Prvi čovek MotoGP-a analizirao je incidente u Montmelu sa Aleksom Markesom i Žohanom Zarkoom i govorio o povratku Marka Markesa i nasleđu Valentina Rosija.
Carmelo Ezpeleta, izvršni direktor MotoGP-a, gostovao je na podkastu Curva 15 na stazi Ricardo Tormo u Chesteu, gde je detaljno govorio o aktuelnim pitanjima vezanim za bezbednost i vođenje Svetskog prvenstva u motociklizmu. Poseban akcenat stavljen je na nedavne incidente tokom trke u Montmelu, gde su Aleks Markes i Žohan Zarko bili najviše pogođeni. Ezpeleta je istakao težinu situacije: „Bilo je komplikovano. Mislim da smo imali sreće. Kada sam video prve slike Alekse, bio sam veoma zabrinut. Imali smo sreće; ima trenutaka kada nismo imali tu sreću, a ovog puta jesmo.” On je dodao da je odmah nakon incidenta obišao Markesa u klupskoj ambulanti i potvrdio da je bio svestan i stabilan.
Slična situacija dogodila se sa Žohanom Zarkoom: „Desila se nesreća – ako se ne zakači za Bagnaijinu motocikl, ne bi bilo posledica. Nekada smo ranije imali fatalne nesreće iz čiste nesreće.” Ezpeleta nije krio koliko su takvi trenuci teški za sve uključene: „To su najgori trenuci ove profesije koju smatram divnom, ali to su teški momenti jer provodimo toliko vremena zajedno da razvijamo bliske odnose s ljudima – povredi se prijatelj.”
Na pitanje o nastavku trka nakon incidenata, Ezpeleta naglašava važnost pravila: „Komplikovano je jer svi osećaju potrebu da stanu – i piloti i ja – ali to nije dozvoljeno. Razgovaraćemo o tome u Muđelu. Ako su staza i vozači spremni, mora se nastaviti zbog gledalaca koji su ključ uspeha MotoGP-a. Pravilnik dozvoljava do tri starta po trci; jednom smo ih imali čak pet zbog kiše.”
Dotakao se i povratka Marka Markesa posle povrede: “Marc Márquez je izuzetan čovek. Sa svim povredama koje je imao i uspesima koje je postigao, još uvek vozi. To pokazuje koliko mu glava komanduje nad telom – siguran sam da će biti konkurentan ove godine ako ga nerv ne bude mučio.” Takođe se osvrnuo na doprinos Valentina Rosija sportu: “Valentino Rossi trajao je veoma dugo. Povukao se kad je trebalo; još mi nedostaje kao ličnost s kojom imam odličan odnos.”
Ezpeleta smatra da nije moguće sve regulisati pravilima kada govorimo o razvoju mladih talenata: „Ogura ne bi vozio da nismo pokrenuli Asia Talent Cup. Ono što treba uraditi jeste ulaganje u mlade kao što to rade Španija ili Italija.“
Zaključujući razgovor, Carmelo Ezpeleta ističe važnost stalnog unapređenja bezbednosti uz poštovanje tradicije sporta i glasova svih aktera — pre svega samih vozača.
