Gran Premio de Austria donosi borbu za vrh, a Marc Márquez i Jorge Martín ulaze u trku izjednačeni po bodovima, sa Ducati u centru pažnje.

Marc Márquez i Jorge Martín spremni su za napetu borbu na ovogodišnjem Gran Premio de Austria. Ovaj vikend na Red Bull Ringu obećava spektakl jer obojica vozača ulaze u trku sa istim brojem bodova. Ipak, Márquez vodi zahvaljujući većem broju pobeda u dosadašnjoj sezoni. MotoGP takmičenje ove godine posebno je neizvesno, a svaki detalj može biti presudan za konačan plasman.

Borba za titulu dostiže vrhunac na Red Bull Ringu

Takmičenje na stazi Red Bull Ring poznato je po intenzivnim kočenjima i oštrim krivinama, što dodatno komplikuje strategiju za sve timove. Međutim, Ducati tradicionalno beleži dobre rezultate upravo na ovom austrijskom tlu. S druge strane, Jorge Martín i ostali rivali pokušavaju da pronađu pravi balans i iskoriste svaku priliku da se približe vrhu.

Pored toga, petak je ključan dan jer se tada održavaju slobodni treninzi i Practice sesija. Upravo tu vozači imaju poslednju šansu da optimizuju podešavanja svojih motocikala pred odlučujuće kvalifikacije. Pre svega, direktan plasman u Q2 biće cilj svih vodećih vozača kako bi sebi olakšali put do podijuma.

Kritični momenti tokom vikenda i značaj strategije

Zbog izuzetne konkurencije ove sezone, svaka sesija dobija dodatnu težinu. Štaviše, meteorološki uslovi mogu imati veliki uticaj na konačne rezultate tokom vikenda. Na taj način taktička priprema tima postaje presudna komponenta uspeha.

Nedugo zatim, sve oči biće uprte u Marc Márqueza koji dolazi kao lider nakon sjajne vožnje u Misanu. Istovremeno, Jorge Martín pokušava da prekine dominaciju Ducatija baš tamo gde su najjači — na Red Bull Ringu.

Konačno, ljubitelji MotoGP mogu pratiti ceo tok događaja putem zvaničnih prenosa uživo. Pored toga, dostupne su kompletne analize performansi vozača kroz sve faze trkačkog vikenda.

Najbolji vozači iz Španije pozirali su sa novim trofejima, a lideri u generalnom plasmanu najavili borbu do kraja sezone.

Carlos Ezpeleta, direktor MotoGP šampionata, zvanično je predstavio nove trofeje za kategorije Moto2 i Moto3 na čuvenom Red Bull Ringu u Austriji. Novi trofeji predstavljeni su pred gotovo kompletnim startnim postavama obe klase, čime je događaj dobio poseban značaj za sve učesnike.

Novi izgled trofeja za Moto2 i Moto3

Za razliku od tradicionalne srebrne kule koja se koristi u MotoGP klasi, novi trofeji za Moto2 i Moto3 izrađeni su od drugačijeg materijala. Ipak, zadržan je prepoznatljiv oblik kule kao simbol kontinuiteta i prestiža. Prezentacija je izazvala veliko interesovanje među vozačima, posebno onima koji su trenutno u vrhu generalnog plasmana. Među njima su bila tri najbolja takmičara iz svake klase, a svi dolaze iz Španije.

Španski vozači dominiraju poretkom

U klasi Moto3, vodeći je Máximo Quiles. On je istakao koliko mu novi trofej znači: „Ovo je još jedan motiv da pobedim“, rekao je Quiles. Drugo mesto drži David Almansa, koji je izjavio: „Trofej je veoma lep, teško ga je osvojiti, ali potrudiću se.“ Treći u plasmanu, Álvaro Carpe, naglasio je: „Godina je puna uspona i padova, ali dok matematika ne kaže drugačije, borićemo se do kraja.“ S druge strane, lider klase Moto2, Manu González, šaljivo je rekao: „Trofej izgleda odlično i dodatno motiviše da osvojim titulu. Pokušaću da ga ne gledam previše kako mi ne bi doneo nesreću.“ Drugoplasirani Izan Guevara poručio je: „Vreme je da pokušam da smanjim razliku u bodovima. Teško je, ali možda do Valensije budem imao šansu.“ Trećeplasirani Iván Ortolá dodao je: „Neverovatno iskustvo, još uvek postoji mogućnost da osvojim titulu i idem trku po trku.“

Borba za titulu ulazi u završnu fazu

Ovi novi trofeji dodatno podižu motivaciju među takmičarima dok sezona ulazi u završnicu. Već sada se oseća napetost zbog borbe za prvo mesto u obe klase. Posebno jer svi vodeći dolaze iz iste zemlje što dodatno naglašava dominaciju španskih vozača ove godine. Sezona će biti zaključena tradicionalno na stazi u Valensiji gde će biti poznati konačni osvajači novih pehara.

Španski vozač Pol Espargaro veruje da će Nikolo Bulega imati ogromnu prednost u MotoGP-u 2027. godine zbog iskustva na testovima.

Pol Espargaro, jedan od najzaposlenijih vozača u MotoGP karavanu, ponovo nastupa za Tech3 KTM u Austriji kao zamena za Maverika Vinjalesa. Osim toga, intenzivno testira austrijski motocikl koji će biti korišćen od 2027. godine. Zanimljivo je da je zbog svoje angažovanosti nedavno dobio šaljivu opasku od supruge: „Zar nisi otišao u penziju?“

Ipak, Espargaro ističe da se sve više oseća kao takmičar, a manje kao probni vozač. „Zaista sam spreman za ovaj vikend. Radujem se početku jer imam lepe uspomene iz Austrije. Znam da sam brz iako nisam vozio mnogo trka ove sezone, ali verujem da mogu doći do dobrog rezultata“, izjavio je Espargaro.

Bulega može do prve pobede baš na Red Bull Ringu

Prema rečima Pola Espargara, njegov timski kolega Pedro Acosta ima realne šanse da osvoji prvu pobedu u kraljevskoj klasi upravo na stazi Red Bull Ring. „Čekao sam ovo pitanje. Ako postoji prava staza za to, onda je to ova“, naglasio je Espargaro. On smatra da je Acosta pokazao odlične rezultate na prethodnim trkama u Mizanu i Aragonu, što ga čini favoritom upravo sada.

„Nadam se da Pedro osvoji pobedu jer to zaslužuje. Trebalo je već davno da pobedi mnogo puta. Ja nikada nisam ostvario pobedu u MotoGP-u, mada mislim da sam zaslužio bar dve. Ali on zaslužuje više nego što je dosad postigao“, rekao je Espargaro.

Prednost Nikoloa Bulege zbog iskustva sa testova

Kada su ga novinari pitali o Nikolu Bulegi i njegovoj budućoj ulozi kao fabričkog vozača Ducatija sa 850cc motorom u MotoGP-u od 2027. godine (kada će voziti za VR46), Espargaro nije krio svoje mišljenje: „Apsurdno je i nepravedno.“ Smatra da će Bulega imati ogromnu prednost jer učestvuje na brojnim testiranjima i ima dodatna dva dana tokom ‘shakedown’-a.

„Količina iskustva i brzine koju će steći biće neverovatna“, istakao je Španac i dodao: „Smatram to nepoštenim prema vozačima koji prelaze iz Moto2 ili ostaju duže u klasi.“ Prema njegovom mišljenju, činjenica da Bulega dolazi iz šampionata gde su motocikli slični budućem MotoGP modelu daje mu veliku prednost.

Bulega može nadmašiti i Markeza i Acostu

Na pitanje može li Nikolo Bulega biti brži čak i od Marka Markeza ili Pedra Acoste zahvaljujući tom iskustvu, Espargaro odgovara bez dileme: „Mislim da može.“ Objašnjavajući svoj stav, naveo je primer iz prošle godine kada su gosti (‘wild card’) sa više testova bili veoma konkurentni odmah po dolasku na stazu.

„Sećate li se koliko sam bio brz prošle godine kad sam nastupao kao gost? Odmah u petak sam bio među najbržima zahvaljujući testiranju; ovde u Austriji sam imao drugo vreme na prvom slobodnom treningu upravo zbog toga“, podsetio je Pol Espargaro.

Konačno, istakao je važnost iskustva sa testova koje može doneti ključnu razliku pri prelasku među najbolje – a Nikolo Bulega, prema njegovim rečima, ima sve preduslove za dominaciju već od prve sezone.