Connect with us

Ostali sportovi

Daniel Sanders osvaja drugu etapu Relija Maroka, Edgar Canet zadržava mesto na podijumu

Daniel Sanders ostvario je prvu etapnu pobedu i preuzeo vođstvo, dok je Edgar Canet ostao u konkurenciji za podijum uprkos penalizaciji.

Objavljeno pre

22 seconds

,

Daniel Sanders osvaja drugu etapu Relija Maroka, Edgar Canet zadržava mesto na podijumu – Daniel Sanders Reli Maroko Foto Izvor: Pixabay / dimitrisvetsikas1969

Daniel Sanders ostvario je prvu etapnu pobedu i preuzeo vođstvo, dok je Edgar Canet ostao u konkurenciji za podijum uprkos penalizaciji.

Daniel Sanders je dominirao tokom druge etape Relija Maroka u konkurenciji motociklista i tako ostvario svoju prvu pobedu na ovom izdanju takmičenja. Ova etapa donela je ključne bodove i otvorila razliku između Sandersa i rivala Rickyja Brabeca, što je direktno uticalo na plasman u generalnom poretku. Ključan trenutak bio je kada je australijski vozač iskoristio bonuse i preuzeo lidersku poziciju pred nastavak trke.

Brabec je pokušao da smanji gubitke jer je otvarao stazu, ali mu to nije pošlo za rukom do kraja etape. Do 90. kilometra američki vozač Hondinog tima držao se samostalno ispred konkurenata, ali ga je Sanders ubrzo sustigao i ostvario dodatne bonuse. Kao rezultat toga, Daniel Sanders će narednu etapu započeti sa prednošću od 2 minuta i 54 sekunde ispred najbližeg rivala iz tima Honda.

Tok druge etape Relija Maroka

U drugoj etapi Relija Maroka nije bilo iznenađenja — favoriti su potvrdili svoje ambicije. Edgar Canet nastavio je sa odličnim tempom i završio kao drugi u etapi, ali ga je kasnija penalizacija od jednog minuta spustila na treće mesto. Ipak, zahvaljujući konstantnim rezultatima, katalonski vozač učvrstio se među vodećima i ostaje kandidat za konačni plasman na podijumu.

Sandersove bonifikacije bile su presudne za njegovu pobedu u ovoj fazi takmičenja. On je stekao ukupno 3 minuta i 34 sekunde prednosti nad Canetom, čime se još više približio ukupnom trijumfu na reliju.

Borba za podijum i problemi Schareine

Tosha Schareina iz Honda tima suočio se sa velikim poteškoćama tokom druge etape Relija Maroka. Već tokom prethodnog dana izgubio je značajno vreme, a sada mu se situacija dodatno pogoršala zbog fizičkih problema. U ovoj deonici relija stigao je na cilj sa čak 18 minuta i 9 sekundi zaostatka za Danielom Sandersom. Zbog toga su mu šanse da postigne dobar rezultat gotovo nestale, što otežava njegovu borbu u ukupnom poretku Svetskog prvenstva.

S druge strane, svakim danom raste optimizam oko mogućnosti da Edgar Canet osvoji plasman na postolju, jer pokazuje konstantan tempo koji ga drži rame uz rame sa favoritima ovogodišnjeg relija.

Sledeća etapa donosi nove izazove oko Zagore

Naredna treća etapa biće najduža specijalna deonica do sada — očekuje se čak 364 kilometra brze vožnje oko Zagore. Daniel Sanders kreće kao lider sa skoro tri minuta prednosti ispred najbližeg pratioca iz tima Honda, ali će imati izazov da otvara stazu ceo dan.

Očekuje se nastavak neizvesnosti jer će bonus sekunde ponovo igrati ključnu ulogu u ukupnom plasmanu Relija Maroka. Vozači poput Edgara Caneta imaće priliku da smanje razliku ili konsoliduju svoju poziciju pred završnicu ovog prestižnog takmičenja.

Povezano
Pročitaj još

Ostali sportovi

Srbija sa sedam strelaca učestvuje na Svetskom kupu u Kairu od 10. oktobra

Na turniru Svetskog kupa u Kairu, učešće će uzeti Damir Mikec i još šest strelaca iz Srbije, takmičeći se u disciplinama pištolja i puške.

Objavljeno pre

48 minutes

,

September 30, 2026

Objavio:

Srbija sa sedam strelaca učestvuje na Svetskom kupu u Kairu od 10. oktobra – Srbija Svetski kup streljaštvo

Na turniru Svetskog kupa u Kairu, učešće će uzeti Damir Mikec i još šest strelaca iz Srbije, takmičeći se u disciplinama pištolja i puške.

Srbija će na poslednjem turniru Svetskog kupa u Kairu, koji je zakazan od 10. do 15. oktobra, predstavljati sedam strelaca. Ključni cilj za tim Srbije je ostvarivanje što boljeg plasmana i osvajanje bodova za svetsku rang listu. U sastavu reprezentacije nalazi se Damir Mikec, koji će se takmičiti u disciplini vazdušnog pištolja.

Sastav srpskog tima na Svetskom kupu

Osim Damira Mikeca, Srbiju će predstavljati i Lazar Kovačević (Jagodina 92), Marko Ivanović (Čika Mata), Aleksa Rakonjac (Pančevo 1813), Milenko Sebić (Novi Sad 1790), Aleksandra Stojadinović (Novi Sad 1790) i Anđelija Stevanović (Dragan Jevtić Škepo). Ovi strelci će učestvovati u disciplinama puške, dok je Mikec fokusiran na vazdušni pištolj. S obzirom da se radi o poslednjem turniru u ovom ciklusu, plasman na ovom takmičenju ima dodatnu težinu za rangiranje.

Disciplinske podele i ciljevi takmičara

Milenko Sebić, kao najiskusniji član tima, nastupiće samo malokalibarskom puškom iz trostava. Aleksa Rakonjac će pokušati da ostvari plasman koristeći vazdušnu pušku, dok će malokalibarskom puškom učestvovati isključivo radi osvajanja bodova za svetsku rang listu. Takođe, preostali srpski strelci u disciplini puške boriće se u obe discipline – vazdušnom i malokalibarskom puškom – s ciljem da obezbede mesto u finalu.

Značaj nastupa Srbije na turniru Svetskog kupa

S obzirom da je ovo završni turnir Svetskog kupa ove godine, rezultati iz Kaira mogu značajno uticati na ukupni poredak srpskih strelaca na međunarodnoj sceni. Pored toga, ostvareni bodovi doprineće boljem pozicioniranju Srbije pred naredne velike događaje u sportskom streljaštvu. Na taj način Srbija potvrđuje kontinuitet nastupa među svetskom elitom ovog sporta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Maksimo Kiles može osvojiti Moto3 titulu već na Velikoj nagradi Japana

Vozač Aspar Tima ima čak 131 bod prednosti, a u Japanu mu se pruža prva prilika za osvajanje šampionata Moto3

Objavljeno pre

3 hours

,

September 30, 2026

Objavio:

Maksimo Kiles može osvojiti Moto3 titulu već na Velikoj nagradi Japana

Vozač Aspar Tima ima čak 131 bod prednosti, a u Japanu mu se pruža prva prilika za osvajanje šampionata Moto3

Maksimo Kiles nalazi se pred istorijskom prilikom da osvoji titulu u Moto3 klasi već na predstojećoj Velikoj nagradi Japana. Njegova sezona je bila izuzetno uspešna, sa devet pobeda i ukupno 12+1 podijuma u petnaest trka tokom 2026. godine. Zbog povrede desne ključne kosti, Kiles nije nastupio na trci u Silverstonu, ali je uprkos tome stekao značajnu bodovnu prednost.

Kalkulacije za osvajanje titule u Moto3

Do dolaska u Motegi, vozač iz Mursije ima čak 131 poen više od najbližeg rivala. Ukoliko nakon trke u Japanu zadrži ili poveća prednost na minimum 150 bodova, postaje prvak dok će do kraja sezone ostati još šest trka (uključujući Katar). Međutim, scenario nije jednostavan jer zavisi i od rezultata trojice konkurenata: Alvara Karpea, Davida Almanse i Brajana Uriartea. Da bi odmah proslavio titulu, Kiles mora da pobedi uz uslov da Karpe završi deseti ili slabije plasiran, a Almansa i Uriarte deveti ili lošije. U slučaju drugog mesta Kilesa, potrebno je da Karpe bude najviše petnaesti, a Almansa i Uriarte četrnaesti ili niže. Bilo koji rezultat ispod drugog mesta ne omogućava mu matematičku potvrdu titule posle Motegija.

Pripreme Maksima Kilesa za odlučujuću trku

Pored toga što je ostvario izvanredan učinak tokom godine, Maksimo Kiles ističe da ne razmišlja previše o ukupnom plasmanu već o svakodnevnom napretku sa timom. On je već doputovao u Japan zajedno sa kolegama iz Aspar Tima: Davidom Alonsom i Danijem Holgadom (Moto2), kao i Markom Morelijem (Moto3), nakon kratke posete Kini gde su bili sa partnerima iz CFMoto-a. „Počinje azijska turneja posle još jedne pobede“, izjavio je Kiles pred dolazak u Motegi. “Znam da imam prvu priliku da postanem šampion baš ovde u Japanu, ali to mi nije glavni cilj. Nastaviću da radim sa timom kako bismo što bolje pripremili motocikl. Moramo se fokusirati na svaki dan pojedinačno — kad dođe pravi trenutak za titulu, on će doći”, naglasio je lider Moto3 šampionata.

Značaj japanske trke za nastavak sezone Moto3

U međuvremenu svi oči su uprte upravo ka Velikoj nagradi Japana jer bi Maksimo Kiles, uz povoljan splet rezultata svojih glavnih konkurenata Alvara Karpea, Davida Almanse i Brajana Uriartea mogao da postane novi šampion klase Moto3 mnogo pre završetka šampionata. Takav uspeh bi dodatno potvrdio njegovu dominaciju tokom cele godine i doneo timu Aspar novo priznanje među najboljim ekipama sveta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Esteban Okon završava saradnju sa Hasom na kraju sezone Formule 1

Francuski vozač Esteban Okon neće voziti za američki tim Has tokom sledeće sezone Formule 1, potvrdio je tim iz Kanapolisa.

Objavljeno pre

4 hours

,

September 30, 2026

Objavio:

Esteban Okon završava saradnju sa Hasom na kraju sezone Formule 1 – Esteban Okon Has Formula 1

Francuski vozač Esteban Okon neće voziti za američki tim Has tokom sledeće sezone Formule 1, potvrdio je tim iz Kanapolisa.

Esteban Okon neće nastupati za Has tokom sledeće sezone u šampionatu Formule 1, što je danas zvanično potvrđeno iz američkog tima. Ova odluka dolazi pred kraj tekuće sezone, dok Okon trenutno beleži ukupno 39 trka za Has otkako se pridružio ekipi na početku prošle godine. Zbog toga, promena u sastavu tima bi mogla imati važan uticaj na dalji razvoj ekipe u najprestižnijem auto-moto takmičenju.

Razlozi za odlazak Estebana Okona iz Hasa

Okon, koji ima 30 godina, izjavio je da njegov angažman u timu završava na kraju ove sezone. Istakao je da napušta projekat uzdignute glave i ponosan na svoje nastupe, iako su okolnosti često bile zahtevne. “Moj angažman u timu Hasu završava se na kraju ove sezone. Napuštam projekat uzdignute glave i ponosan na svoje nastupe, ostvarene u okolnostima koje nisu uvek bile lake, usled raznih razloga i faktora na koje nisam mogao da utičem,” naveo je Okon.

Učinak Okona u Hasu tokom aktuelne sezone Formule 1

Tokom perioda provedenog u Hasu, Esteban Okon je odvezao ukupno 39 trka za američki tim. Njegovo iskustvo i doprinos timu ostavili su trag u šampionatu Formule 1. Međutim, rezultati nisu uvek ispunjavali očekivanja zbog brojnih izazova sa kojima su se suočavali vozač i ekipa.

Sledeći koraci za Has i Estebana Okona

Osim toga, potvrda o odlasku Estebana Okona pokreće spekulacije o tome ko bi mogao zauzeti njegovo mesto naredne godine. Tim iz Kanapolisa će tokom narednog perioda morati da pronađe adekvatnu zamenu kako bi ostao konkurentan na gridu Formule 1. Sa druge strane, ostaje nepoznato gde će Okon nastaviti svoju karijeru nakon završetka saradnje sa Hasom. Ipak, njegovo ime ostaje prepoznatljivo među ljubiteljima ovog sporta. Na taj način, odlazak Estebana Okona iz Hasa predstavlja značajan trenutak kako za samog vozača tako i za američki tim pred novu sezonu u Formuli 1. Ova vest može uticati i na širu sliku transfera unutar šampionata.

Pročitaj još

U Trendu