Connect with us

Ostali sportovi

Fabio Di Đanantonio najbrži u prvoj vožnji, MotoGP se vraća u Jerez

Italijanski vozač predvodi FP1, Marc i Alex Markes blizu vrha, Beceki i Bagnaia u fokusu pred trku na stazi Anhel Nijeto

Published

on

Thailand MotoGP

Italijanski vozač predvodi FP1, Marc i Alex Markes blizu vrha, Beceki i Bagnaia u fokusu pred trku na stazi Anhel Nijeto

Svetsko prvenstvo MotoGP vraća se na stazu nakon trosedmične pauze, ovog puta na čuvenom španskom autodromu Jerez-Anhel Nijeto, gde će domaći vozači pokušati da prekinu dominaciju Marka Becekija, pobednika iz Sjedinjenih Američkih Država. U centru pažnje je Fabio Di Đanantonio, koji je u prvoj slobodnoj vožnji (FP1) postavio najbrži krug i tako pokazao napredak Ducati motora u poređenju sa prethodnim trkama. Di Đanantonio, član tima VR46, došao je do vrha tabele zahvaljujući novim pneumaticima u poslednjim minutima sesije, čime je istakao ambicije za nastavak vikenda.

Braća Marc i Alex Markes takođe su ostvarili odlične rezultate, nalazeći se u samom vrhu poretka. Marc Markes je zaostajao za Aleksom za samo jednu desetinku, što dodatno pojačava očekivanja španske publike, koja od njega očekuje prvi trijumf ove sezone i povratak u gornji deo generalnog plasmana. Aktuelni šampion, Francesco Pecco Bagnaia, odlučio se za srednje tvrdu smešu guma na oba kraja motocikla, dok je ostatak konkurenata uglavnom birao meku prednju i srednju zadnju gumu. Ipak, Bagnaia i dalje ima poteškoća sa zaustavljanjem svog GP26 motocikla, što je problem koji ga prati već nekoliko trka, ali je uprkos tome uspeo da napreduje na tabeli zahvaljujući svom iskustvu i vozačkom kvalitetu.

Jorge Martin, koji je na prethodnoj trci u Austinu privukao pažnju nesvakidašnjim incidentom tokom proslave, ponovo je bio u centru pažnje – ovog puta je doživeo pad u poslednjoj krivini staze, neposredno pre vežbanja starta. Ova nesvakidašnja situacija ostavila je Martina iznenađenog, ali bez težih posledica.

Vikend na stazi Anhel Nijeto donosi bogat program: u subotu, 25. aprila, na rasporedu su druge slobodne vožnje (FP2) za Moto3 (8:40), Moto2 (9:25) i MotoGP (10:10), nakon čega slede kvalifikacije – MotoGP Q1 od 10:50, Q2 od 11:15, Moto3 Q1 i Q2 od 12:45 i 13:10, te Moto2 Q1 i Q2 od 13:40 i 14:05. MotoGP sprint trka vozi se od 15:00 na 15 krugova. U nedelju, 22. marta, program počinje MotoGP warm up sesijom u 9:40, nakon čega slede glavne trke: Moto3 (11:00, 19 krugova), Moto2 (12:15, 21 krug) i MotoGP (14:00, 25 krugova) na ukupno 110,6 km i 13 krivina, od kojih je osam desnih i pet levih.

Pored Di Đanantonija, Marka i Aleksa Markesa, Becekija, Bagnaie i Martina, očekuje se da će i ostali učesnici dati maksimum na tehnički zahtevnoj stazi, a španska publika se nada trijumfu domaćih vozača. Trke će biti dostupne za gledanje putem zvaničnih kanala prvenstva, uz mogućnost besplatnog pristupa nakon registracije.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Rajović zadržao lidersku poziciju trijumfom u trećoj etapi trke Beograd–Banjaluka

Srpski biciklista Dušan Rajović osvojio je treću etapu jubilarnog 20. izdanja trke, sačuvavši vođstvo u generalnom plasmanu posle vožnje od Bratunca do Šekovića.

Published

on

By

Srpski biciklista Dušan Rajović osvojio je treću etapu jubilarnog 20. izdanja trke, sačuvavši vođstvo u generalnom plasmanu posle vožnje od Bratunca do Šekovića.

Srpski reprezentativac Dušan Rajović ostvario je pobedu u trećoj etapi 20. međunarodne biciklističke trke Beograd–Banjaluka, koja se danas vozila na deonici od Bratunca do Šekovića. Zahvaljujući ovom rezultatu, Rajović je uspeo da zadrži vodeću poziciju u generalnom plasmanu, kao i crveno-plavo-belu majicu namenjenu lideru trke.

Nakon trke, Rajović je istakao zadovoljstvo zbog uspeha i podrške publike u Šekovićima, naglašavajući značaj treće pobede na ovoj trci za njega lično. On je dodao: “Drago mi je što sam obradovao veliki broj publike koji se okupio u Šekovićima. Treća pobeda na trci, znači mi puno. Zahvalio bih se mojoj ekipi, ostalo je da u subotu sačuvamo majicu u generalnom plasmanu”.

Rajović i njegova ekipa sada su fokusirani na poslednju etapu, koja će odlučiti konačnog pobednika generalnog plasmana.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Velika nagrada Turske vraća se u kalendar Formule 1 od naredne sezone

Staza Istanbul park ponovo će biti deo Formule 1 šampionata, a Turska će ostati u kalendaru do 2031. godine nakon pauze od nekoliko sezona.

Published

on

By

Staza Istanbul park ponovo će biti deo Formule 1 šampionata, a Turska će ostati u kalendaru do 2031. godine nakon pauze od nekoliko sezona.

Velika nagrada Turske ponovo će biti deo šampionata Formule 1, počev od sledeće sezone, objavljeno je danas na zvaničnom sajtu ovog takmičenja. Poznata staza Istanbul park uvrštena je u kalendar Formule 1 i ostaće prisutna do 2031. godine. Prvo izdanje trke u Turskoj održano je 2005. godine, a posle duže pauze, ova trka je vožena i tokom 2020. i 2021. godine. Time se nastavila tradicija održavanja ovog prestižnog sportskog događaja u Istanbulu, gde su ljubitelji automobilizma ponovo dobili priliku da uživaju u uzbuđenjima Formule 1.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Istanbul Park se vraća u kalendar Formule 1 od 2027. godine

Turska i Formula 1 postigli višegodišnji dogovor, trka u Istanbulu ostaje do 2031. zahvaljujući saradnji FIA i lokalnih institucija

Published

on

By

Turska i Formula 1 postigli višegodišnji dogovor, trka u Istanbulu ostaje do 2031. zahvaljujući saradnji FIA i lokalnih institucija

Istanbul Park, legendarni turski autodrom poznat po tehnički zahtevnoj stazi i spektakularnim trkama, ponovo će od 2027. godine biti deo zvaničnog kalendara Svetskog prvenstva Formule 1. Prema zvaničnom saopštenju, povratak turske trke rezultat je višegodišnjeg dogovora između Formule 1, Ministarstva omladine i sporta Republike Turske i Turske automobilske federacije (TOSFED), koji će važiti do 2031. godine.

Ova odluka usledila je nakon intenzivne saradnje svih strana kako bi se obezbedila dugoročna stabilnost i organizacija trke, a Istanbul je prepoznat kao strateška tačka na globalnoj mapi Formule 1. Povratak šampionata na stazu koja je poznata po svojoj kombinaciji izazova i vizuelnog identiteta naišao je na oduševljenje unutar paddocka, jer Istanbul Park nije samo sportski izazov, već i važno logističko i kulturno čvorište koje spaja Evropu i Aziju.

Ova trka je prvi put uvedena u šampionat 2005. godine i vrlo brzo je stekla status klasika, pre nego što je zbog ekonomskih poteškoća nestala sa kalendara posle 2011. godine. Međutim, tokom pandemije 2020. godine, Istanbul Park je poslužio kao zamena i tada je viđena jedna od najuzbudljivijih trka, u kojoj je Lewis Hamilton izjednačio rekord od sedam svetskih titula Michaela Schumachera. Poslednji put, motori Formule 1 su se čuli na ovoj stazi 2021. godine, kada je pobedu odneo Valtteri Bottas u sezoni koja je bila poznata po čestim promenama rasporeda trka.

Stefano Domenicali, izvršni direktor Formule 1, izrazio je zadovoljstvo povratkom u Istanbul, istakavši: “Oduševljeni smo što se vraćamo u neverovatni i vibrantni grad Istanbul. Ova staza je jedna od najuzbudljivijih i najizazovnijih u šampionatu.” Domenicali je dodao i stratešku vrednost trke: “To je kulturna kapija između Evrope i Azije koja nam je oduvek donosila nezaboravne momente.”

Predsednik FIA Mohammed Ben Sulayem takođe je naglasio značaj povratka: “Istanbul Park zauzima posebno mesto u istoriji Formule 1. Ovaj novi dogovor potvrđuje našu strategiju širenja sporta na dinamična tržišta i učvršćuje Tursku kao ključnu za budućnost automobilizma.”

Ovim korakom, Formula 1 dodatno jača svoje prisustvo na globalnom nivou, osiguravajući povratak jednog od najvoljenijih i najizazovnijih autodroma, koji će ponovo biti domaćin spektakularnim trkama i u narednim sezonama.

Pročitaj još

U Trendu