Fernando Alonso završio sprint trku za Veliku nagradu Majamija na 16. mestu, istakavši da je nastup više ličio na test nego na pravu borbu za pozicije.

Fernando Alonso, vozač Aston Martina, imao je najbolji nastup u dosadašnjem delu sezone tokom sprint trke za Veliku nagradu Majamija 2026. godine, ali to nije bilo dovoljno za osvajanje bodova – završio je na 16. mestu. Iako AMR26 i dalje ima ozbiljnih tehničkih problema, Španac je uspeo da pruži bolju borbu protiv rivala koji su do sada bili znatno brži.

Tokom sprinta u Majamiju Alonso je bio konkurentniji nego u prethodnim trkama i uspeo je da se upusti u duel sa Lensom Strolom na početku i Serhiom Perezom u završnici. Posebno se istakao preticanjem Pereza u poslednjem sektoru staze koristeći bolje upravljanje energijom, izvevši manevar po spoljnoj strani. Ipak, rezultat mu nije doneo zadovoljavajući plasman niti promenio ukupni utisak o trenutnom stanju tima.

Alonso je istakao da se Aston Martin trenutno bori samo sa ekipama iz začelja poretka: „To je naša borba, pri dnu“, rekao je dvostruki šampion. Podsetio je da su ranije ove godine (u Kini) često gubili i te duele, dok su sada uspeli da pariraju rivalima poput Cadillaca koji su na ovoj trci debitovali s novim paketom delova. I pored toga, Španac smatra da napredak ne donosi veće izglede za bodove.

„Trudimo se da naučimo nešto o upravljanju energijom i pokušavamo ostvariti napredak jer nismo imali mnogo prilike za poređenje sa timskim kolegom ili rivalima“, objasnio je Alonso posle trke. Nije previše optimističan kada govori o šansama Aston Martina do letnje pauze: „Nismo mogli do bodova, bila je ovo samo test sesija. Cilj nam je bio da sačuvamo što više pneumatika za kvalifikacije i glavnu trku.“

Iako nije bio toliko daleko kao na nekim prethodnim trkama – kasnio je oko 16 sekundi za Lijamom Losonom čiji RB tim inače redovno osvaja poene – realnost ostaje ista: Aston Martin čeka značajnije unapređenje tek kasnije tokom sezone. Tokom trke inženjeri su Alonsu savetovali vožnju “lift and coast” radi očuvanja motora, a vibracije koje su bile problematične tokom slobodnih treninga sada su donekle ublažene.

Alonso zaključuje da mu ostaje jedino strpljenje dok ekipa ne pronađe rešenje za slab učinak AMR26: završavanje trka postalo je mali napredak sam po sebi.