Connect with us

Ostali sportovi

Fernando Alonso u Majamiju bez novog motora, Honda najavila minimalne promene

Šef inženjeringa Honda F1 Shintaro Orihara potvrdio da Aston Martin neće imati novu pogonsku jedinicu u Majamiju, uz ograničen uticaj poboljšanja na performanse

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Hamad i mohammed

Šef inženjeringa Honda F1 Shintaro Orihara potvrdio da Aston Martin neće imati novu pogonsku jedinicu u Majamiju, uz ograničen uticaj poboljšanja na performanse

Fernando Alonso i Aston Martin neće dobiti novu pogonsku jedinicu od Honde za trku Formule 1 u Majamiju, potvrđeno je pred početak vikenda na stazi kod Hard Rock stadiona. Iako su britanski mediji prethodnih nedelja spekulisali o mogućem unapređenju motora kroz tzv. ‘parče pouzdanosti’, glavni inženjer Honda F1 tima, Shintaro Orihara, istakao je da će poboljšanja biti ograničena i da neće doneti vidljiv napredak na stazi tokom ovog trkačkog vikenda.

Nakon trke za Veliku nagradu Japana, jedan od AMR26 bolida ostavljen je u Hondinoj bazi u Sakuri radi dodatnih statičkih testova sa ciljem smanjenja vibracija i povećanja pouzdanosti pogonske jedinice. Orihara je objasnio: “Nakon te trke iskoristili smo priliku da zadržimo jedan AMR26 bolid u Sakuri kako bismo prvi put sproveli dodatna statička testiranja, fokusirajući se na smanjenje vibracija i time povećanje pouzdanosti.”

On je dodao: “Postigli smo određeni napredak koji nam omogućava implementaciju dodatnih korektivnih mera u Majamiju i kasnije tokom sezone.” Ipak, istakao je realnost trenutne situacije: “Biti realan, ovaj napredak neće imati vidljiv uticaj na performanse pogonske jedinice na stazi, tako da ne treba očekivati velike promene.”

Majami predstavlja specifičan izazov za tim zbog mnogo krivina niske brzine i dve dugačke deonice maksimalnog ubrzanja. Orihara navodi: “Majami je prva staza iz kalendara za 2026. godinu sa mnogo krivina niske brzine. Ova kombinacija čini posebno važnim pronalaženje balansa podešavanja bolida.” Takođe je naglasio značaj optimizacije upravljanja energijom u ovim sektorima i kontrolu temperature motora zbog toplih uslova koji će vladati tokom trkačkog vikenda.

Poboljšanja performansi se očekuju tek kasnije tokom sezone, dok će fokus Aston Martina i Honde ovog vikenda biti na pouzdanosti i sprečavanju kvarova tokom sprint vikenda kada su mogućnosti za podešavanja ograničene.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Guillem Farrés na korak od titule u MX2: Odluka pada u Australiji

Španski vozač ostaje lider u klasi MX2 nakon trke u Kini, McLellan mu smanjio prednost na 48 poena.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Guillem Farrés na korak od titule u MX2: Odluka pada u Australiji

Španski vozač ostaje lider u klasi MX2 nakon trke u Kini, McLellan mu smanjio prednost na 48 poena.

Guillem Farrés je veoma blizu da osvoji titulu u MX2 kategoriji Svetskog prvenstva u motocrossu. Nakon uzbudljive trke održane u Kini, španski vozač zadržao je lidersku poziciju, ali će konačna odluka o šampionu pasti sledećeg vikenda u Australiji. Ključna borba za titulu vodi se između Farrésa i Camdena McLellana, koji je smanjio bodovnu razliku na 48 poena.

Na kineskoj stazi, Guillem Farrés imao je priliku da već sada obezbedi šampionsku krunu. Međutim, njegov jedini konkurent Camden McLellan uspeo je da produži neizvesnost do australijske runde. U prvoj vožnji trke dogodile su se komplikacije odmah na startu za Farrésa — loše je krenuo i morao je da se probija kroz poredak. Ubrzo se popeo na drugo mesto, ali je pao pred sam kraj pa je završio četvrti. S druge strane, McLellan je iskoristio grešku glavnog rivala, prestigao Langenfeldera i upisao pobedu.

Borba za bodove i ključni momenti trke MX2

U drugoj vožnji nemački takmičar Langenfelder osvojio je ‘holeshot’, ali se Farrés dobro snašao i preuzeo drugo mesto rano u trci. Lider šampionata potom ubrzava ritam i prolazi pored KTM-ovog vozača kako bi pokušao da obezbedi što više bodova. Ipak, McLellan nije odustajao — napravio je snažan finiš i zahvaljujući pritisku na Sacha Coenena zauzeo drugo mesto.

Osim toga, Langenfelder se suočio sa tehničkim problemima zbog kojih je gubio pozicije tokom druge vožnje. Takođe, Sacha Coenen nije uspeo da izdrži pritisak što je omogućilo McLellanu napredak.

Konačni plasman pred odlučujuću rundu

Kombinacija rezultata iz obe vožnje donela je sledeći rasplet: Guillem Farrés sada ima 48 poena više od Camdena McLellana pre poslednje runde prvenstva. To znači da mu za matematičku potvrdu titule treba najmanje 50 poena posle kvalifikacione trke narednog vikenda u Darwinu (Australija).

Šampionska borba ostala je samo između ova dva vozača jer ni Sacha Coenen ni Langenfelder više nemaju šanse da sustignu vodeće. Kao rezultat toga, Triumph tim ima sigurnog budućeg prvaka jer su svi drugi konkurenti ispali iz kalkulacija.

Dve poslednje trke ove sezone zakazane su za nedelju u Australiji gde će biti poznato ko će poneti titulu MX2 kategorije Svetskog prvenstva.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso: ‘Formula 1 ne može ovako dalje, moram mnogo da analiziram pre nastavka’

Fernando Alonso ističe problem sa pravilima za sezonu 2026. i naglašava potrebu za promenama u aktuelnom odnosu energije u Formuli 1.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Fernando Alonso: 'Formula 1 ne može ovako dalje, moram mnogo da analiziram pre nastavka'

Fernando Alonso ističe problem sa pravilima za sezonu 2026. i naglašava potrebu za promenama u aktuelnom odnosu energije u Formuli 1.

Fernando Alonso je ponovo pokrenuo temu o problemima s pravilima koja će biti primenjena u Formuli 1 od 2026. godine, naglasivši da “Formula 1 ne može ovako dalje”. Njegova izjava, data pred domaćom publikom u Madridu, izazvala je veliku pažnju i podstakla diskusiju o budućnosti najbržeg automobilističkog sporta.

Alonso zabrinut zbog novih pravila u Formuli 1

Pre svega, Fernando Alonso je zahvalio brojnim navijačima na podršci tokom trke. Ipak, iskoristio je priliku da istakne koliko bi novi madridski krug bio drugačiji sa starijim bolidom Formule 1 bez aktuelnog ograničenja električne energije. Kako kaže, trenutna pravila značajno utiču na performanse vozača tokom svake vožnje. Posebno ga zabrinjava što se vozači moraju prilagođavati količini dostupne električne energije, što umanjuje njihov uticaj na rezultat.

Nedovoljna fleksibilnost FIA i proizvođača

U razgovoru sa medijima, Alonso je naveo da još nije razgovarao sa predsednikom FIA Mohamedom Ben Sulayemom o mogućim promenama pravila. Ben Sulayem je prethodno najavio da planira direktan razgovor sa španskim vozačem kako bi se pronašlo rešenje. Međutim, FIA ima ograničen prostor za delovanje jer su odluke o motorima i konstrukciji bolida uslovljene konsenzusom proizvođača.

Kritika odnosa snage benzina i struje

“Ne možemo dozvoliti da sve ostane kako jeste”, izjavio je Fernando Alonso. On smatra da potpisani kompromis o odnosu benzinske i električne energije (trenutno planiranih 52/48% za sezonu 2027.) nije dovoljan za pravi napredak sporta. Iako su moguće manje izmene parametara do tada, veće promene mogle bi nastupiti tek od sezone 2028., kada bi odnos mogao biti značajno izmenjen.

Pitanje vozačke veštine i frustracija zbog novih procedura

Alonso posebno ističe problem kod brzih krivina poput čuvene krivine 12 na novoj stazi Monumental. “U toj krivini onaj ko ima više baterije može biti brži od najboljih vozača sveta. To nije Formula 1 kakvu želimo”, rekao je Španac. Dao je primer svog šefa za odnose s medijima Majkla Claytona koji bi teoretski mogao biti brži od Maks Verstapena samo zbog većeg kapaciteta baterije u tom trenutku. “Ako imam više atributa (snage), trebalo bi da sam brži od njega – to treba da odlučuje plasman”, zaključuje Alonso.

Budućnost Alonsa u Formuli 1 pod znakom pitanja

Na pitanje novinara o svojoj budućnosti u Formuli 1, Fernando Alonso je odgovorio: “Ne znam još – mnogo toga moram da analiziram pre nego što donesem odluku za sledeću godinu.” On dodaje da redovno razgovara sa Stefanom Domenikalijem iz Liberty Media grupe o mogućim rešenjima jer smatra svojom odgovornošću da pokuša unaprediti sport svojim iskustvom.

Kolektivna frustracija među vozačima zbog trenutnih pravila

Ova frustracija nije prisutna samo kod Alonsa već i kod većine njegovih kolega na gridu Formule 1. S obzirom na ograničenja koja nameće nova generacija bolida i procedura punjenja baterija tokom trkačkih vikenda, mnogi smatraju da pilot više nema presudnu ulogu kao ranije. Zato se očekuje intenzivan dijalog između svih relevantnih strana u narednim mesecima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Arina Sabalenka izgubila kontrolu posle poraza od Ribakine na US openu

Emotivni snimak iz svlačionice prikazuje reakciju Arine Sabalenke nakon finalnog meča protiv Jelene Ribakine, koji je završen rezultatom 6:4, 5:7, 6:2.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Arina Sabalenka izgubila kontrolu posle poraza od Ribakine na US openu – reakcija Arine Sabalenke

Emotivni snimak iz svlačionice prikazuje reakciju Arine Sabalenke nakon finalnog meča protiv Jelene Ribakine, koji je završen rezultatom 6:4, 5:7, 6:2.

Arina Sabalenka je doživela težak poraz u finalu US opena protiv Jelene Ribakine, a njena reakcija u svlačionici izazvala je veliku pažnju javnosti. Snimak koji kruži društvenim mrežama prikazuje trenutak kada Sabalenka spušta torbu i utešni trofej, a potom pokazuje gubitak kontrole usled frustracije nastale zbog poraza.

Poraz u finalu označio je kraj nade za treći uzastopni trijumf na US openu. Tokom finalnog meča, Sabalenka nije uspela da pronađe pravi ritam protiv Ribakine, koja je slavila sa 6:4, 5:7, 6:2. Na kraju meča bilo je vidljivo koliko joj je teško pao ovaj neuspeh. U svlačionici je emocije prenela na svoj reket.

Reakcija Arine Sabalenke u svlačionici nakon poraza

Na snimku iz svlačionice vidi se kako Sabalenka najpre spušta torbu i utešni trofej na klupu. Zatim iz torbe vadi reket i nekoliko puta ga snažno udara o pod. Na taj način potpuno ga lomi. Ovaj momenat dodatno osvetljava težinu sportskog pritiska i razočaranja elitnih sportista.

Osim toga, video je vrlo brzo postao viralan i izazvao brojne komentare na društvenim mrežama. Mnogi su izrazili razumevanje za njene emocije nakon velikog poraza. Pre svega jer kamera retko beleži ovakve trenutke posle važnih mečeva kao što je finale US opena.

Sabalenka i značaj ovog poraza na US openu

Poraz od Jelene Ribakine značio je kraj nade za nastavak pobedničkog niza Arine Sabalenke na ovom turniru. S druge strane, Kazahstanka Ribakina ostvarila je najveći uspeh u karijeri pobedivši rezultatom 6:4, 5:7, 6:2.

Iako su navijači očekivali još jedan trijumf Sabalenke, realnost ovog susreta pokazala je da pritisak i tenzije mogu uticati čak i na najbolje sportiste sveta. Snimci iz svlačionice često ostaju skriveni od očiju javnosti, ali ovoga puta pokazuju istinsku stranu teniskog takmičenja.

Na taj način scena sa polomljenim reketom još jednom podseća koliko su emocije prisutne u vrhunskom sportu. Takođe ističe težinu svakog izgubljenog poena kada se igra za najveće trofeje.

Pročitaj još

U Trendu