Connect with us

Ostali sportovi

Elfyn Evans pobedio na Reliju Japana i učvrstio vođstvo u Svetskom prvenstvu

Britanski vozač Elfyn Evans sa suvozačem Skotom Martinom trijumfovao je ispred Sebastiena Ogiera, dok je Takamoto Kacuta završio četvrti na domaćem terenu

Published

on

Japan Iceland Soccer

Britanski vozač Elfyn Evans sa suvozačem Skotom Martinom trijumfovao je ispred Sebastiena Ogiera, dok je Takamoto Kacuta završio četvrti na domaćem terenu

Britanski reli vozač Elfyn Evans (Toyota) ostvario je pobedu na Reliju Japana, sedmoj rundi Svetskog prvenstva, čime je dodatno učvrstio svoju prednost u generalnom plasmanu ispred domaćeg asa Takamota Kacute (takođe Toyota). Evans i njegov suvozač Skot Martin završili su četvorodnevno nadmetanje sa 12,8 sekundi prednosti u odnosu na francuski tandem Sebastien Ogier i Vensan Lande (Toyota), dok su treće mesto osvojili Finci Sami Pajari i Marko Salminen (Toyota), sa zaostatkom od 51,4 sekunde.

Takamoto Kacuta zauzeo je četvrtu poziciju na svom domaćem reliju, zaostavši minut i 3,5 sekunde za Evansom. Najbolje plasirani vozač koji nije upravljao Toyotom bio je Francuz Adrien Formo sa suvozačem Adrienom Korijom u Hyundai i20, koji su završili peti sa dva minuta i 34,8 sekundi iza vodećih. Šveđanin Oliver Solberg (Toyota), trenutno treći u ukupnom poretku šampionata i jedan od glavnih rivala Evansa, doživeo je nezgodu tokom specijalne etape Kasagi u subotu, što ga je izbacilo iz borbe za vrh tabele. Ipak, Solberg je uspeo da osvoji tri specijalna brzinska ispita poslednjeg dana takmičenja i završi kao 21. u ukupnom plasmanu.

U toku završnog dana Ogier se istakao pobedama u dve specijalne etape, dok je Kacuta bio najbrži na jednoj od deonica. Nakon ovog rezultata Elfyn Evans vodi u generalnom poretku sa 151 bodom, ispred Takamota Kacute koji ima 131 poen. Slede Olli Solberg sa 102 boda, Sami Pajari sa 96 i Sebastien Ogier sa 90 bodova.

U konkurenciji WRC2 španski par Alejandro Kaćon i Borha Rozada (Toyota) zauzeli su drugo mesto iza bugarsko-kirgiške posade Nikolaj Grjazin – Konstantin Aleksandrov (Lancia). Kaćon sada drži petu poziciju u šampionatu druge kategorije sa 46 bodova dok Grjazin ima deset više.

Konačni poredak Relija Japana: Prvi – E Evans / S Martin (Velika Britanija) Toyota GR Yaris Rally1 – vreme: 3 sata, 17 minuta i 8 sekundi; drugi – S Ogier / V Landais (Francuska) Toyota GR Yaris Rally1 +12.8 s; treći – S Pajari / M Salminen (Finska) Toyota GR Yaris Rally1 +51.4 s; četvrti – T Kacuta / A Johnston (Japan) Toyota GR Yaris Rally1 +1 min 03.5 s; peti – A Formo / A Coria (Francuska) Hyundai i20 N Rally1 +2 min 34.8 s; šesti – T Nevil / M Wydaeghe (Belgija) Hyundai i20 N Rally1 +3 min 13.6 s.

U šampionatu konstruktora vodi Toyota sa ukupno 370 bodova ispred Hyundaija koji ima 243 poena.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Andrea Kimi Antonelli i Marco Bezzecchi predvode novu eru italijanskog motosporta

Antonelli i Bezzecchi na čelu F1 i MotoGP slave zajedno u Mugelu, Aprilia ostvarila istorijski dvostruki trijumf

Published

on

By

Antonelli i Bezzecchi na čelu F1 i MotoGP slave zajedno u Mugelu, Aprilia ostvarila istorijski dvostruki trijumf

Andrea Kimi Antonelli, mladi vozač Mercedesa iz Bolonje, i Marco Bezzecchi, lider MotoGP šampionata, postali su nova lica italijanskog motosporta nakon više od dve decenije čekanja na ovakav uspeh. Italija trenutno ima dva lidera brzine – jednog u Formuli 1 i drugog u MotoGP-u. Antonelli je prisustvovao proslavi na čuvenoj stazi Mugelo, udaljenoj samo 97 kilometara od njegovog rodnog grada, gde je imao čast da označi kraj trke i započne tradicionalnu invaziju tifosa na stazu.

Na istom događaju, slavlje je bilo posebno zbog istorijskog uspeha Aprilije. Jorge Martín je doneo timu dvostruku pobedu upravo na stazi Ducati-ja u godini kada ova marka obeležava svoj jubilej. Pecco Bagnaia završio je kao treći sa motorom ukrašenim retro dekoracijama povodom proslave sto godina Ducati-ja, dok se Marc Márquez takođe našao među istaknutima.

Nakon završetka trke, usledilo je emotivno okupljanje ispred podijuma: Andrea Kimi Antonelli i Marco Bezzecchi razmenili su zagrljaj uz ovacije navijača i članova Aprilije. Maksimo Rivola, izvršni direktor Aprilije, pridružio se ekipi na podijumu tokom ove istorijske proslave za italijanski sport.

Za Antonellija sledi novo poglavlje – putuje u Monako gde će pokušati da ostvari petu uzastopnu pobedu u sezoni 2026. godine. U međuvremenu, Bezzecchi je osvojio četvrtu pobedu ove godine i sada deli jednak broj trijumfa sa sedam održanih trka do sada u MotoGP-u.

Ovaj vikend ostaje upamćen kao jedan od najvećih trenutaka za italijanski motosport poslednjih godina – spoj mladih talenata iz različitih disciplina koji podižu standarde na domaćem terenu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marko Beceki ostvario pobedu za Apriliju na Velikoj nagradi Italije u MotoGP šampionatu

Italijanski motociklista Marko Beceki slavio je na stazi Muđelo u sedmoj trci sezone, ispred Horhea Martina i ostvario četvrtu pobedu ove godine.

Published

on

By

Italijanski motociklista Marko Beceki slavio je na stazi Muđelo u sedmoj trci sezone, ispred Horhea Martina i ostvario četvrtu pobedu ove godine.

Marko Beceki, vozač Aprilije, trijumfovao je na Velikoj nagradi Italije održanoj na čuvenoj stazi Muđelo, što predstavlja njegovu prvu pobedu na domaćem terenu u dosadašnjoj MotoGP karijeri. Ovom pobedom, Beceki je zabeležio četvrti trijumf u tekućoj sezoni i dodatno učvrstio svoj plasman među vodećima šampionata.

U izuzetno uzbudljivoj sedmoj trci sezone, Beceki (27) je pokazao odličnu formu i taktiku pred italijanskom publikom. Timsku dominaciju Aprilije upotpunio je Horhe Martin koji je završio odmah iza njega, čime su vozači ovog tima zauzeli prve dve pozicije na podijumu. Trka je protekla u znaku odličnog ritma Becekija koji je uspešno odolevao napadima rivala tokom svih krugova.

Ova pobeda ima poseban značaj za Marka Becekija jer mu je to prvi trijumf na Velikoj nagradi Italije, a ukupno četvrti u sezoni koja obećava veliku borbu do samog kraja prvenstva. Aprilija nastavlja sa sjajnim rezultatima zahvaljujući konstantnim performansama svojih vozača.

Trka na Muđelu tradicionalno privlači veliki broj gledalaca i predstavlja jedan od najvažnijih događaja u MotoGP kalendaru, a ovogodišnje izdanje ostaće upamćeno po dominantnoj vožnji domaćeg asa Becekija.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marko Becekki trijumfovao na Velikoj nagradi Italije i učvrstio vođstvo u MotoGP šampionatu

Becekki ostvario četvrtu nedeljnu pobedu sezone startujući sa pol pozicije, Aprilia po prvi put slavila na domaćoj stazi

Published

on

By

Becekki ostvario četvrtu nedeljnu pobedu sezone startujući sa pol pozicije, Aprilia po prvi put slavila na domaćoj stazi

Marko Becekki, vozač iz Riminija, osvojio je Veliku nagradu Italije u MotoGP šampionatu, postavši prvi takmičar koji je Aprilii doneo pobedu na ovoj prestižnoj trci. Trka je održana u nedelju, a Becekki je startovao sa pol pozicije i posle zahtevne borbe tokom većeg dela trke nametnuo ritam koji konkurenti nisu mogli da prate. U završnici, njegov broj 72 bio je prvi koji je prošao kroz cilj dok je kariranu zastavu nosio Kimi Antonelli.

Tok trke obeležilo je nekoliko ključnih momenata. Iako su rivali pokušavali da ugroze Becekkijevu prednost, ni Jorge Martín, koji vozi identičan motocikl, nije uspeo da održi priključak. Tokom poslednjih krugova Becekki se dodatno izdvojio i sigurno dovezao do četvrte nedeljne pobede ove sezone.

Snaga Aprilijinog RS-GP motocikla potvrdila se i kroz nastup Ai Ogure, koji je sa 13. pozicije uspeo da završi kao četvrti. Dan ranije Raúl Fernández pobedio je u Sprintu, ali mu glavni deo trke nije pošao za rukom – zbog greške na startu izgubio je mnogo pozicija.

Jedini ozbiljan otpor vozačima Aprilie pružio je Pecco Bagnaia iz Chivassa, koji je prethodnih godina dominirao ovom stazom (pobede 2022, 2023. i 2024). Ovoga puta morao se zadovoljiti trećim mestom i bronzanom medaljom.

Ovim rezultatom Marco Becekki dodatno učvršćuje svoje mesto lidera u generalnom plasmanu MotoGP-a za sezonu 2026. Sada ima 17 bodova više od Jorgea Martina („Martinatora“), koji je solidnim nastupima ovog vikenda (dva druga mesta) uspeo da minimizira gubitak zaostatka za timskim kolegom.

Pročitaj još

U Trendu