Šarl Lekler nije uspeo da dođe do podijuma u Majamiju, a Ferrari se nada boljim rezultatima na Velikoj nagradi Kanade uz nove nadogradnje bolida
Scuderia Ferrari suočava se sa ključnim izazovom pred predstojeću Veliku nagradu Kanade, nakon što Šarl Lekler nije uspeo da osvoji podijum na prethodnoj trci u Majamiju. Iako je ekipa iz Maranela u SAD nastupila sa gotovo potpuno novim automobilom, očekivani napredak je izostao – Lekler je izgubio poziciju od Oskara Pjastrija pre incidenta sa zidom, dok Luis Hamilton tokom cele trke nije bio konkurentan. Hamilton je posle trke istakao: “Naš simulator ne vredi ništa”, što dodatno ilustruje složenost problema s kojim se timovi suočavaju.
U Kanadi se očekuje odgovor Ferrarija, ali i veliki paket unapređenja Mercedesa, za koji se spekuliše da može doneti poboljšanje od oko 0,3 sekunde po krugu. McLaren takođe završava implementaciju paketa inovacija započetog još u Majamiju. Rob Maršal iz McLarena najavio je prošle nedelje: “U Montrealu nas očekuju nova poboljšanja.” Poznato je da Woking timu često uspešno funkcionišu nove komponente.
Analiza podataka iz Majamija sprovedena u Maranelu otkrila je da SF-26 nije iskoristio sav potencijal brojnih novih delova. Kako navodi Franco Nugnes za ‘Motorsport.com’, nijedna komponenta nije otkazala, ali je njihov učinak bio znatno ispod očekivanih vrednosti simulacija. Kanada tako postaje važan test za Scuderiju dok šampionat ulazi u petu rundu sezone.
Pripreme za Montreal pokazale su kontradiktorne rezultate: odlične performanse Ferrarijevog bolida u krivinama i na izlascima zahvaljujući dobroj trakciji, ali i probleme sa punjenjem i isporukom električne energije na pravcima – što ostaje glavna slabost ovog automobila. Motor Ferrarija trenutno gubi između 22 i 25 konjskih snaga maksimalne snage naspram Mercedesove pogonske jedinice kada se ne računa električni deo.
Očekuje se procena ADUO sistema nakon ove trke kako bi bilo jasno koliki je zaostatak za Mercedesom i drugim rivalima te koje bi još nadogradnje mogle smanjiti trenutni deficit. Ukoliko Ferrari ponovo bude očigledno slabiji od Mercedesa i McLarena, mogao bi biti sazvan interni krizni sastanak jer su dobre vožnje protiv Mercedesa na startu godine možda već stvar prošlosti.
Sezona jeste dugačka, ali tempo razvoja diktira poredak – a ekipa koju vodi Fred Vaser trenutno kaska za glavnim konkurentima. Posebno zabrinjava činjenica što im se Red Bull dodatno približava.
