Trening u Majamiju produžen za pola sata, inženjeri i vozači dobijaju više vremena za testiranje tehničkih novina
FIA je donela odluku da se prvi slobodni trening (FP1) za Veliku nagradu Majamija produži na 90 minuta, umesto uobičajenih 60, kako bi timovi imali više vremena da se prilagode najnovijim tehničkim izmenama u Formuli 1. Ova promena dolazi nakon jednomesečne pauze u šampionatu, tokom koje su ekipe radile na unapređenju svojih bolida sa ciljem da sustignu prednost koju je Mercedes ostvario.
U dogovoru sa svim relevantnim stranama – timovima, vozačima i organizatorima – FIA je odlučila da izuzetno, samo za ovu trku, FP1 traje od 12:00 do 13:30 po lokalnom vremenu. Ova izmena prouzrokovala je domino efekat u terminskom planu, pa su sve sesije koje prethode FP1 pomerene za 30 minuta unapred, kako bi vikend bio usklađen.
Majami GP se ove godine vozi po sprint formatu, što znači da će vozači i inženjeri imati samo jedan trening pre prvih podela bodova na vikendu. Zbog aprilskog zatišja i novih paketa unapređenja, kao i blagih izmena u pravilima, timovima je neophodno dodatno vreme za prikupljanje što više podataka sa staze.
FIA je potvrdila da će FP1 u petak na Miami International Autodrome trajati 90 minuta. Ova izuzetna odluka usledila je zbog novih tehničkih pravila koja stupaju na snagu baš na ovoj trci. Ideja je da se inženjerima i vozačima olakša proces prilagođavanja kompleksnijim motorima i aktivnoj aerodinamici, a sve u cilju bezbednosti i regularnosti takmičenja.
Ključne tehničke novine koje će ekipe testirati uključuju povećanje maksimalnog energetskog izboja (tzv. ‘Superclip’) sa 250 kW na 350 kW, čime se pokušava smanjiti efekat “uska grla” na pravcima. Takođe, menja se način upravljanja ERS sistemom: maksimalni izboj biće ograničen, što će poboljšati kontrolu automobila na slabijoj podlozi. Nakon incidenta koji je doživeo Bearman, unapređena je i bezbednost – uvedene su nove zadnje svetlosne signalizacije radi bolje vidljivosti tokom regenerativnog kočenja.
FIA, FOM i šefovi ekipa su na sastanku održanom u ponedeljak dogovorili i dodatna usavršavanja regulative za 2026. godinu, sa ciljem da se omogući lakša upravljivost novih bolida. S obzirom na to da bi samo sat vremena treninga tokom sprint vikenda bio nedovoljan i potencijalno rizičan, doneta je odluka o produžetku FP1 za ovu trku u Majamiju.
