj se već sada smatra jednim od najočekivanijih sportskih spektakala godine.

Ljubitelji automobilizma iz celog sveta imaće priliku da prate sve sesije – od slobodnih treninga, preko kvalifikacija, do glavne trke – zahvaljujući trodnevnim kompletima ulaznica koji obezbeđuju pristup svim dešavanjima na stazi. IFEMA Circuit Madrid posebno je projektovan za ovakve manifestacije i nudi izvanrednu dostupnost i kapacitete za publiku koja dolazi iz različitih krajeva sveta.

Ulaznice za Spain F1 GP mogu se nabaviti isključivo putem zvanične onlajn prodaje, a trenutna informacija organizatora jeste da je ostalo još svega 46 kompleta za sva tri dana takmičenja. Ovo govori o ogromnom interesovanju koje prati povratak Formule 1 u Madrid i potvrđuje da će tribine biti ispunjene do poslednjeg mesta.

Trodnevni komplet ulaznica omogućava navijačima da izbliza prate razvoj situacije tokom celog vikenda – od prvih izlazaka bolida na stazu do same završnice i dodele pobedničkog pehara pod španskim nebom. Svi zainteresovani mogu brzo i bezbedno rezervisati svoje mesto putem zvaničnog portala, birajući željeni broj karata i završavajući transakciju elektronski.

Organizatori ističu važnost brzog reagovanja zbog ograničenog broja preostalih kompleta: „Sa tolikim interesovanjem publike i ograničenom dostupnošću preporučujemo svima koji žele da prisustvuju da ne čekaju poslednji trenutak.“

Gran Pri Španije na IFEMA Circuit Madridu predstavlja istorijski povratak najvećeg automobilističkog takmičenja u glavni grad Španije i očekuje se da će ovaj događaj obeležiti sezonu Formule 1 ne samo po sportskom značaju, već i po atmosferi koju donosi okupljanje ljubitelja brzine iz celog sveta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marko Beceki: ‘Dani boli, ali spreman sam da se vratim jači’

Italijanski motociklista Marko Beceki doživeo pad forme posle trijumfa u Muđelu i teške povrede na Sachsenringu

Objavljeno pre

,

Objavio:

Italijanski motociklista Marko Beceki doživeo pad forme posle trijumfa u Muđelu i teške povrede na Sachsenringu

Marko Beceki, vozač Aprilije, prošao je kroz izuzetno težak period nakon što je ostvario pobedu pred domaćom publikom u Muđelu. Iako je tada ispunio san nastupivši na svom omiljenom terenu, rezultati u narednim trkama su drastično opali — osvojio je samo 13 bodova na poslednja četiri takmičenja, dok je u prethodnih sedam skupio čak 173. Prepoznatljiv po konstantnosti i sigurnosti, Beceki je poslednjih meseci napravio nekoliko ozbiljnih grešaka.

Kriza za vozača sa brojem 72 započela je na stazi Balaton Park, gde je bio deo višestrukog incidenta koji je izazvao Horhe Martin. Na sledećoj trci u Brnu doživeo je novi peh — posle pada u sprintu, usledilo je nesmotreno ponašanje prema stjuardima zbog čega mu je izrečena suspenzija za glavnu trku. U Asenu se ponovo našao na podu tokom glavnog događaja vikenda, srećom bez povreda uprkos ozbiljnom incidentu. Međutim, najteži trenutak desio se na Sachsenringu kada je tokom Q2 kvalifikacija pao prilikom highside incidenta pri brzini od 140 km/h.

Povreda koju je zadobio bila je ozbiljna: fraktura leve ključne kosti sa pomeranjem. Odmah po povratku u Italiju podvrgnut je operaciji kod doktora Đuzepea Porčelinija i njegovog tima. „Operacija nije bila jednostavna, ali na sreću prošla je uspešno. Već sam počeo sa oporavkom i videćemo kako će teći narednih dana. Siguran sam da ću biti spreman za Silverston“, izjavio je Beceki nakon intervencije.

Beceki se osvrnuo i na sam trenutak povrede: „Došao sam u Nemačku još osećajući bolove iz Asena i znao sam da nisam sto posto spreman. Plan mi je bio da idem korak po korak kroz svaku sesiju bez prevelikog rizika. Petak mi je doneo više nego što sam očekivao — završio sam sedmi u pretkvalifikacijama i obezbedio mesto u Q2. Subota nije bila tako srećna: već u drugom krugu izgubio sam kontrolu nad motorom pri izlasku iz sedme krivine“.

Nakon operacije, zahvalio se doktoru Porčeliniju i timu: „Nije prvi put da me oni leče od preloma; pre dve godine prošao sam isto sa istom ključnom kosti. Pravi su profesionalci i mnogo mi znači njihova podrška u ovakvim trenucima“.

Nakon niza nesreća — Mađarska, Brno, Asen i Nemačka — Marko Beceki sada zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu MotoGP šampionata sa 22 boda zaostatka za Horheom Martinom. Ipak ostaje optimista pred nastavak sezone: „Tri nedelje pauze pre Silverstona nisu način na koji bih želeo da dočekam sledeću rundu, ali to su okolnosti. Glava dole, radim fizioterapiju i sve što treba da bih bio spreman za povratak na stazu najbolje moguće forme. Teško razdoblje iza mene – četiri vikenda za zaborav – ali neću odustati jer znam da smo jači od ovog momenta“.

Pročitaj još

U Trendu