Direktor Liberty Media Derek Chang ističe da je moguće reprogramiranje trke u Saudijskoj Arabiji, dok logistički izazovi ostaju ključni faktor
Sezona Formule 1 za 2026. godinu donosi situaciju kakva nije viđena gotovo tri decenije, sa dužim pauzama na startu šampionata i neizvesnošću oko konačnog broja trka. Kao što je bio slučaj davne 1989. godine, kada je između prve trke u Brazilu (26. marta) i druge u Imoli (23. aprila) prošlo gotovo mesec dana, tako i sada Formula 1 prolazi kroz period od pet nedelja bez takmičenja, pre svega zbog geopolitičkih razloga.
Ove sezone otkazane su trke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji, što je dovelo do finansijskih gubitaka i otvorilo pitanje da li će sezona imati planiranih 24 trke ili će broj stati na 22. Izvršni direktor Liberty Media Derek Chang naglašava da organizatori rade na povratku bar jedne od otkazanih trka: “Radimo danonoćno. Postupićemo oprezno; postoji mogućnost da jedna od trka bude reprogramirana za kraj sezone”, izjavio je Chang.
Najrealnija opcija za povratak čini se upravo Saudijska Arabija, koja je trenutno manje pogođena konfliktima u regionu Bliskog Istoka. Dodatni izazov predstavlja kompleksna logistika, kao i usklađivanje termina s ostatkom kalendara – posebno između trka u Azerbejdžanu i Singapuru tokom septembra ili eventualnim ubacivanjem nove trke pred sam kraj šampionata. Potencijalni alternativni domaćini poput Turske, Imole ili Portugala postoje kao rezervne opcije, ali nisu prioritet za organizatore.
David Castera, direktor relija Dakar koji takođe prolazi kroz Saudijsku Arabiju, potvrdio je stabilnost sportskih dešavanja u toj zemlji: “Ako bi iz bilo kog razloga trebalo voziti sutra, mi bismo to uradili upravo u Saudijskoj Arabiji”. Ipak, sve ostaje pod znakom pitanja dok se ne obezbedi puna bezbednost za učesnike Formule 1.
Stefano Domenicali, izvršni direktor Formule 1, istakao je fleksibilnost prilikom prilagođavanja rasporeda i logistike timova, posebno kada su u pitanju poslednje trke sezone koje nude više manevarskog prostora za promene.
