Lance Stroll minimalno ispred Fernanda Alonsa, dok Adrian Newey najavljuje poboljšanja Aston Martina pred nastavak sezone
Fernando Alonso doživeo je težak dan na Velikoj nagradi Velike Britanije, gde mu je subota donela seriju pehova i razočaravajućih rezultata. Iako se nije mnogo očekivalo od Aston Martin AMR26 s obzirom na trenutni nivo performansi, dvostruki svetski šampion završio je kao 20. u sprint trci, a u glavnoj trci će startovati sa poslednje, 22. pozicije na stazi Silverston.
Tokom sprinta, Alonso je imao solidan start, ali ga je incident sa Sergiom Pérezom u trećoj krivini koštao bilo kakve šanse za napredak. „Želeo sam da ga preteknem, bio sam dugo iza i prilikom kočenja sam blokirao točkove. Malo sam ga udario i polomio svoje prednje krilo“, priznao je Pérez nakon trke. Ovaj kontakt značajno je usporio Alonsa, koji nije uspeo da popravi utisak ni tokom kasnije kvalifikacione sesije.
U tradicionalnim kvalifikacijama dodatne nejasnoće oko strategije sa timom dovele su do toga da Alonso svoj poslednji pokušaj završi slabim rezultatom zbog greške u završnom sektoru staze — prema telemetriji, baš u poslednjoj krivini Club. Na kraju je bio svega 25 hiljaditinki sporiji od svog timskog kolege Lancea Strolla, koji mu je još jednom „pobegao“ i time ponovio učinak iz Barselone. Obojica vozača Aston Martina eliminisana su već u prvoj rundi kvalifikacija zajedno sa Estebanom Oconom, Valtterijem Bottasom, Francom Colapintom i Sergiom Pérezom.
Loše vesti za Aston Martin dopunjene su ocenama tehničkog direktora Adriana Neweya koji ostaje dosledan planu razvoja tima: „Doneli smo odluku posle Australije — nije imalo smisla donositi unapređenja jer ne bismo imali priliku za poene. Smanjili smo pritisak, konsolidovali redove i postavili sve na svoje mesto“, rekao je Newey za Sky. On očekuje poboljšanja uz evoluiranu Honda pogonsku jedinicu koja bi trebalo da debituje na Hungaroringu: „Očekujemo standardno poboljšanje koje ćemo kombinovati sa novim Hondinim motorom u Mađarskoj. Nadamo se boljim pozicijama za osvajanje poena — ne mislim da ćemo odmah biti među deset najboljih, ali verujem da će Q2 biti siguran.“
Aston Martin sada čeka sledeći izazov u Mađarskoj gde bi nove tehničke izmene mogle doneti bolje rezultate timu koji trenutno traži izlaz iz rezultatske krize.
