Legenda španskog automobilizma Emilio de Viljota govori o povratku Formule 1 u Madrid, važnosti uspeha Karlosa Sainza i Fernanda Alonsa i istorijskim trenucima na stazi Jarama.
Emilio de Viljota, jedan od pionira španskog automobilizma, obeležava svoj 80. rođendan u trenutku kada se Formule 1 vraća u Madrid posle više decenija. Povratak Formule 1 u glavni grad Španije izaziva veliko interesovanje, a de Viljota ističe koliko je za domaću publiku važno da Carlos Sainz i Fernando Alonso ostvare dobre rezultate.
U razgovoru povodom jubileja, Emilio de Viljota se prisetio svojih nastupa na stazi Jarama tokom sedamdesetih godina. On naglašava značaj povratka trka u Madrid, ali i potrebu da španski vozači budu konkurentni na domaćem terenu. „Povratak Formule 1 u Madrid je velika vest. Potrebno nam je da Sainz i Alonso idu napred“, istakao je de Viljota.
Povratak Formule 1 u Madrid nakon decenija pauze
Tokom sedamdesetih godina prošlog veka, Emilio de Viljota bio je jedini predstavnik Španije u Formuli 1. Njegov najpoznatiji nastup bio je 1977. godine na Jarami kada je vozio McLaren M23 V8. Tada se borio za bodove, ali ga je kvar gorivnog sistema omeo da ostvari zapaženiji rezultat. Ipak, uspeo je da završi trku kao trinaesti, dok je pobednik bio Mario Andretti sa legendarnim Lotusom crno-zlatne boje.
Osim toga, De Viljota podseća i na svoj poslednji nastup u Madridu iz 1980. godine sa Williamsom Bancon Occidentalom, ali taj rezultat nije zvanično upisan jer trka nije bila bodovana za šampionat sveta.
Značaj domaćih vozača za publiku i sport
Pre svega, De Viljota veruje da će povratak Formule 1 doneti novi talas interesovanja kod španske publike samo ako domaći vozači postignu zapažene rezultate. „Potrebno nam je da Carlos Sainz i Fernando Alonso idu napred jer trenutno svi pomalo patimo“, dodaje on.
Za njega lično, događaji iz prošlosti su duboko usađeni u pamćenje: „Ne mogu da se setim filma koji sam gledao juče, ali svaku trku pamtim do detalja“.
Novi izgled madridskog autodroma i promena koncepta trkanja
Govoreći o novoj stazi koja će ugostiti F1 karavan, De Viljota priznaje da sve informacije dobija isključivo iz medija jer još nije imao prilike da obiđe kompleks uživo. Ipak smatra pozitivnim što se koristi infrastruktura IFEMA sajma zbog veličine prostora i dostupnosti gradskom prevozu: „Glavna prednost novog autodroma jeste što možeš doći metroom do trke“.
On ukazuje na promene koje donosi savremena Formula 1 pod okriljem Liberty Media kompanije — akcenat više nije samo na tradicionalnim stazama poput Spa ili Nürburgringa već se težnja pomera ka urbanim sredinama gde su događaji pristupačni širokoj publici.
Izazovi moderne ere Formule 1
Analizirajući današnju F1 scenu, De Viljota primećuje razliku između nekadašnjeg nadmetanja vozača „točak uz točak“ i današnjeg sporta gde elektronika igra sve veću ulogu: „Sada su mnoga preticanja više elektronska nego rezultat čistog umeća pilota“. Takođe dodaje: „Možda gledaoci to ne vide preko televizije — sada idemo više ka spektaklu nego ka čistom duelu talenata“.
Na kraju razgovora povodom svog jubileja, Emilio de Viljota ima jednostavnu želju: „Nadam se uspehu povratka Formule 1 u Madridu — takmičenju koje će pokazati pravo rivalstvo pilota na stazi“. Međutim, on posebno ističe koliko bi bilo važno za špansku publiku ako bi Carlos Sainz i Fernando Alonso uspeli da ostvare zapažene rezultate pred domaćom publikom.
