Holandski vozač nezadovoljan odnosom sa timom, dok potencijalni transferi stagniraju; RB22 unapređen, ali problemi ostaju

Maks Verstapen, višestruki šampion Formule 1, nalazi se u neizvesnoj situaciji oko svoje budućnosti u Red Bull timu. Iako poseduje klauzulu koja mu omogućava odlazak ukoliko ne ispuni određene ciljeve (plasman među prva dva u šampionatu) do letnje pauze nakon Velike nagrade Mađarske, još uvek nije poznato kada bi mogao da iskoristi tu opciju. Prema nekim izvorima, odluka bi mogla biti odložena do oktobra, dok se spekulacije o njegovoj budućnosti intenziviraju godinu dana nakon prvih glasina o mogućem odlasku.

U sportskom smislu, Red Bull je unapredio bolid RB22 zahvaljujući značajnim aerodinamičkim nadogradnjama i smanjenju težine nakon trke u Austriji. Međutim, Verstapen se i dalje suočava sa tehničkim problemima – imao je incident tokom kvalifikacija u Špilbergu zbog neispravnog zadnjeg krila, a sličan kvar ga je zadesio i na Silverstonu. “Bilo je veoma opasno jer možete ozbiljno da se povredite. To mi se desilo već dva puta. Imao sam sreće u Austriji i ovde (Velika Britanija), i zato vam dosadi”, izjavio je Verstapen.

Odnos između Verstapena i tima dodatno je narušen osećajem da njegove sugestije nisu dovoljno slušane – što potvrđuju izvori bliski holandskom vozaču. Konkretno, istaknuto je nezadovoljstvo što motor nije zamenjen posle subotnjih problema na Velikoj nagradi Britanije. Iako su nakon najavljenih odlazaka Kristijana Hornera i Helmuta Marka za 2025. očekivane promene unutar tima, tenzije su ponovo izbile na površinu.

S druge strane, čelnici Red Bulla izražavaju zabrinutost zbog stalnih nedoumica Verstapena oko ostanka. Situaciju dodatno komplikuje činjenica da trenutno nema mnogo atraktivnih destinacija za transfer: Mercedes deluje kao logičan izbor, ali pregovori nisu napredovali jer ekipa ne želi da menja trenutne vozače Andrea Kimija Antonelija i Džordža Rasela. Ferrari nastavlja sa Šarlom Leklerom i Luisom Hamiltonom na duži rok, dok McLaren ima važeće ugovore sa Landom Norisom i Oskarom Pjastrijem bez namere za promene.

Ostaje mogućnost prelaska u Aston Martin ili Alpine – gde bi dugoročna strategija mogla odgovarati Verstapenu – ali tu dominira pozicija Fernanda Alonsa ili potreba za značajnijim napretkom tima kao što je Audi. Kada bude doneta konačna odluka o njegovoj budućnosti, ona će imati velik uticaj na čitavo tržište vozača Formule 1.

Jos Verstappen žestoko reagovao na komentare Martina Brundlea o ulozi porodice Verstappen u dešavanjima unutar Red Bulla pred Veliku nagradu Velike Britanije.

Jos Verstappen, otac aktuelnog četvorostrukog šampiona Formule 1 Maksa Verstappena, javno je reagovao na izjave bivšeg vozača i sadašnjeg komentatora Martina Brundlea, koji je direktno prozvao porodicu Verstappen zbog navodne umešanosti u unutrašnju krizu ekipe Red Bull. Ova burna razmena usledila je uoči trke za Veliku nagradu Velike Britanije, dok se spekulacije o budućnosti Maksa Verstappena i potencijalnom prelasku u McLaren sve više intenziviraju.

Red Bull se poslednjih nedelja suočava sa ozbiljnim izazovima – osim što više nema potpunu dominaciju na stazi, ekipu su napustili ključni ljudi poput Adriana Neweya i Jonathana Wheatleyja, a prema poslednjim informacijama i glavni inženjer Paul Monaghan pridružuje se projektu Cadillac. Upravo povodom ovih odlazaka, Martin Brundle je javno izneo sumnju da porodica Verstappen ima značajnu ulogu u destabilizaciji tima.

Brundle je izjavio: “Majko mila, želeli su da sabotiraju upravljanje Red Bullom, zar ne? ‘Tim Verstappen’ je to odradio sjajno”, dodajući potom: “Prvo Christian Horner, pa Adrian Newey, dr Helmut Marko i Jonathan Wheatley. Sada znamo da odlazi i Paul Monaghan. Mislim da je tim Verstappen bio previše uspešan u želji da se reši određenih ljudi iz Red Bulla.”

Ove reči brzo su stigle do Jos Verstappena koji nije oklevao sa odgovorom na svom Instagram profilu: “Još jedan idiot koji misli da zna o čemu govori”, poručio je Holanđanin jasno aludirajući na Brundleove komentare.

Ovakva javna polemika dolazi u trenutku kada su tenzije unutar Red Bulla na vrhuncu nakon lošeg vikenda na Silverstonu. Dodatne spekulacije oko mogućeg odlaska Maksa Verstappena pojačavaju pritisak na tim iz Milton Keynesa dok sezona ulazi u svoju odlučujuću fazu.

Kimi Antonelli ostao bez bodova zbog kvara na prednjem točku, Toto Volf najavio kompletno rastavljanje W17 u Brakliju

Velika nagrada Velike Britanije donela je težak udarac za ekipu Mercedes, pošto je mladi vozač Kimi Antonelli ostao bez gotovo sigurne pobede zbog ozbiljnog tehničkog problema. Antonelli je tokom trke na stazi Silverston vodio izvanrednu borbu i približavao se Čarlsu Lekleru iz Ferrarija, ali ga je kvar na prednjem levom točku izbacio iz konkurencije za bodove.

Nakon deset krugova vožnje sa novim pneumaticima, Antonelli je bio sve bliži vodećem Lekleru i bio spreman da preuzme lidersku poziciju. Međutim, u kritičnom trenutku javio je timu preko radija o ozbiljnom problemu sa prednjim levim točkom i značajno usporio. Direktor tima Mercedes Toto Volf objasnio je prirodu kvara: „Izgleda da se radi o kanalu kočnice uz udubljeni zaštitnik točka. Nešto se zaglavilo tu i zato nije mogao da skrene.“

Iako je Antonelli ušao u boks radi hitne popravke, bolid W17 više nije mogao da se ponaša stabilno na stazi, što mu je dodatno otežalo upravljanje kroz svaku krivinu. Volf je istakao da će čitav bolid biti prebačen u fabriku u Brakliju radi potpune analize: „Video sam automobil, ali još nije potpuno jasno šta se dogodilo. Odnećemo ceo automobil u fabriku kako bismo ga rastavili i utvrdili gde je nastao problem i zašto su posledice bile tako ozbiljne.“

Iako su inženjeri više puta savetovali Antonellija da odustane iz sigurnosnih razloga, on je odbio i nastavio trku želeći makar jedan bod koji bi mu značio u borbi za titulu. „Da sam odlučivao samo ja, povukao bih ga deset krugova pre kraja zbog bezbednosti. On je preživljavao krug po krug i govorio da može“, dodao je Volf.

Zbog ponovljenih izlazaka van granica staze dok se borio sa nestabilnim bolidom, Antonelli je kažnjen sa pet sekundi kazne koja ga je spustila na petnaesto mesto nakon što je trka završena iza vozila bezbednosti. Prvobitno nezadovoljan odlukom sudija, Volf je najavljivao mogućnost žalbe smatrajući da bi trebalo imati razumevanja za očigledno oštećen automobil: „Ako uspemo da ukinemo tu kaznu, ti bodovi mogu biti presudni u šampionatu.“ Ipak, Mercedes neće ulagati žalbu jer su procenili situaciju kao kompleksnu za FIA.

Ovim incidentom Kimi Antonelli gubi deo svoje prednosti u generalnom plasmanu prvenstva sveta Formule 1, a ekipa Mercedes već ubrzano radi kako bi otklonila sve probleme pre naredne trke.