Connect with us

Ostali sportovi

Fernando Alonso i Aston Martin fokusirani na napredak automobila, odluka o budućnosti odložena

Pedro de la Rosa ističe napredak Aston Martina i atmosferu u Madridu pred povratak Velike nagrade Španije

Published

on

Japan F1 GP Auto Racing

Pedro de la Rosa ističe napredak Aston Martina i atmosferu u Madridu pred povratak Velike nagrade Španije

Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martin F1 tima, prisustvovao je otvaranju Arcade F1 prostora u Madridu gde je sa medijima podelio svoja razmišljanja o trenutnom stanju Formule 1 i španskom entuzijazmu pred povratak Velike nagrade Španije. Ovaj jedinstveni prostor, prvi takve vrste u kontinentalnoj Evropi, kombinuje profesionalne F1 simulatore sa ugostiteljskim sadržajem i doprinosi rastu interesovanja za ovaj sport u glavnom gradu Španije.

De la Rosa je posebno naglasio koliko je značajno što će Španija naredne godine imati dva trkačka vikenda u kalendaru Formule 1, što je retkost za evropske zemlje. “Moramo ceniti što ćemo imati dva velika trkačka vikenda u istoj zemlji, dok ih neke velike evropske sile poput Francuske ili Nemačke trenutno nemaju”, izjavio je De la Rosa. Dodao je i da španska publika može da bude ponosna na dva vrhunska vozača, što čini gotovo deset odsto celokupne F1 grida, uprkos, kako navodi, skromnim ulaganjima kompanija iz Španije u ovaj sport.

Govoreći o stazi u Madridu, De la Rosa je istakao da ulični i polu-ulični trkački prostori donose poseban doživljaj zbog osećaja brzine i često uzbudljivijih trka, ali je napomenuo i da su trkačke staze ovog tipa zahtevnije i potencijalno opasnije po vozače. Posebno se osvrnuo na deo staze kod čuvene Monumentalne arene, ocenjujući da će taj segment, kao i još nekoliko krivina, biti izuzetno zanimljiv za publiku i timove.

Što se tiče Aston Martin tima, De la Rosa je komentarisao prvu fazu sezone, koja je bila ispod očekivanja, ali i najavio moguća poboljšanja u narednim trkama. “Radi se na unapređenju pouzdanosti Hondinog motora, posebno pred trku u Majamiju. Tim nastavlja da radi na poboljšanju automobila zajedno sa Hondom kako bi se rešile vibracije i unapredila vozna svojstva”, istakao je De la Rosa, dodajući da se napredak očekuje postepeno, iz trke u trku.

O aktuelnim temama u Formuli 1, kao što su izmene pravila koje su najavljene za 20. mart kada FIA, timovi i organizatori treba da usvoje eventualne promene, posebno u kvalifikacijama, De la Rosa je rekao: “Jedno je spektakl i da li vam se više ili manje dopada aktuelna elektrifikacija F1, ali bezbednost je neupitna. Siguran sam da će promene biti sprovedene u pravom smeru, jer FIA je istorijski gledano uvek radila na povećanju bezbednosti. Zahvaljujući FIA, danas imamo najbezbedniju Formulu 1 u istoriji, što je spasilo brojne živote.”

Na pitanje o budućnosti Fernanda Alonsa, koji ove godine završava ugovor sa Aston Martinom, De la Rosa je naglasio da ta tema nije aktuelna ni u timu, ni u privatnim razgovorima sa španskim vozačem. “Fokusirani smo na automobil, motor i njegovo poboljšanje. Šta god Alonso odluči, treba mu dati dovoljno vremena da razmisli. Sada nije pravi trenutak za razgovor o njegovoj budućnosti”, zaključio je De la Rosa u razgovoru za medije.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Olimpijski šampion Oleksandar Hižnjak učestvuje na turniru ‘Beogradski pobednik’ u Obrenovcu

Ukrajinac, zlatni sa Olimpijskih igara u Parizu 2024, predvodi listu asova na prestižnom bokserskom takmičenju koje počinje 14. maja

Published

on

By

Ukrajinac, zlatni sa Olimpijskih igara u Parizu 2024, predvodi listu asova na prestižnom bokserskom takmičenju koje počinje 14. maja

Aktuelni olimpijski šampion u boksu, Oleksandar Hižnjak iz Ukrajine, biće najistaknutije ime na 63. izdanju međunarodnog turnira “Beogradski pobednik” koji se održava u hali sportova u Obrenovcu od 14. maja. Hižnjak je poznat kao jedan od najuspešnijih ukrajinskih i svetskih amaterskih boksera svoje generacije, a nadimak “Poltava Tank” stekao je zahvaljujući svom agresivnom stilu borbe i izuzetnoj fizičkoj spremnosti.

Najveći uspeh postigao je na Letnjim olimpijskim igrama u Parizu 2024. godine, gde je osvojio zlatnu medalju u kategoriji do 80 kg. U finalu je pobedio Kazahstanca Nurbeka Oralbaja podeljenom odlukom sudija (3:2), čime je ostvario revanš za poraz iz Tokija i ispunio svoj olimpijski san. Na Olimpijskim igrama u Tokiju 2021. godine Hižnjak je osvojio srebrnu medalju u kategoriji do 75 kg, kada ga je zaustavio Brazilac Ebert Konseisao, iako je veći deo meča dominirao.

Hižnjak je poznat po visokom gardu, konstantnom pritisku na protivnika i neumoljivim snažnim udarcima. U ringu ga odlikuju neprekidno kretanje unapred, veliki broj udaraca po rundi, snažni direkti i krošei, kao i odlična fizička pripremljenost.

Rođen 1995. godine, Hižnjak je tokom karijere osvojio brojne prestižne medalje: zlato sa Svetskog prvenstva 2017. u Hamburgu, titulu prvaka Evrope iste godine, kao i zlata na Evropskim igrama u Minsku (2019) i Krakovu (2023). Njegov otac, takođe Oleksandar Hižnjak, bio mu je prvi trener i ključna podrška od detinjstva u rodnoj Poltavi.

U martu 2026. godine uspešno je debitovao u profesionalnom boksu nokautom već u prvoj rundi protiv Kolumbijca Vilmera Barona – meč su pratili bivši šampioni Entoni Džošua i Oleksander Usik. Analitičari ističu da bi njegova agresivna tehnika mogla biti veoma zanimljiva i u profesionalnim okvirima, ali ostaje pitanje prilagođavanja na duže borbe.

Publika na “Beogradskom pobedniku” imaće priliku da vidi jednog od najboljih boksera današnjice kako se bori za novo priznanje i još jednom potvrđuje svoj status legende amaterskog boksa.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sains: Williams na pravom putu, ali predstoji dug oporavak

Španac ističe napredak tima uz smanjenje težine bolida, ali upozorava na veliku razliku u odnosu na vodeće timove Formule 1

Published

on

By

Španac ističe napredak tima uz smanjenje težine bolida, ali upozorava na veliku razliku u odnosu na vodeće timove Formule 1

Karlos Sains, vozač Formule 1, govorio je o trenutnom stanju i izazovima sa kojima se suočava ekipa Williams pred nastavak sezone i predstojeću trku u Kanadi. Tim je tokom protekla dva meseca uspeo da unapredi svoj bolid FW48, koji je na poslednjoj trci bio sedmi najbrži, ostavivši iza sebe ekipe RB, Haas, Aston Martin i Cadillac.

Williams je početak godine dočekao sa zaostatkom od oko dva meseca zbog neplaniranih problema tokom priprema. Prvobitno su morali da sastave improvizovani bolid za testiranja u Bahreinu, dok su pravi paket delova koji je trebalo da debituje već u Australiji stigli tek u Majamiju. Prema rečima direktora tima Džejmsa Voulza, trenutno su uspeli da smanje težinu bolida na 24 kilograma iznad minimuma propisanog pravilnikom, a očekuje se dodatno smanjenje od dva kilograma već na sledećoj trci u Kanadi.

Sains naglašava koliko je važno ne samo skidati težinu radi bolje vremena već i uvoditi nove komponente koje donose realne performanse: „Znamo da još moramo mnogo da radimo na smanjenju mase automobila. Sa te strane ovo je pozitivan korak“, izjavio je posle trke u Majamiju. Dodaje da pomenutih 24 kilograma viška znači gubitak sedam do osam desetinki po krugu na prosečnoj stazi.

„Ekipa je napravila veliki napor poslednjih nedelja kako bi postigla ovaj rezultat i to pokazuje da kada radimo stvari ispravno rezultati počinju da dolaze. Međutim, razlika između nas i Alpine-a kao i lidera toliko je velika da ne mogu ni opisati. Moramo ostati fokusirani i od sada gledati na ovo kao novu polaznu tačku“, rekao je Sains. On ističe prve pozitivne pomake ali podvlači dug put oporavka koji tek sledi: „Biće potrebno nekoliko meseci za potpuni oporavak. Mislim da ćemo tek u poslednjoj trećini sezone videti značajan napredak.“

Williams planira dalja poboljšanja kroz nove delove već za naredne trke, a Sains ističe važnost kombinovanja smanjenja mase sa unapređenjem drugih karakteristika vozila – poput zadnje suspenzije koja donosi veću stabilnost i bolji balans kroz spore i srednje brze krivine.

Na kraju poručuje: „Imamo nekoliko novih komponenti za naredne trke, pa ćemo zadržati ono što nam donosi dobre rezultate i nastaviti da radimo na slabijim tačkama.“ Prvi novi test sledi već sledeće nedelje u Kanadi.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Novi Beograd dočekuje Barselonetu u odlučujućem meču Lige šampiona

Vaterpolista Miroslav Perković ističe važnost revanša protiv Barselonete i imperativ pobede za plasman na Fajnal-for

Published

on

By

Vaterpolista Miroslav Perković ističe važnost revanša protiv Barselonete i imperativ pobede za plasman na Fajnal-for

Vaterpolisti Novog Beograda spremaju se za jedan od najvažnijih mečeva sezone, u kojem će u sredu od 20.30 časova na bazenu SC ’11. april’ ugostiti Barselonetu u okviru petog kola četvrtfinalne A grupe Lige šampiona. Igrači srpskog tima ističu da im je pobeda nad španskim rivalom neophodna kako bi zadržali šanse za plasman među četiri najbolje ekipe Evrope, odnosno nastup na Fajnal-foru koji će biti održan na Malti.

Miroslav Perković, vaterpolista Novog Beograda, naglašava odlučnost tima pred ovaj susret: „Preostale dve utakmice u Ligi šampiona protiv Barselonete i Breše su odlučujuće. Nemamo prava na kiks, jednostavno moramo da pružimo sve od sebe i zabeležimo pobede.“

Barseloneta ulazi u duel iz pozicije lidera grupe, sa maksimalnih 12 bodova iz dosadašnjeg dela takmičenja i već obezbeđenim plasmanom na završni turnir na Malti. U prvom međusobnom susretu ove sezone, španski tim bio je uspešniji, a sada Novi Beograd želi da im se revanšira pred domaćom publikom.

„Poraženi smo u tom prvom duelu u Barseloni i sad silno želimo revanš“, poručio je Perković.

U preostalim utakmicama grupne faze, Novobeograđani će igrati još protiv Breše, a samo maksimalan učinak ostavlja ih u trci za mesto među četiri najbolja evropska kluba. Duel protiv Barselonete predstavlja ključnu prepreku na tom putu i veliki izazov za ekipu Novog Beograda.

Pročitaj još

U Trendu