Francuski vozač nije uspeo da osvoji bodove u Teksasu, Razgatlioglu 15, Rins 14, Miller 16
Fabio Kvartararo, šampion MotoGP-a iz 2021. godine, imao je težak vikend na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država u Ostinu, gde je završio glavnu trku na 17. mestu. Vozač Yamahe nije uspeo da ponovi bolji plasman iz prethodnog vikenda u Brazilu, kada je u sprint trci bio šesti, a u kvalifikacijama četvrti. Ovoga puta, Kvartararo je zauzeo 16. poziciju u kvalifikacijama, u sprint trci bio jedanaesti i ostao bez bodova, dok je u glavnoj trci kroz cilj prošao kao 17.
Njegov timski kolega, Toprak Razgatlioglu, završio je trku kao 15, dok je Alek Rins bio 14, a Džek Miler 16. Kvartararo je bio vidno nezadovoljan performansama motocikla, ističući da Yamaha nije uspela da pronađe rešenja za probleme sa M1 modelom, koji je ove sezone pretrpeo brojne tehničke promene, uključujući prelazak na V4 motor.
“Zaista ne mislim da išta možemo da izvučemo iz ovakve trke. Ovog nedelјe smo imali mnogo problema; motocikl se mnogo menja. Pokušavam da radim stvari drugačije, eksperimentišem tokom trke, jer smo toliko daleko da sam mogao da isprobam neke male detalje, ali je jasno da to ne funkcioniše”, rekao je Kvartararo u izjavi za medije.
Francuz je bio posebno kritičan prema tehničkoj ekipi Yamahe i razvoju motocikla. “Očekivao sam da će ovo biti veoma duga sezona. Tim nema ideju kako da reši sve probleme koje imamo sa motociklom. Mislim da moramo da ostanemo mentalno pribrani. Vozili smo jednu trku i sada imamo mesec dana pauze, što će nam dobro doći da potpuno isključimo glave”, dodao je Kvartararo.
Spekulacije u padoku govore da bi Kvartararo mogao da pređe u Hondu 2027. godine, mada ništa nije zvanično potvrđeno, jer timovi ne objavljuju transfere dok se ne postigne dogovor sa organizatorima MotoGP-a. Francuz smatra da se jaz između Yamahe i konkurencije povećava: “Mislim da, bilo da je sunčano ili pada kiša, ne znam šta je bolje, ali prestanimo da upoređujemo vremena po krugu. U timu upoređuju… Da, bili smo pola sekunde brži u kvalifikacijama nego prošle godine, dok su ostali napredovali za ceo sekund. Dobro bi bilo i za inženjere da vide da su krugovi znatno sporiji nego prošle godine na stazama kao što su Heres i Le Man.”
Yamaha i Fabio Kvartararo sada ulaze u period pauze, tokom kojeg će pokušati da pronađu rešenja za brojne tehničke izazove koji ih prate od početka sezone.
