Iskusni inženjer prelazi iz Red Bulla u Aston Martin, ali prema Štajneru, vođenje tima nije njegova jača strana
Adrian Njuji, jedan od najcenjenijih konstruktora u istoriji Formule 1, privukao je veliku pažnju prelaskom u Aston Martin. Iako se njegov dolazak u britanski tim prvobitno posmatrao kao revolucionaran potez za sezonu 2025, najava da će Njuji preuzeti funkciju šefa tima od novembra iste godine izazvala je brojna pitanja i zabrinutost među stručnjacima i navijačima.
Ginter Štajner, bivši direktor ekipe Haas i jedan od najiskusnijih ljudi iz padoka Formule 1, smatra da je imenovanje Adriana Njujija za šefa tima strateška greška. “Ne. I mislim da bi danas, kada bi pitali Adriana zbog čega je to prihvatio, ni sam ne bi znao odgovor”, istakao je Štajner govoreći o ovom potezu Aston Martina. On dodaje da problem ne leži u tehničkoj stručnosti Njujija, već u prirodi same pozicije: „Nisam siguran kako je došlo do toga niti da li je on zaista želeo tu funkciju, ali jasno je da to nije njegova snaga.“
Njuji će zvanično preuzeti mesto glavnog čoveka na pit volu od Endija Kouela, koji prelazi na novu poziciju zaduženu za strategiju. Ova promena dolazi paralelno sa početkom ambiciozne saradnje Aston Martina i Honde povodom promene regulative zakazane za sezonu 2026. godine.
Iako se očekivalo da će transfer Adriana Njujija biti ključan za napredak tima iz Silverstouna, rezultati zelenog bolida još nisu opravdali velika očekivanja. Štajner podseća: „On je najbolji u onome što radi – dizajnu bolida. Naravno, trenutno to nije slučaj sa Aston Martinom, ali verujem da će popraviti situaciju.“
Štajner zaključuje upozorenjem upućenim svima koji donose ovakve odluke: „Ljude treba postavljati na mesta koja odgovaraju njihovim sposobnostima i nikada ih gurati dalje od toga.“ Za sada se eksperiment sa Njujijem kao šefom tima pokazuje kao rizičan potez, a ostaje da se vidi hoće li iskustvo legendarnog inženjera nadvladati izazove koje nosi nova pozicija.
