Aston Martin je u Mađarskoj napravio veliki iskorak zahvaljujući novim aerodinamičkim rešenjima, a Pedro de la Rosa ističe napredak u performansama i degradaciji guma.

Pedro de la Rosa, ambasador tima Aston Martin, istakao je da su poboljšanja na bolidu tokom trke u Mađarskoj pokazala koliko je napredak Aston Martina obećavajući za nastavak sezone. Novi paket unapređenja doneo je rezultate koji su omogućili timu da se izdigne iznad očekivanja, što se ogleda i u činjenici da su u Budimpešti završili ispred oba Cadillaca, Williamsa, Haasa i jednog Alpinea. To predstavlja značajan korak napred imajući u vidu trenutnu poziciju tima na tabeli.

Poboljšanja Aston Martina i značajna promena ritma trke

Tokom vikenda na Hungaroringu, Aston Martin je predstavio kompletan aerodinamički paket koji je odmah doneo pozitivne efekte. De la Rosa navodi da su performanse bile vidljive kako u kvalifikacijama tako i u samoj trci. „Dali smo veliki skok u kvalifikacijama. Moram da kažem da mi se trka još više dopala; ritam nam je bio bolji nego u kvalifikacijama“, rekao je De la Rosa.

Na kraju trke, vozači Aston Martina zauzeli su 13. i 14. mesto, što je ostvareno zahvaljujući strategiji i manjoj degradaciji guma nego ranije. „Na kraju smo završili na 13. i 14. mestu zasluženo, jer jedini brži automobil koji nije završio bio je Oscar Piastri“, dodao je De la Rosa.

Napredak u degradaciji guma ključan za rezultate

Jedan od najvažnijih segmenata unapređenja tiče se upravo degradacije guma tokom trke. Prema rečima Pedra de la Rose, novi aerodinamički paket doprineo je boljim karakteristikama rashlađivanja motora i kočnica, kao i većoj pouzdanosti celog sistema.

„Dobra degradacija, dobar ritam… mislim da to obećava“, naglašava De la Rosa. On dodaje: „Nismo radili duže stintove sa ovim paketom, ali sada imamo više prijanjanja pa pneumatike manje trošimo.“

Korelacija sa simulacijom daje nadu pred naredne trke

Podaci sa staze poklopili su se sa simulacijama i rezultatima iz vazdušnog tunela što dodatno ohrabruje tim iz Silverstona pred nastavak šampionata. „Korelacija podataka sa staze i simulacije odlična je vest jer ranije to nije bio slučaj“, kaže De la Rosa.

S obzirom na to da Aston Martin trenutno ima samo jedan bod i nalazi se pri dnu konstruktorske tabele — ispred samo Cadillaca — ovaj pomak uliva nadu za bolje rezultate nakon letnje pauze.

Novi motor Honda stiže pred Zandvoort

Kao rezultat dosadašnjeg razvoja bolida AMR26 ‘B’, planirano je da tim uvede novu pogonsku jedinicu Honda za narednu trku koja će se voziti od 21. do 23. avgusta na stazi Zandvoort posle letnje pauze.

De la Rosa zaključuje: „S obzirom na početak sezone, dolazak ovih poboljšanja veoma nam znači za sadašnjost ali i ono što nas očekuje.“ Takođe potvrđuje da je Fernando Alonso sada zadovoljniji balansom automobila ali podseća: „Još nismo izvukli maksimum iz ovih poboljšanja.“

Poboljšanja Aston Martina predstavljaju važan korak ka povratku konkurentnosti tima u sredini poretka Formule 1.

Generalni sekretar Olimpijskog komiteta Srbije posetio je sportistkinje koje se spremaju za Mediteranske igre u Tarantu, razgovarao sa ekipom i stručnim štabom.

Dejan Bojović, generalni sekretar Olimpijskog komiteta Srbije, obišao je žensku boksersku reprezentaciju Srbije na pripremama na Zlatiboru. Tokom ove posete, akcenat je bio na pripremama za predstojeće Mediteranske igre u Tarantu. U saopštenju Olimpijskog komiteta ističe se da je Bojović sa članicama reprezentacije i stručnim štabom razgovarao o toku priprema, izazovima i očekivanjima od jednog od najznačajnijih multisportskih takmičenja.

Pripreme za Mediteranske igre u Tarantu

Tokom boravka na Zlatiboru, Dejan Bojović se detaljno upoznao sa planom rada ženske bokserske reprezentacije Srbije. On je istakao važnost predstojećih Mediteranskih igara za srpski sport. Takođe, naglasio je odgovornost koju sportistkinje imaju kao predstavnice svoje zemlje na međunarodnoj sceni. Pripreme se odvijaju u optimalnim uslovima na Zlatiboru, što omogućava reprezentativkama da maksimalno unaprede formu pred veliki izazov.

Podrška i motivacija nacionalnom timu

Bojović je tokom susreta poželeo mnogo uspeha članicama ekipe. On im je poručio da će na Mediteranskim igrama predstavljati Srbiju sa velikom odgovornošću i ponosom. Osim toga, razgovor je bio usmeren na podizanje motivacije tima pred polazak u Taranto. Stručni štab izneo je svoja očekivanja i planove za završne faze priprema. U međuvremenu, podrška Olimpijskog komiteta ocenjena je kao značajan podsticaj za tim.

Ciljevi i značaj medalja za srpski boks

Pored toga, poseban akcenat stavljen je na značaj osvajanja medalja na ovakvim takmičenjima za razvoj ženskog boksa u Srbiji. Reprezentacija ima jasne ciljeve — dostojno predstavljanje zemlje i pokušaj osvajanja odličja koje bi dodatno afirmisalo boks među ženama. Konačno, uspešan nastup u Tarantu može otvoriti nove mogućnosti za mlade sportistkinje da se dokažu na međunarodnom nivou.

Zbog neizvesnosti oko trka u Kataru i Abu Dabiju, Imola postaje glavni kandidat za završnicu sezone Formule 1, dok Portimao i Barselona ostaju bez šansi.

Imola je poslednjih dana postala glavni favorit za domaćina finala sezone Formule 1 2026, preuzimajući prednost ispred drugih kandidata. Ova promena dolazi nakon što je zvanično potvrđeno da će Velika nagrada Bahreina biti održana u Maleziji 4. oktobra. Neizvesnost oko održavanja trka u Kataru i Abu Dabiju, koje su prvobitno planirane za kraj šampionata posle Las Vegasa, dodatno je uticala na promenu scenarija.

Imola preuzima vođstvo za finale Formule 1

U poslednjim danima Imola se izdvojila kao najizglednija opcija za domaćina kraja sezone Formule 1. Trka bi bila zakazana za 6. decembar 2026. godine. Ranije su u razmatranju bili i Portimao i Barselona, ali su njihovi izgledi opali. Portimao mora da izvrši određene infrastrukturne radove kako bi mogao da ugosti povratak u kalendar tek od 2027. godine, dok je Barselona potpuno odustala od kandidature.

Značaj lokacije: Imola blizu Bolonje i Kimi Antonelli

Dodatnu draž ovom izboru daje činjenica da je Kimi Antonelli, aktuelni lider šampionata, rođen u Bolonji koja je svega tridesetak kilometara udaljena od staze Enco i Dino Ferrari u Imoli. Postoji mogućnost da upravo na ovoj stazi Antonelli proslavi svoju prvu titulu šampiona ili bude posebno obeležen njegov uspeh ukoliko titulu osvoji ranije.

Alternativni scenariji nisu izvodljivi zbog logistike i termina

Pojedini izvori navodili su mogućnost druge trke u Las Vegasu kako bi sezona imala ukupno dvadeset dve umesto planirane dvadeset četiri trke. Međutim, organizacioni izazovi oko zatvaranja grada dodatnu nedelju, uz brojne već planirane događaje svih vrsta, učinili su tu opciju neizvodljivom.

Povratak Imole posle pauze i uticaj lokalnih faktora

Circuito Enzo e Dino Ferrari vratio se na kalendar tokom pandemije kovida 2020. godine, a potom bio domaćin između 2022. i 2025. Nakon toga ugovor nije obnovljen. Ipak, prema insajderskim informacijama koje prenose relevantni sportski mediji poput ‘The Race’, staza Emilia Romagna sada ima odlične izglede da ponovo bude deo F1 završnice.

Sledeći koraci — odluka do oktobra

Krajnji rok za potvrdu kompletnog kalendara je oktobar ove godine, ali postoji mogućnost da odluka bude doneta ranije ako situacija to dozvoli. Ključnu ulogu igraće stabilnost prilika na Bliskom istoku u narednim nedeljama. Takođe treba istaći značajan uticaj Stefana Domenicalija, izvršnog direktora Formule 1 koji potiče iz ovog regiona Italije — što može olakšati postizanje dogovora sa lokalnim organizatorima.

Vremenski uslovi: izazov decembarske temperature

Iako prosečna temperatura početkom decembra u Imoli iznosi oko deset stepeni Celzijusa, staza zadržava poseban šarm zahvaljujući istorijskom značaju i blizini Bolonje. Organizatori smatraju da hladnije vreme neće predstavljati nepremostivu prepreku za atraktivan završetak sezone.