Španac je bio pod istragom zbog ignorisanja plavih zastava, ali su zvaničnici odlučili da nema osnova za kaznu nakon analize podataka.
Fernando Alonso, vozač Aston Martina, bio je predmet istrage FIA odmah po završetku trke za Veliku nagradu Austrije. Iako nije prošao pored komesara neposredno nakon razgovora sa medijima, Alonso se uputio pravo na tehnički sastanak sa inženjerima tima kako bi analizirao pozitivne aspekte svog bolida tokom trkačkog vikenda.
Nekoliko minuta kasnije, Međunarodna automobilska federacija (FIA) objavila je zvanično obrazloženje i odluku vezanu za incident: Naime, automobil sa brojem 14, koji vozi Fernando Alonso, dobio je više plavih zastava pre nego što ga je pretekao automobil iza njega. U pitanju je bila navodna povreda Aneksa H, člana 2.5.5 e) Međunarodnog sportskog pravilnika. Nakon detaljnog pregleda podataka sa sistema za pozicioniranje i video snimaka iz kokpita bolida, utvrđeno je da iako je Alonso dobio nekoliko plavih zastava pre nego što ga je obišao automobil broj 5 (Bortoleto), vozač tog automobila nije pokušavao preticanje niti se nalazio dovoljno blizu da bi Alonso morao odmah da propusti vozilo iza sebe.
Analiza GPS podataka pokazala je da razmak između Alonsa i njegovog štićenika iz menadžment tima ‘A14 Management’, Gabriela Bortoleta, nije bio takav da bi došlo do kršenja pravila. Zbog toga su komesari odlučili da ne preduzimaju nikakve dodatne mere protiv španskog vozača.
Tokom same trke, Fernando Alonso je već kažnjen zbog prekoračenja brzine u boksu tokom svoje prve zamene guma. Problem se dogodio kada mu se pokvario limitator brzine: “Morao sam drugi put u boks ručno ići 75 km/h. To su stvari koje se ponekad dese”, izjavio je Alonso nakon trke.
Odluka FIA doneta posle pažljive analize znači da Fernando Alonso zadržava plasman iz trke u Austriji bez dodatnih posledica po svoj rezultat ili naredne nastupe.
