Italijanski motociklista potpisao dvogodišnji ugovor sa Trackhouse, gde će voziti Apriliju i biti timski kolega Raúlu Fernándezu.

Enea Bastianini naredne sezone menja sredinu — italijanski vozač napušta Tech3, satelitski tim KTM-a, i prelazi u Trackhouse, gde će voziti Aprilia motocikl. Ova vest o transferu potvrđena je pred nastavak MotoGP šampionata ovog vikenda u Aragonu, a pokreće novi talas promena na tržištu vozača. Dvogodišnji ugovor povezuje Bastianinija sa Trackhouse timom do kraja 2026. godine.

Novi izazov za Eneu Bastianinija u MotoGP poretku

Bastianini, poznat pod nadimkom „La Bestia“, odlučio se za promenu sredine nakon što je sezonu proveo sa Tech3 ekipom. Odlazak iz KTM-ove satelitske ekipe bio je očekivan potez među ljubiteljima ovog sporta, ali sada su sve spekulacije dobile zvaničnu potvrdu. Italijan će od naredne sezone deliti garažu sa Špancem Raúlom Fernándezom, koji je nedavno produžio svoj ugovor sa Trackhouse do 2028. godine.

Trackhouse jača vozačku postavu i cilja vrh MotoGP šampionata

Pored toga, Trackhouse tim beleži odlične rezultate ove sezone — Ogura zauzima treće mesto u ukupnom poretku vozača, dok je Fernández trenutno šesti, ispred renomiranih imena poput Pedra Acoste ili Pecca Bagnaie. Tim je drugi na tabeli konstruktora, odmah iza fabričke Aprilije. Zbog toga dolazak Enee Bastianinija dodatno osnažuje ambicije tima da se bori za najviši plasman.

Bastianini donosi iskustvo i motivaciju novoj ekipi

Bastianini ima 28 godina i bogato iskustvo u najvišoj klasi motociklizma. „Ovo će biti pravi izazov za mene, jer ulazimo u novu eru sa novim motorom, gumama i pravilima“, izjavio je italijanski vozač povodom transfera. Takođe je istakao: „Zadovoljan sam što mogu da doprinesem svom iskustvu i borbenom duhu Trackhouse timu kako bismo zajedno razvijali novu Aprilia RS-GP.“ U nastavku poručuje: „Ekipa je mnogo napredovala tokom 2026. godine i postala ozbiljan kandidat za titulu; bez sumnje daću sve od sebe kako bismo ostali na vrhu.“

Kontekst transfera i značaj za MotoGP sezonu

Ovaj transfer ima veliki uticaj na raspored snaga u MotoGP. Trackhouse već važi za jedan od najperspektivnijih timova na gridu zahvaljujući rezultatima koje ostvaruju Ogura i Fernández. Dolazak iskusnog Bastianinija može predstavljati ključni korak ka borbi za šampionsku titulu sledeće sezone. Uz to, ova promena bi mogla dodatno motivisati ostale konkurente pred završnicu aktuelnog šampionata.

Španski vozač Bruno del Pino prvi je isprobao završenu stazu Madring, gde se održava zvanični F3 test pred Veliku nagradu Španije.

Bruno del Pino predstavlja Španiju na zvaničnom F3 testu koji se održava na potpuno novoj stazi Madring, svega devetnaest dana pre prvog Gran Premio de España. Ovaj događaj označava prvo takmičarsko korišćenje madridskog autodroma, koji je sada u potpunosti završen i spreman za trke jednoseda.

Debi nove staze Madring pred Gran Premio de España

Kao rezultat toga, svi bolidi iz kategorije Formule 3 su se našli na stazi. Ovaj test dolazi nakon što proteklog vikenda nisu vozili u Zandvoortu. Sada se vraćaju u akciju kako bi nastavili pripreme za završni deo sezone 2026. godine. Zbog toga je ovaj test prilika da timovi procene performanse svojih automobila i adaptiraju strategije za brzu konfiguraciju nove piste.

Bruno del Pino i značaj prisustva domaćeg vozača

Bruno del Pino, inače nećak poznatog Pedra de la Rose, jedini je španski predstavnik među tridesetak vozača koji učestvuju na ovom važnom testiranju. Njegovo učešće izaziva veliko interesovanje javnosti, posebno jer će biti prvi koji će steći pravo takmičarsko iskustvo na novoj stazi. Takođe, organizatori i timovi koriste ovaj događaj kao generalnu probu pred veliko otvaranje Gran Premio de España koje sledi za tri nedelje.

Pripreme za završnicu F3 sezone i očekivanja od Madringa

Madring se pokazuje kao mnogo brža staza nego što su to stručnjaci inicijalno pretpostavljali. Zbog toga će naredni period biti ključan za sve ekipe kako bi optimizovale postavke svojih bolida. U međuvremenu, pažnja je usmerena i na raspored trideset bolida kroz različite zone ove moderne piste, što će imati uticaja na strategije tokom glavne trke.

Gran Premio de España i važnost domaćeg testa

S obzirom da je ostalo manje od tri nedelje do prve zvanične trke, današnji F3 test ima višestruki značaj. Osim što daje vozačima šansu da upoznaju konfiguraciju Madringa, takođe omogućava organizatorima da provere logistiku i bezbednosne aspekte objekta pod punim kapacitetom. Na taj način, sve strane dobijaju vredne informacije neophodne za uspešan početak nove ere automobilizma u Madridu.

MotoGP šampionat se nastavlja trkom u Alkañizu, gde Marc Márquez i Jorge Martín ulaze kao glavni favoriti, a Marco Bezzecchi se vraća posle povrede.

MotoGP šampionat donosi novo uzbuđenje na stazi Motorland u Alkañizu, gde će Marc Márquez i Jorge Martín biti u centru pažnje tokom Velike nagrade Aragona. Ova trka predstavlja 13. rundu sezone, a očekivanja su velika zbog trenutnog stanja na tabeli i povratka nekih vozača nakon pauze.

Jorge Martín je trenutno vodeći u generalnom plasmanu sa 31 bodom prednosti, što je najviša razlika zabeležena u dosadašnjem toku prvenstva. Međutim, Marc Márquez važi za favorita na ovoj stazi jer je Motorland tradicionalno jedna od njegovih omiljenih i najuspešnijih pista. S obzirom na to da Márquez zaostaje 40 bodova za Martinom, ova trka može biti ključna za nastavak borbe za titulu.

Raspored GP Aragona MotoGP: termini treninga i trka

Za ljubitelje moto sporta, raspored Velike nagrade Aragona detaljno je određen. U petak, 28. avgusta, treninzi počinju sa Moto3 FP1 u 9:00 časova, zatim sledi Moto2 FP1 u 9:50 časova i MotoGP FP1 u 10:45 časova. Popodnevni treninzi kreću od 13:15 časova (Moto3), nastavljaju se sa Moto2 (14:05) i MotoGP (15:00).

U subotu, 29. avgusta, aktivnosti započinju sa drugim slobodnim treninzima (FP2) već od 8:40 časova za klasu Moto3. MotoGP kvalifikacije su zakazane od 10:50 (Q1) do 11:15 (Q2), dok će Sprint trka od jedanaest krugova početi tačno u 15:00 časova. Nedelja donosi završne izazove — zagrevanje za MotoGP je zakazano za 9:40 časova, a glavni događaji su trke po klasama: Moto3 od 11:00 (17 krugova), Moto2 od 12:15 (19 krugova) i konačno MotoGP trka koja startuje u 14:00 časova sa ukupno 23 kruga.

Vraćanje favorita i stanje poretka pred Aragon

Pored toga što će Marc Márquez imati priliku da nadoknadi bodovni zaostatak iza Jorgea Martína, značajno je napomenuti da je staza Motorland pogodna i za Ducati motocikle. To bi moglo neutralisati prednost koju su Aprilia vozači imali na prethodnoj Velikoj nagradi Britanije.

Dodatni motiv imaće Marco Bezzecchi, koji bi trebalo da bude potpuno oporavljen nakon preloma ključne kosti i povreda kolena koje ga nisu sprečile da se spremi tokom dvonedeljne pauze. Šampionat ostaje neizvestan jer su razlike među vodećima još uvek dostižne.

Satelitske klase — važni momenti u Moto2 i Moto3

U klasi Moto2, Manu González ima priliku da ispravi grešku iz prethodne runde kada je prerano proslavio pobedu jednu rundu pre kraja. On vodi sa impresivnih 42,5 bodova ispred Izana Guevare te bez obzira na rezultat izlazi iz Aragona kao lider šampionata.

U klasi Moto3, očekuje se povratak Máxima Quilesa koji nije nastupio u Silverstonu zbog preloma ključne kosti tokom treninga. Quiles ima veliku bodovnu zalihu — čak 85 poena prednosti zahvaljujući tome što je uspeo da osvoji bodove na svim prethodnim trkama koje je vozio ove godine.

Kada gledati GP Aragon uživo?

Velika nagrada Aragona privlači pažnju ljubitelja moto sporta širom sveta zbog uzbudljive borbe između Jorgea Martína i Marca Márqueza. Sve oči biće uprte ka Motorlandu poslednjeg vikenda avgusta kada će se odlučivati o daljem toku prvenstva.

S obzirom na to koliko su male razlike među vodećima, svaki rezultat može doneti značajne promene u generalnom plasmanu šampionata nakon GP Aragona.