Connect with us

Ostali sportovi

Carlos Sainz osvojio deveto mesto za Williams uprkos problemu sa prekomernom težinom bolida u Kini

Šef ekipe James Vowles otkriva detalje o višku kilograma, Sainz izvlači maksimum na drugoj trci sezone 2026. godine

Published

on

China F1 GP Auto Racing

Šef ekipe James Vowles otkriva detalje o višku kilograma, Sainz izvlači maksimum na drugoj trci sezone 2026. godine

Carlos Sainz, vozač tima Williams, završio je na devetom mestu na Velikoj nagradi Kine, drugoj trci sezone 2026. u Formuli 1, što je s obzirom na okolnosti izuzetno postignuće. Španski vozač uspeo je da osvoji bodove u trci koja je bila izuzetno zahtevna za njegov tim, posebno zbog velikih tehničkih problema sa bolidom, među kojima je istaknut višak težine.

Tim Williams već od početka sezone muči muku sa prekomernom masom svog bolida, što je značajno uticalo na performanse. Prema rečima šefa ekipe Jamesa Vowlesa, problem je mnogo izraženiji nego što se pretpostavljalo. “Ako bi bilo 20 kilograma viška, bilo bi lakše, ali situacija je još ozbiljnija. Višak mase ne utiče samo na brzinu, već i na centar gravitacije, što se odražava na prikupljanje energije i ulazak u krivine”, istakao je Vowles.

Sainz je u Šangaju uspeo da pronađe optimalnu konfiguraciju bolida, što mu je omogućilo da iskoristi sve šanse tokom trke u kojoj je čak šest vozača moralo da odustane. Iako je Williams prošle sezone imao bolji automobil, ove godine situacija se drastično promenila, ali Sainz uspeva da izvuče maksimum iz dostupnog materijala.

Williams je zvanično priznao postojanje ozbiljnog problema. “Ovakva situacija nas tera da promenimo način na koji funkcionišemo i radimo. Nije reč o problemu koji se može rešiti tokom jednog vikenda, ali sigurni smo da ćemo ga otkloniti do kraja godine. Da nema ograničenja budžeta, rešili bismo to odmah, ali moramo uskladiti zamenu delova i unapređenja,” objasnio je Vowles.

Iako tim nije uspeo da zadrži konkurentnost iz prethodnih sezona i sada se nalazi iza ekipa kao što su Haas i RB, Carlos Sainz je pokazao da je pouzdan vozač i sposoban da izvuče maksimum iz teške situacije. U najavi za narednu trku u Japanu, Sainz je istakao: “Nismo u poziciji da osvajamo bodove zahvaljujući čistoj brzini, ali u Kini smo sve uradili kako treba i to je napravilo razliku.”

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Fernando Alonso jedini svetski šampion koji je izbegao ‘Zid šampiona’ u Montrealu

Legendarna krivina na stazi Žil Vilnev godinama je bila kobna za asove poput Michaela Schumachera, Damona Hilla i Jacquesa Villeneuvea, ali Fernando Alonso ostaje neporažen

Published

on

By

Legendarna krivina na stazi Žil Vilnev godinama je bila kobna za asove poput Michaela Schumachera, Damona Hilla i Jacquesa Villeneuvea, ali Fernando Alonso ostaje neporažen

Staza Žil Vilnev u Montrealu sinonim je za adrenalinske izazove, ali i za poseban respekt koji vozači gaje prema čuvenoj poslednjoj krivini – famoznom ‘Zidu šampiona’. Ova brza šikana sa slepom izlaznom linijom poznata je širom sveta po brojnim incidentima velikih imena Formule 1. Nadimak ‘Zid šampiona’ datira još od Velike nagrade Kanade iz 1999. godine, kada su tri tadašnja svetska prvaka – Damon Hill, Jacques Villeneuve i Michael Schumacher – završili trku upravo udarivši u ovaj betonirani zid. Od tog trenutka, mesto je postalo simbol nepredvidivosti i tehničkog izazova čak i za najbolje vozače na svetu.

Na stazi gde se dostižu brzine preko 300 kilometara na čas, svaki prolazak kroz završnu šikanu zahteva savršenu preciznost. Najmanja greška u ulasku ili previše agresivan napad na ivicu može dovesti do sudara sa betonom – ovde nema prostora za opraštanje, jer izletanje znači direktan kontakt sa zidom bez ikakvih zona izletanja ili asfaltiranih zaštitnih površina. Svaka Velika nagrada Kanade donosi isto pitanje: ko će sledeći okusiti čuveni zid?

Tokom godina, mnogi su iskusili njegovu nemilosrdnost – kako iskusni asovi tako i mlade nade. Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Lewis Hamilton i Max Verstappen samo su neka od imena koja su tokom karijere imala bliske susrete sa ovim delom staze.

Međutim, Fernando Alonso ostaje upamćen kao jedini svetski šampion koji nikada nije nastradao na ‘Zidu šampiona’. Španski as, koji je titulu prvaka osvojio 2005. godine, redovno beleži dobre nastupe u Montrealu i važi za vozača koji ovaj izazov rešava hladne glave. Iako ove godine ne spada među favorite za pobedu zbog konkurentnosti bolida Aston Martina, Alonso će ponovo pokušati da završi trku bez incidenata na najpoznatijem zidu Formule 1.

Ova tradicija dodatno doprinosi njegovoj reputaciji vozača sa besprekornim osećajem za rizik i kontrolu pod pritiskom – osobinama koje su ga izdvojile kroz celu karijeru.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Novak Đoković i vodeći teniseri najavili bojkot medijskih aktivnosti na Rolan Garosu

Najveće zvezde ATP i WTA, među kojima su Đoković, Siner, Sabalenka i Gof, protestuju zbog raspodele prihoda na Grend slem turnirima

Published

on

By

Najveće zvezde ATP i WTA, među kojima su Đoković, Siner, Sabalenka i Gof, protestuju zbog raspodele prihoda na Grend slem turnirima

Najbolji svetski teniseri i teniserke, uključujući Novaka Đokovića, Janika Sinera, Arinu Sabalenku i Koko Gof, planiraju da bojkotuju medijske obaveze tokom predstojećeg Rolan Garosa u znak protesta zbog načina raspodele prihoda sa turnira. Ova odluka dolazi nakon što su igrači detaljno proučili pravilnik takmičenja kako bi bili sigurni da neće biti novčano kažnjeni, budući da će ispoštovati samo obavezne kratke izjave neposredno posle mečeva.

Prema planu najavljenom za petak, oni koji su zakazani za konferencije za novinare napustiće medijski centar tačno nakon 15 minuta. Time žele simbolično da ukažu na činjenicu da Grend slem turniri u proseku izdvajaju samo 15% ukupnog profita za nagradni fond. Osim toga, većina igrača odbiće dodatne intervjue za glavne emitere turnira, “TNT Sports” i “Jurosport”, a sve vanterenske aktivnosti biće svedene na minimum.

U centru ovog spora nalazi se zahtev prvih 20 igrača sa ATP i WTA lista da se procenat izdvajanja od ukupnih prihoda povisi na 22%, što bi ih izjednačilo sa standardima ATP i WTA tura. Iako je nagradni fond za ovogodišnji Rolan Garos povećan za 9,5%, ukupni prihodi turnira su porasli čak 14%, pa je procenat koji ide igračima zapravo manji nego prethodnih godina.

Teniseri ističu da je ovakav model raspodele nepravedan i traže od organizatora Grend slemova hitnu promenu pravila. Predstojeći Rolan Garos održaće se od 24. maja do 7. juna, a ovaj potez najboljih tenisera mogao bi značajno uticati na odnos između sportista i organizatora najvećih svetskih turnira.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Gigi Dall’Igna: Nesreća Aleksa Markeza obeležila haotičan vikend Ducati tima u Kataloniji

Aleks Markez teško pao u 12. krugu, dok je Fabio Di Đanantonio ostvario pobedu, a Fermín Aldeguer i Frančesko Banjaja kompletirali podijum za Ducati

Published

on

By

Aleks Markez teško pao u 12. krugu, dok je Fabio Di Đanantonio ostvario pobedu, a Fermín Aldeguer i Frančesko Banjaja kompletirali podijum za Ducati

Gigi Dall’Igna, tehnički direktor Ducati tima, istakao je koliko je trka za Veliku nagradu Katalonije bila teška i stresna nakon teškog incidenta Aleksa Markeza tokom glavne trke MotoGP šampionata u Barseloni. U nedelju na stazi Montmelo viđena su dva prekida crvenom zastavom i čak tri starta zbog ozbiljnih padova, među kojima su se posebno izdvojili incidenti Aleksa Markeza u 12. krugu i Johana Zarka na prvom restartu.

Upravo pad Marka Marka Marka izazvao je najviše zabrinutosti – vozač Gresini Ducatija doživeo je težak sudar nakon tehničkog problema Pedra Akoste, što je rezultiralo dodatnim kontaktima na stazi jer su delovi motora pogodili Raula Fernandeza i Fabija Di Đanantonija. Na kraju, Di Đanantonio iz tima VR46 uspešno je iskoristio poslednji restart i trijumfovao u uzbudljivoj završnici.

Pored njega, Fermín Aldeguer iz Gresinija ostvario je svoje najbolje ovosezonsko drugo mesto, dok je aktuelni šampion Frančesko Banjaja (Pecco Bagnaia) zauzeo treću poziciju uprkos tome što je bio umešan u incident koji je prouzrokovao Zarko. “Moglo je biti mnogo gore… Barcelona nam je još jednom pokazala koliko ovaj sport može biti opasan”, rekao je Gigi Dall’Igna i dodao: “Ovo su trenuci koji nas sve podsete na prave vrednosti motociklizma. Nakon dugog i mučnog dana, sve drugo pada u drugi plan.”

Dall’Igna se posebno osvrnuo na odličnu vožnju Fabija Di Đanantonija: “Čestitke Diggiji i ekipi VR46 na drugoj pobedi u MotoGP-u. Pokazao je zrelost i sjajno iskoristio priliku posle crvenih zastava.” Takođe, pohvalio je povratak Fermína Aldeguera nakon zimske povrede: “Aldeguer se vratio na podijum hrabrom vožnjom.” Osvrćući se na Banjaju, istakao je da treće mesto donosi veliki moral timu posle turbulentnog dana.

Na kraju izlaganja, Dall’Igna nije zaboravio ni Aleksa Markeza: “Velika šteta za Aleksa. Imao je ritam da možda pobedi posle trijumfa u sprintu dan ranije. Želimo mu brz oporavak i povratak na stazu.” Slično poželeo i Zarku posle njegovog pada.

Ova dramatična trka ostaje upamćena po punom podijumu Ducatijevih vozača, ali pre svega po velikim incidentima koji su ukazali na rizike koje MotoGP nosi.

Pročitaj još

U Trendu