Neizvesna budućnost šampiona: Alonso, Verstapen i Hamilton razmatraju nastavak ili povlačenje pred novom erom F1
Formula 1 ulazi u period velikih promena, dok tri najpoznatija imena šampionata – Fernando Alonso, Maks Verstapen i Luis Hamilton – razmatraju svoje sledeće korake. U trenutku kada F1 beleži rekordne poslovne rezultate i privlači globalne partnere iz sveta industrije i tehnologije, sportski aspekt donosi neizvesnost oko sudbine najvećih zvezda ovog sporta.
Maks Verstapen, trostruki svetski šampion, nedavno je u Japanu izjavio: “Želim da budem u Formuli 1 zbog zabave, ali to više nije slučaj”, jasno stavljajući do znanja da razmišlja o svojoj budućnosti. Njegov ugovor sa Red Bullom traje do 2028. godine, ali postojanje klauzule koja mu omogućava izlazak iz ugovora ukoliko ne bude među prva dva vozača u šampionatu dodatno pojačava spekulacije. Verstapen je ove sezone dominirao u periodu efektivnog poda, a njegova motivacija je isključivo vezana za uživanje u vožnji, što aktuelna F1, prema njegovim rečima, ne pruža.
Fernando Alonso, najiskusniji vozač na gridu koji u julu puni 45 godina, takođe je ostavio otvorena vrata za povlačenje. “Aston Martin će osvojiti šampionat, siguran sam u to. Pitanje je da li ću ja tada biti za volanom”, poručio je Alonso. Iako se suočava sa slabijom pozicijom svog tima i ličnim izazovima, nivo njegove vožnje ostaje visok, a odluka o nastavku karijere biće doneta u skladu sa ambicijama i mogućnostima za borbu na vrhu.
Luis Hamilton, drugi najstariji vozač (rođen 1985. godine), prešao je u Ferrari 2025. godine, ali nakon teškog početka sa novim timom i dalje veruje u svoje mogućnosti. “Podseća me na dane kartinga kada stalno menjate pozicije kao u jo-jo igri”, izjavio je Hamilton, naglašavajući povratak motivacije nakon osvojenog podijuma u Kini, što je bio njegov prvi posle više od godinu dana. Hamilton ima dvogodišnji ugovor sa mogućnošću produženja na treću sezonu, ali njegovu poziciju već prate mladi vozači poput Olivera Bearmana koji napreduje kroz Haas i ima podršku Ferrarija.
Dok neki vozači poput Šarla Leklera (ugovor sa Ferrarijem do 2030. godine), Oskara Pjastrija (McLaren do 2028.), Džordža Rasela (Mercedes do 2027.) i Landa Norisa (McLaren do 2027.) imaju dugoročne ugovore, većina preostalih asova moraće da donese ključne odluke tokom ove sezone, pri čemu se očekuje da će letnja trkačka pauza doneti važne najave, posebno tokom trka u Mađarskoj i Belgiji.
Nova pravila F1, koja stupaju na snagu 2026. godine, dodatno komplikuju situaciju. Među vozačima ne postoji konsenzus o promenama poput pravila 50/50, modova bolida i novih mogućnosti preticanja. Povratak turbo V8 motora najavljen za 2031. godinu mogao bi uticati na odluke pojedinih vozača, ali trenutno nema naznaka da će to promeniti atmosferu u narednim sezonama.
Pored Alonsa, Verstapena i Hamiltona, na listi vozača kojima ističu ugovori nalaze se i Frederik Antonelli, Lens Strol, Esteban Ocon, Oliver Bearman, Aleksander Albon, Karlos Sainc, Niko Hilkenberg, Gabrijel Bortoletto, Lijam Loson, Isak Hadžar, Arvid Lindblad i Franko Kolapinto. Formula 1 se tako suočava sa mogućnošću da u kratkom roku izgubi svoja tri najistaknutija imena, što bi moglo da donese veliku promenu u poretku i atmosferi šampionata već od 2026. godine.
