Italijanska ekipa donosi nova aerodinamička rešenja i smanjenje težine bolida, dok McLaren, Red Bull i Racing Bulls takođe pripremaju poboljšanja
Ferrari planira da na predstojećem Gran priju Majamija, koji se vozi 3. maja, predstavi značajan paket unapređenja na svom bolidu, sa ciljem da smanji zaostatak za trenutno dominantnim Mercedesom. Tim iz Maranela je tokom jednogomesečne pauze u aprilu intenzivno radio na novim rešenjima, koja će prvi put biti testirana na stazi u Monci tokom Filming Day događaja, zakazanog za 22. april. Prema najavama, Ferrari će u Majamiju nastupiti sa gotovo polovinom potpuno novog bolida, fokusirajući se pre svega na aerodinamička poboljšanja.
Među ključnim promenama su novi prednji i zadnji spojler, sa ciljem bolje upravljivosti vazdušnim tokom i povećanja maksimalne brzine. Novi prednji spojler omogućiće efikasnije „čišćenje“ vazduha, dok će zadnji spojler zameniti dosadašnji model, poznat kao ‘Macarena’, sa namerom da poveća aerodinamičko prijanjanje. Dodatno, Ferrari će smanjiti težinu svog bolida, što bi trebalo da donese dodatnih nekoliko desetinki po krugu i tako približi ekipu vodećim Mercedesima, koji do sada nisu imali konkurenciju na stazi.
Uoči Majamija, Ferrari je jedini tim koji je uspeo da ozbiljnije ugrozi Mercedes zahvaljujući odličnim startovima u dosadašnjem delu sezone. Italijanski tim se nada da će uz nove komponente i unapređeno upravljanje baterijom dodatno poboljšati performanse i ostvariti bolje rezultate u nastavku šampionata.
Osim Ferrarija, i timovi McLaren, Red Bull i Racing Bulls najavili su dolazak sa značajnim unapređenjima, želeći da ostanu u trci za što bolju poziciju u poretku konstruktora. Posebno je zanimljivo što je sredina tabele izuzetno izjednačena, pa svaka greška ili zaostatak može imati ozbiljne posledice po plasman. Williams i Aston Martin takođe rade na unapređenjima, sa željom da ostvare više od samog završavanja trka.
Tokom testiranja u Monci, Ferrari će imati na raspolaganju ukupno 200 kilometara za proveru svih novih komponenti, pre nego što ih premijerno upotrebi u trci u Majamiju. U sezoni u kojoj su na snagu stupila nova pravila, inženjeri i vozači su iskoristili podatke iz prve tri trke kako bi maksimizovali potencijal svojih vozila i pripremili se za nastavak borbe protiv Mercedesa, ali i ostalih konkurenata.
