Pedro de la Rosa ističe napredak Aston Martina i atmosferu u Madridu pred povratak Velike nagrade Španije
Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martin F1 tima, prisustvovao je otvaranju Arcade F1 prostora u Madridu gde je sa medijima podelio svoja razmišljanja o trenutnom stanju Formule 1 i španskom entuzijazmu pred povratak Velike nagrade Španije. Ovaj jedinstveni prostor, prvi takve vrste u kontinentalnoj Evropi, kombinuje profesionalne F1 simulatore sa ugostiteljskim sadržajem i doprinosi rastu interesovanja za ovaj sport u glavnom gradu Španije.
De la Rosa je posebno naglasio koliko je značajno što će Španija naredne godine imati dva trkačka vikenda u kalendaru Formule 1, što je retkost za evropske zemlje. “Moramo ceniti što ćemo imati dva velika trkačka vikenda u istoj zemlji, dok ih neke velike evropske sile poput Francuske ili Nemačke trenutno nemaju”, izjavio je De la Rosa. Dodao je i da španska publika može da bude ponosna na dva vrhunska vozača, što čini gotovo deset odsto celokupne F1 grida, uprkos, kako navodi, skromnim ulaganjima kompanija iz Španije u ovaj sport.
Govoreći o stazi u Madridu, De la Rosa je istakao da ulični i polu-ulični trkački prostori donose poseban doživljaj zbog osećaja brzine i često uzbudljivijih trka, ali je napomenuo i da su trkačke staze ovog tipa zahtevnije i potencijalno opasnije po vozače. Posebno se osvrnuo na deo staze kod čuvene Monumentalne arene, ocenjujući da će taj segment, kao i još nekoliko krivina, biti izuzetno zanimljiv za publiku i timove.
Što se tiče Aston Martin tima, De la Rosa je komentarisao prvu fazu sezone, koja je bila ispod očekivanja, ali i najavio moguća poboljšanja u narednim trkama. “Radi se na unapređenju pouzdanosti Hondinog motora, posebno pred trku u Majamiju. Tim nastavlja da radi na poboljšanju automobila zajedno sa Hondom kako bi se rešile vibracije i unapredila vozna svojstva”, istakao je De la Rosa, dodajući da se napredak očekuje postepeno, iz trke u trku.
O aktuelnim temama u Formuli 1, kao što su izmene pravila koje su najavljene za 20. mart kada FIA, timovi i organizatori treba da usvoje eventualne promene, posebno u kvalifikacijama, De la Rosa je rekao: “Jedno je spektakl i da li vam se više ili manje dopada aktuelna elektrifikacija F1, ali bezbednost je neupitna. Siguran sam da će promene biti sprovedene u pravom smeru, jer FIA je istorijski gledano uvek radila na povećanju bezbednosti. Zahvaljujući FIA, danas imamo najbezbedniju Formulu 1 u istoriji, što je spasilo brojne živote.”
Na pitanje o budućnosti Fernanda Alonsa, koji ove godine završava ugovor sa Aston Martinom, De la Rosa je naglasio da ta tema nije aktuelna ni u timu, ni u privatnim razgovorima sa španskim vozačem. “Fokusirani smo na automobil, motor i njegovo poboljšanje. Šta god Alonso odluči, treba mu dati dovoljno vremena da razmisli. Sada nije pravi trenutak za razgovor o njegovoj budućnosti”, zaključio je De la Rosa u razgovoru za medije.
