Španski vozač Dani Junkadela voziće inovativni Genesis GMR-001 sa V8 turbo motorom nastalim od WRC blokova, uz podršku tima u Imoli 19. aprila
Dani Junkadela, španski automobilista, započeće svoju sezonu u Svetskom šampionatu izdržljivosti (WEC) 19. aprila na stazi Imola, vozeći novi Genesis GMR-001 Hypercar. Ovaj model privlači pažnju zbog jedinstvene kombinacije šasije ORECA i specijalno projektovanog V8 turbo motora zapremine 3,2 litra, koji je nastao spajanjem dva četvorocilindarska motora iz WRC programa Hyundaija.
Zbog aktuelnih geopolitičkih dešavanja i rata u Iranu, otvaranje WEC sezone nije održano u Kataru, već je premešteno u Italiju. Junkadela će pre zvaničnog starta sezone, 15. aprila, imati priliku da se prvi put uporedi sa konkurencijom tokom zvaničnog Prologa, jedine predsezonske sesije, gde će Genesis GMR-001 debitovati na stazi među 17 Hypercar vozila prijavljenih za Imolu.
Pored Junkadele, GMR-001 sa brojem 19 deliće i vozači Mathieu Jaminet i Paul-Loup Chatin, dok će u identičnom automobilu sa brojem 17 nastupiti André Lotterer, Pipo Derani i Mathys Jaubert. Britanska vozačica Jamie Chadwick biće rezervni vozač, a ekipu predvodi Gabriele Tarquini kao sportski direktor, dok je za tim zadužen bivši F1 menadžer Cyril Abiteboul.
Genesis GMR-001 odlikuje prepoznatljiv dizajn u crno-narandžastoj kombinaciji, dok je tehnička osnova razvijana manje od godinu dana. Tim je tokom perioda testiranja prešao čak 25.000 kilometara, a sam motor je izdržao 9.000 kilometara bez kvarova, što inženjeri tima Genesis ističu kao odličan rezultat u pogledu pouzdanosti.
Glavni inženjer Justin Taylor izjavio je da su prioriteti tima u prvim nastupima završavanje trka bez tehničkih problema i penalizacija, nakon čega će cilj biti postepeno napredovanje kroz Hypercar poredak. Taylor navodi da je sledeći cilj plasman u Hyperpole, završetak trke u krugu lidera i eventualno borba za plasman među prvih pet ekipa.
Genesis tim sa Junkadelom tako ulazi u debitantsku WEC sezonu sa inovativnim automobilom, želeći da kroz pouzdanost i konstantan napredak gradi poziciju među najjačim Hypercar timovima sveta.
