Španac Pepe Martí stigao do trećeg mesta na E-Prixu Monaka, uz pobedu Nika de Vrisa i strateški triler na legendarnoj stazi

Pepe Martí postao je prvi Španac koji se popeo na podijum u trci Svetskog prvenstva Formule E, ostvarivši istorijski rezultat na čuvenoj stazi u Monaku. U subotu je vozač tima CUPRA Kiro startovao sa 16. pozicije, ali je impresivnom vožnjom stigao do petog mesta pred završnicu trke, što mu je omogućilo da iskoristi kaznu svog timskog kolege Dana Ticktuma i završi kao treći.

Tok trke bio je izuzetno uzbudljiv i prepun preokreta. Nick De Vries iz tima Mahindra odneo je pobedu nakon pažljivo osmišljene strategije i odlučujućih poteza u samoj završnici. Da Costa je pokušao inovativan pristup koristeći Attack Mode pre punjenja baterija, ali mu taktika nije donela željeni rezultat. Evans je do poslednjih krugova bio ozbiljan konkurent za pobedu, ali je De Vries vešto kontrolisao ritam i izborio prvo mesto za svoj tim.

Ključni trenutak za Martija desio se kada je Dan Ticktum, koji je krenuo sa pol pozicije, pokušavao da zadrži treću poziciju ispred Antonija Felixa Da Coste. Britanski vozač napravio je dva nedozvoljena promene pravca pri odbrani svoje pozicije, zbog čega je kažnjen, a treće mesto prepustio svom timskom kolegi Martiju. Ovim rezultatom Pepe Martí piše istoriju kao prvi španski vozač na podijumu Formule E otkako takmičenje postoji.

Martí nije skrivao oduševljenje: “Sigo un poco en shock porque, la verdad, no me lo esperaba. Crucé la meta, quedé cuarto y estaba muy contento con ello; no sabía qué etaba pasando pero estar aquí ahora es casi un sueño”, izjavio je katalonski vozač odmah nakon završetka trke.

Iako su De Vries, Evans (koji sada vodi u ukupnom plasmanu) i Martí uživali u slavi podijuma, nekoliko poznatih imena ostalo je bez bodova ili prilike za visok plasman. Pascal Wehrlein iz Porschea morao je da odustane posle sudara sa sopstvenim timskim kolegom na polovini trke. Edoardo Mortara nije uspeo da osvoji poene uprkos dobrim prethodnim nastupima za Mahindru, dok su Nissanovi vozači Oliver Rowland i ostatak ekipe takođe imali težak dan.

Naredna trka E-Prix serije vozi se već sutra ponovo u Monaku, ovog puta bez pit boosta ali sa dve mogućnosti Attack Mode-a tokom same trke. Među gledaocima biće i Fernando Alonso kao poseban gost.

Evans osvojio podijum i preskočio Wehrleina na tabeli, Pepe Martí ostvario istorijski uspeh za Španiju

Mitch Evans, vozač tima Jaguar, postao je novi lider Svetskog prvenstva Formule E nakon uzbudljive trke održane u Monaku. Evans je završio na podijumu, što mu je omogućilo da sa 116 osvojenih bodova prestigne dosadašnjeg lidera Paschala Wehrleina, koji sada ima 101 poen. Trka u Monaku donela je dramatične momente, a ključni preokret dogodio se kada je Wehrlein izgubio poziciju zbog incidenta sa svojim timskim kolegom Nicom Müllerom, čime su nestale njegove šanse za odbranu liderske pozicije.

Evans je tokom trke demonstrirao sjajnu vožnju i konstantnost, ali mu je pobedu izmakla zahvaljujući odličnoj strategiji Nycka de Vriesa. Ipak, ni De Vries nije uspeo da spreči Novozelanđanina da preuzme prvo mesto na tabeli šampionata. Edoardo Mortara, koji je do ove trke bio drugi u generalnom plasmanu, nije uspeo da osvoji bodove i ostao je na trećoj poziciji ukupnog poretka.

Posebno značajan rezultat ostvario je španski vozač Pepe Martí. On je osvajanjem trećeg mesta postao prvi Španac sa podijumom u istoriji Svetskog prvenstva Formule E i time učvrstio svoje mesto među deset najboljih takmičara. Martí trenutno ima 40 bodova — jedan više od De Vriesa i čak 15 više od svog klupskog kolege iz CUPRA tima Dan Ticktuma. Ticktum je propustio priliku za siguran podijum zbog nelegalnog defanzivnog poteza protiv Antónia Félixa da Coste, što ga je koštalo važnih poena.

Trka u Monaku donela je dosta uzbuđenja i pokazala koliko se plasman može promeniti tokom jednog vikenda. S obzirom na to da se već sutra vozi druga trka ovog vikenda, očekuje nas nastavak neizvesne borbe za vrh tabele Svetskog prvenstva Formule E.

Aleks Markes slavio u najneizvesnijoj sprint trci, Akosta postavio rekordnu pol poziciju, Aprilija i Martin nailaze na izazove

Aleks Markes ostvario je izuzetnu pobedu u sprint trci MotoGP šampionata na stazi u Montmelu, savladavši Pedra Akostu za samo 41 hiljaditinku sekunde. Ova uzbudljiva borba najavila je još žešću glavnu trku koja je zakazana za nedelju, gde će se Markes i Akosta ponovo suočiti sa prve startne linije. U kvalifikacijama za Veliku nagradu Katalunje, Pedro Akosta je ispisao istoriju briljantnom vožnjom i vremenom od 1:38.068, što mu je donelo drugu pol poziciju u kraljevskoj klasi posle Japana 2024. Mladi Španac iz Mursije pokazao je zrelost i brzinu vozeći fabrijsku KTM mašinu kroz haotičnu sesiju obeleženu padovima vodećih Jorgea Martina i Marka Becekija. Akosta je bio brži od Franca Morbidelija za 233 hiljaditinke, dok je Aleks Markes upotpunio prvi red plasmanom na treće mesto. Sprint trka donela je neviđenu dramu – Markes (Gresini) preuzeo je vođstvo tokom trećeg kruga i odbranio ga do samog kraja protiv izuzetno raspoloženog Akoste koji je startovao sa pol pozicije. Na kraju se podijumu pridružio Fabio Di Đanantonio, dok su Jorge Martin zabeležio četvrtu ovogodišnju nezgodu a Marco Bezzecchi završio tek deveti posle teške borbe. Aprilia tim se suočava sa neočekivanim poteškoćama tokom vikenda u Barseloni, ali ostaje konkurentan za vrhunski plasman. U Moto2 kategoriji, Manu Gonzales čvrsto drži lidersku poziciju sa 79,5 bodova ispred Izana Guevare (70 poena), koji se popeo na drugo mesto zahvaljujući pobedi u Le Manu. Treću poziciju zauzima Australijanac Senna Agius sa 59 bodova u izrazito konkurentnoj sezoni. U Moto3 klasi Maksimo Kiles dominira prvenstvom sa tri pobede iz pet trka ove godine. Sve trke na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya moći će da se prate uživo putem zvaničnih kanala šampionata. Raspored za nedelju predviđa Warm Up MotoGP od 9:40 časova, zatim Moto3 trku (18 krugova) od 11:00 časova, Moto2 (21 krug) od 12:15 časova i konačno glavnu MotoGP trku (24 kruga) od 14:00 časova.