Mercedes traži preispitivanje dve kazne Georgeu Russellu, dok se kontroverze oko merenja brzine u pit-laneu i dalje rasplamsavaju
Međunarodna automobilska federacija (FIA) donela je odluku da prihvati zahtev ekipe Mercedes za reviziju odluka koje se tiču dve kazne izrečene Georgeu Russellu tokom nedavno završenog Velike nagrade Monaka. Ova odluka dolazi jedanaest dana nakon trke koja je izazvala brojne polemike zbog načina na koji su merenja brzine u pit-laneu sprovedena i tumačena. Tokom trke čak pet vozača je kažnjeno, što je podstaklo ekipu Alpine da uloži žalbu i uspešno vrati Pierre Gaslyja na podijum, uz obrazloženje da su se pojavili novi dokazi. U paddocku su se pojavile tvrdnje da su svi timovi znali za problem još od petka, kada je već došlo do prekoračenja limita, pa su mnogi prilagodili limitatore brzine kako bi izbegli sankcije.
Problem nije bio samo u tome da vozilo ne premaši 60 km/h – sistem je radio kao radarski segment koji meri prosečnu brzinu između ulaza i izlaza iz pit-lanea. Neki vozači, poput Andree Kimi Antonellija (pobednika), Maxa Verstappena, Carlosa Sainza i Fernanda Alonsa, pazili su da ne skrate putanju kako bi izbegli kaznu. James Vowles, direktor Williamsa, izjavio je: “Svi znamo pravilo. Iznenađuje me što je FIA pristala na reviziju.” Kada je FIA priznala grešku u merenju i vremenskom sistemu, svi učesnici trke dobili su pravo na isti proces žalbe.
Poslednji koji je iskoristio ovu mogućnost jeste Mercedes – njihova žalba vezana za Russellove dve kazne sada ulazi u prvu fazu procesa pred FIA-om. Prvo će biti procenjeno da li Mercedes ima „novi, značajan i relevantan element“ koji nije bio dostupan pri donošenju originalne odluke. Ako taj uslov bude ispunjen, sledi druga faza u kojoj će se razmatrati suština žalbe.
Podsetimo, George Russell najpre je kažnjen tokom trke u Monaku zbog prekoračenja brzine u pit-laneu, a potom njegova ekipa nije pravilno odradila pet sekundi kazne bez intervencije na automobilu tokom stajanja u boksu. Zbog toga mu je naknadno dodeljena ‘drive through’ kazna pretvorena u vremensku penalizaciju od 20 sekundi posle trke – što ga je izbacilo iz bodova i potencijalno sa podijuma.
Pored Mercedesa, McLaren takođe ulaže protest zbog odluke koja se odnosi na Pierre Gaslyja jer njihov vozač Oscar Piastri jeste odradio penalizaciju tokom trke i pao sa četvrtog na peto mesto. Red Bull takođe ulaže prigovor za svog takmičara Hadjara kome je prvobitno pripala pobednička čaša.
Konačan ishod još nije poznat – FIA može odbiti sve nove dokaze ili prihvatiti argumente svih strana i ponovo promeniti poredak trke. U tom slučaju Pierre Gasly bi mogao završiti kao peti ili šesti zavisno od restitucija koje slede.
