Španac startuje sa 18. pozicije na Velikoj nagradi Majamija i upozorava da poboljšanja u Aston Martinu neće biti pre druge polovine sezone
Fernando Alonso, vozač Aston Martina, startovaće sa 18. pozicije na predstojećoj Velikoj nagradi Majamija, nakon što je subotnja kvalifikacija potvrdila da tim napreduje sporo i da su daleko od borbe za vrh. Španac je uspeo da bude bolji od Cadillac automobila i izveo je impresivno preticanje Serhija Pereza tokom jutarnjih treninga, a takođe je zabeležio svoju 40. uzastopnu kvalifikaciju u kojoj je bio ispred klupskog kolege Lensa Strola. Ipak, Alonso ističe da mu to nije uteha i priznaje da će samo eventualna kiša tokom trke možda doneti iznenađenje.
“U suvim uslovima nemamo nikakvu šansu, a ni na kiši nismo favoriti, ali ne znate šta može da se desi,” rekao je Fernando Alonso i podsetio da će prvi put voziti ove bolide u takvim uslovima dok Ferrari ima više testiranja sa Pirellijem. “Sedamnaesto mesto je udaljeno samo sekundu od nas. Dug je put pred nama,” dodao je dvostruki svetski šampion.
Alonso ističe kao pozitivnu vest činjenicu da su vibracije koje su mu zadavale probleme prethodnih vikenda sada potpuno nestale: “To je najbolja stvar ovog vikenda – automobil se ponaša normalno i nema problema sa pouzdanošću, što nam omogućava završavanje trke bez brige.” Ipak, bez novih bodova teško će steći potrebnu sigurnost za dalji napredak: “Bez tih poena nećemo imati samopouzdanje da napravimo korake napred u performansama,” naglasio je.
Kada se govori o očekivanjima za nastavak sezone, Alonso ne menja stav: “Biće to posle leta. Do četrnaeste trke neće biti većih promena.” On objašnjava da dok se ne razumeju i reše osnovni problemi tima, teško je očekivati skok u rezultatima: “Lakše dišem zbog rešenih vibracija, ali pravi razvoj sledi tek kad budemo sigurni u pravom smeru.” Na ovoj trci Aston Martin nije doneo aerodinamička unapređenja već isključivo poboljšanja pouzdanosti.
Jedan od ključnih problema tokom kvalifikacija bila je menjačka kutija: “Nije nam se dešavalo ranije, ali ovog puta automobil nije mogao da se vozi. Menjač nije sinhronizovan prilikom kočenja, nema ubrzanja i menjanje brzina naniže bilo je neujednačeno. Nekad auto povuče kako treba, nekad blokira točkove – ovako ne možemo konkurisati sa tolikim nivoom slučajnosti,” zaključio je Alonso.
Aston Martin nastavlja sezonu sa fokusom na analizu slabosti i strategiju razvoja koja bi trebalo da donese rezultate tek u drugoj polovini šampionata.
