Kazna za španskog vozača nakon zamene celog električnog sistema na AMR26 tokom trkačkog vikenda u Belgiji
Fernando Alonso će na Velikoj nagradi Belgije startovati sa začelja, nakon što je Aston Martin odlučio da zameni celu električnu komponentu njegovog bolida AMR26. Ova odluka doneta je tokom trećeg slobodnog treninga, kada se jasno pokazalo da tim ima ograničene mogućnosti za konkurentnost na stazi Spa-Francorchamps.
Tokom poslednjeg slobodnog treninga, Fernando Alonso je bio brži samo od svog timskog kolege Lancea Strolla, ali je zaostajao više od 4,5 sekundi za vodećim Antonellijem. Zbog toga je Aston Martin procenio da u trenutnoj situaciji najvažnije ostaje očuvanje mehanike i priprema za naredne trke. Zamena kompletne električne jedinice uključivala je bateriju, centralnu kontrolu i pomoćne komponente pogonske jedinice (PU-ANC).
Zamena električne jedinice i posledice po Alonsa
Zamenom tri ključna dela, Aston Martin je prešao dozvoljeni broj raspoloživih komponenti tokom sezone Formule 1. Kao rezultat toga, Fernando Alonso će morati da krene sa kraja startnog poretka. U ovom slučaju to znači maksimalno 21. poziciju, gde će se boriti prvenstveno protiv svog tima Strolla i Hadjara, koji su takođe kažnjeni zbog sličnih tehničkih promena.
Pored Alonsa i Hadjara koji su kažnjeni startom sa začelja, Lance Stroll i Norris dobili su kaznu pomeranja deset mesta unazad zbog prekoračenja broja dozvoljenih delova. To dodatno komplikuje raspored na dnu grida pred samu trku na Spa-Francorchampsu.
Razlozi iza odluke Aston Martina
Zbog teškoća tokom belgijskog vikenda i ograničenih šansi za osvajanje bodova, Aston Martin je odlučio da kaznu „odsluži“ sada umesto kasnije kada budu uvedene nove evolucije AMR26. Šef tima na stazi Mike Krack istakao je: „Ne možemo biti naivni, ne igramo ni za šta ovog vikenda.“ Time su praktično žrtvovali ovaj nastup radi boljih rezultata u nastavku sezone.
Jedina realna borba očekuje ih protiv Hadjara kako bi izbegli poslednje mesto na startu. Ipak, kako rival ima superioran automobil, ni to neće biti jednostavno ostvarivo.
Pitanja vezana za Hondu i naredni koraci
Promena električne jedinice dodatno otvara dileme oko saradnje sa Hondom. Međutim, iz japanskog proizvođača poručuju da početak vikenda nije doneo probleme sa njihovim agregatima. Šef inženjera Honda Shintaro Orihara naveo je: „Petak je prošao bez zastoja sa pogonskom jedinicom, ali znamo da nam fali performansi. Radimo na maksimiziranju paketa pred kvalifikacije.“
Takođe treba napomenuti da Aston Martin planira sledeću fazu unapređenja tek za trku u Mađarskoj. Zbog toga sada žele miran kraj vikenda u Belgiji kako bi spremni dočekali nove delove i pokušali povratak među timove sredine poretka.
