Connect with us

Ostali sportovi

Giampiero Lambiase prihvatio ponudu Meklarena, odlazak iz Red Bulla moguć 2028. godine

Inženjer od poverenja Maksa Verstappena mogao bi da zameni Andreu Stellu na čelu Meklarena, što utiče na budućnost holandskog šampiona

Published

2 hours ago

on

pexels-photo-34926322

Inženjer od poverenja Maksa Verstappena mogao bi da zameni Andreu Stellu na čelu Meklarena, što utiče na budućnost holandskog šampiona

Giampiero Lambiase, inženjer koji je godinama bio desna ruka Maksa Verstappena u timu Red Bull, prihvatio je, prema navodima iz više izvora, izuzetno unosnu ponudu Meklarena da od 2028. godine preuzme poziciju šefa tima od Andree Stelle. Ova promena mogla bi značajno da utiče na budućnost Verstappena u Formuli 1, s obzirom da Lambiase važi za ključnog čoveka holandskog četvorostrukog šampiona, sa kojim je ostvario sve svoje titule u elitnom takmičenju.

Prema dostupnim informacijama, i Giampiero Lambiase i Andrea Stella imaju ugovore sa svojim timovima do kraja 2027. godine, što otvara prostor za promenu na čelu tima iz Vokinga tek od 2028. godine. Meklaren je poslednjih sezona uložio velike napore da ojača tehnički kadar, pa bi dolazak Lambiasea bio još jedan u nizu značajnih transfera iz Red Bulla.

Lambiase je poslednjih godina bio ključni saradnik Verstappena u Red Bullu, a njihova saradnja donela je timu četiri uzastopne vozačke titule. Njegov eventualni odlazak predstavljao bi ozbiljan udarac za holandskog vozača, čija se budućnost u šampionatu sve češće dovodi u pitanje upravo zbog promena u inženjerskom i menadžerskom sektoru Red Bulla.

Prelazak Lambiasea u Meklaren bio bi nastavak trenda odlazaka iz Red Bulla, s obzirom da su prethodno tim iz Milton Kinsa napustili Rob Marshall i Will Courtenay, koji su takođe prešli u Meklaren. Osim njih, u poslednje vreme Red Bull je ostao i bez nekoliko istaknutih imena, među kojima su Helmut Marko, Christian Horner i Adrian Newey.

Ove promene dodatno podgrevaju spekulacije o eventualnom odlasku Maksa Verstappena iz Red Bulla, jer bi gubitak Giampiera Lambiasea mogao da utiče na njegove planove i motivaciju za nastavak karijere u tom timu. Za sada, ni Verstappen ni Red Bull nisu davali zvanične komentare na ovu temu, dok iz Meklarena nije stigla potvrda o potpisivanju ugovora sa italijanskim inženjerom.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Aleix Espargaro pretrpeo tešku nesreću tokom testiranja na stazi Sepang u Maleziji

Španski vozač zadobio četiri preloma pršljenova tokom Honda MotoGP testiranja, srećom bez oštećenja kičmene moždine

Published

21 minutes ago

on

April 9, 2026

By

Španski vozač zadobio četiri preloma pršljenova tokom Honda MotoGP testiranja, srećom bez oštećenja kičmene moždine

Aleix Espargaro, španski MotoGP vozač i test vozač za Hondu, doživeo je ozbiljnu nesreću tokom test vožnje na stazi Sepang u Maleziji. Nesreća se dogodila tokom zvaničnih testiranja na kojima je Espargaro vozio prototip HRC motocikla za sezonu 2027, zapremine 850cc, koristeći Pirelli pneumatike, kao deo dozvoljenih testova.

Kako je Espargaro naveo u objavi na društvenim mrežama, incident se desio u utorak, a posledice su bile višestruke kontuzije i četiri preloma pršljenova. “U utorak, tokom testiranja ovde u Sepangu, doživeo sam veoma tešku nesreću. Kao posledicu imam više kontuzija i četiri preloma pršljenova, ali na sreću, povrede nisu zahvatile kičmenu moždinu”, napisao je Espargaro.

Nakon nesreće, Espargaro je nekoliko dana proveo u bolnici CU Aurelius, gde je bio pod pažljivim nadzorom lekara. “Nakon nekoliko dana provedenih u bolnici CU Aurelius, gde su se izuzetno brinuli o meni, mogu da se vratim kući sa Laurom, koja je ponovo došla da me spase sa drugog kraja sveta (izgubio sam račun koliko puta do sada)”, dodao je vozač iz Granoljersa. Dalje lečenje i eventualnu potrebu za operacijom Espargaro će proceniti u bolnici Quirón Dexeus.

U trenutku nesreće, Espargaro je bio na stazi zajedno sa Takaakijem Nakagamijem, testirajući novu generaciju Honde koja će biti korišćena od 2027. godine. Oba vozača su radila na unapređenju performansi motocikla u skladu sa novim MotoGP regulativama.

Espargaro se zahvalio svom timu na podršci i izvinio zbog neprijatnosti koju je incident izazvao: “Hvala celom mom Honda timu što su se poslednjih dana brinuli o meni. Izvinjavam se zbog uznemirenja – vratiću se!”, zaključio je Espargaro u svojoj poruci javnosti.

Ovaj incident podseća na rizike s kojima se MotoGP vozači svakodnevno suočavaju tokom razvoja novih tehnologija i priprema za buduće sezone. Oporavak Aleixa Espargara biće pomno praćen u MotoGP zajednici, a njegov povratak na stazu zavisiće od procene lekara i daljeg toka rehabilitacije.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Dijamantska liga u Dohi menja datum i stadion zbog bezbednosnih razloga

Miting na kojem je Angelina Topić ostvarila istorijsku pobedu održaće se 19. juna na stadionu ‘Khalifa International’, umesto planiranog termina zbog aktuelne situacije u regionu

Published

33 minutes ago

on

April 9, 2026

By

Miting na kojem je Angelina Topić ostvarila istorijsku pobedu održaće se 19. juna na stadionu ‘Khalifa International’, umesto planiranog termina zbog aktuelne situacije u regionu

Organizatori Dijamantske lige saopštili su da će miting u Dohi, koji je trebalo da bude uvodno takmičenje sezone, umesto 8. maja biti održan 19. juna. Umesto planiranog stadiona ‘Qatar Sports Club’, atletičari će se takmičiti na stadionu ‘Khalifa International’, a razlog promene su bezbednosni izazovi zbog trenutnih dešavanja u regionu Irana.

Tokom prethodnih nedelja, organizacioni tim je u saradnji sa lokalnim vlastima detaljno pratio situaciju u Dohi. U interesu bezbednosti učesnika i publike doneta je odluka o odlaganju i promeni lokacije. Ukoliko uslovi dozvole, miting će biti održan sredinom juna, a nova lokacija izabrana je zbog njenog savremenog sistema za regulaciju temperature, što je ključno s obzirom na očekivano više temperature u tom periodu. Ovaj stadion već je bio domaćin Svetskog prvenstva u atletici 2019. godine i poznat je po izuzetnim uslovima za takmičare.

Promena termina utiče i na raspored Dijamantske lige, pa će miting u Dohi sada biti sedma stanica prestižnog takmičenja. Serija počinje 16. maja u Šangaju, dok će se finale održati u Briselu 4. i 5. septembra. Novi termin u Dohi dolazi između mitinga u Oslu 10. juna i Parizu 28. juna, što dodatno menja dinamiku sezone za svetske atletičare.

Posebnu pažnju domaće javnosti i ljubitelja atletike privlači činjenica da je upravo na mitingu u Dohi Angelina Topić ostvarila svoju prvu pobedu u Dijamantskoj ligi 2024. godine. Tada je preskočila visinu od 194 centimetra i upisala se u istoriju kao jedna od najuspešnijih srpskih atletičarki na ovom prestižnom takmičenju. Nova promena termina i mesta održavanja stavlja pod znak pitanja da li će miting ponovo biti prilika za domaće sportiste da ostvare nove uspehe, kao što je to bilo ranije.

Organizatori su istakli da je bezbednost svih učesnika prioritet i da će se miting održati samo ukoliko budu ispunjeni svi uslovi za sigurno održavanje. Očekuje se da će odluka uticati i na pripreme takmičara, koji će sada morati da prilagode svoje planove novom rasporedu.

Miting u Dohi će tako, i pored izazova, ostati važan deo Dijamantske lige. Atletičari iz celog sveta, među kojima i Angelina Topić, imaju priliku da i ove godine nastupe na ovom prestižnom događaju, a ljubitelji atletike sa nestrpljenjem očekuju nove duele i vrhunska sportska dostignuća.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Günther Steiner prešao iz Formule 1 u MotoGP i pohvalio jedinstvenost vozača

Italo-američki sportista naglašava impresivnu ulogu Mavericka Viñalesa i Enee Bastianinija u timu Tech3 tokom tranzicije

Published

47 minutes ago

on

April 9, 2026

By

Italo-američki sportista naglašava impresivnu ulogu Mavericka Viñalesa i Enee Bastianinija u timu Tech3 tokom tranzicije

Günther Steiner, bivši šef ekipe Haas u Formuli 1 od 2016. do 2024. godine, napravio je iznenađujući prelazak u MotoGP pre šest meseci, preuzimajući vlasništvo nad timom Tech3. Ova promena predstavlja njegov prvi ozbiljan korak u svetu motociklizma, gde se sada nalazi u procesu tranzicije, nastavljajući put koji je ranije započeo Hervé Poncharal. Steiner je u intervjuu naglasio da ga je novi sport iznenadio svojom dinamikom i nivoom konkurencije, ističući koliko je MotoGP uzbudljiv i koliko vozači utiču na krajnji ishod trka.

“Za mene je MotoGP nešto potpuno novo. Smatram da je to jedan od najuzbudljivijih sportova na svetu, ako ne i najuzbudljiviji. Kada se upustite u ovaj svet, uvek vas iznenadi koliko je sport kompetitivan i koliko veliku ulogu ima sam vozač tokom trka. To je neverovatno. Usponi i padovi često zavise isključivo od vozača”, izjavio je Steiner.

Iskusni sportski rukovodilac nije krio oduševljenje umećem takmičara: “Mislim da su ovi momci veoma posebni, jer morate biti drugačiji da biste radili ono što oni rade. Ono što vozači MotoGP-a rade na motorima je izvanredno. Svi mislimo da možemo voziti motocikl, ali kada vidite šta oni rade, to nije vožnja, već pilotiranje na najvišem nivou, i to se jasno vidi na televiziji. Zamislite da ste na njihovom mestu, to je za mene kao čoveka nemoguće. Svestan sam rizika koji preuzimaju. Padaju, ustaju i trče nazad da bi se ponovo popeli na motor. Potrebna je posebna hrabrost za to. Za sada sam veoma zadovoljan ovim iskustvom.”

Steiner je otkrio da trenutno radi na uspostavljanju reda u timu, koji predvode vozači Maverick Viñales i Enea Bastianini. “Jasno je da imam još mnogo da učim. Prvih šest meseci posvetio sam upoznavanju ljudi i samog posla. Najviše uživam u trenucima kada izlazimo na stazu i zajedno proživljavamo lepe trenutke tokom trka. Za sada nismo imali mnogo dobrih trenutaka u MotoGP-u. Moramo vredno da radimo kako bismo napredovali. Ovo je pravi timski rad i tako moramo da funkcionišemo.”

Prema dosadašnjim informacijama, Tech3 ima ugovor sa KTM-om do kraja 2026. godine, a u toku su razgovori sa drugim proizvođačima, među kojima se pominju Ducati i Honda, pri čemu je Honda trenutno u prednosti. Steiner, međutim, nije želeo da pruži više detalja, navodeći: “Za mene je sada najbitnije da pripremim tim za budućnost. Najvažnije je da definišemo ulogu i planove za period nakon 2027. godine.”

Steinerov dolazak i stavovi unose novu energiju u MotoGP, a svi u timu Tech3, uključujući Mavericka Viñalesa i Eneu Bastianinija, očekuju dalji napredak u narednom periodu.

Pročitaj još

U Trendu