Connect with us

Ostali sportovi

Carlos Sainz kritikuje nova pravila F1: ‘Ovo nije prava Formula 1’

Sainz izrazio nezadovoljstvo novim pravilima F1, smatra da otežavaju pravu trku i nadmetanje.

Published

on

China F1 GP Auto Racing

Sainz izrazio nezadovoljstvo novim pravilima F1, smatra da otežavaju pravu trku i nadmetanje.

Carlos Sainz, vozač Williamsa, izrazio je ozbiljne rezerve prema novim pravilima Formule 1 na konferenciji za novinare uoči Velike nagrade Kine. Novi regulativi, koji balansiraju između električne i benzinske energije, nisu po volji iskusnom vozaču. ‘Adelantovanje koje izgleda kao da je drugi automobil stao, jednostavno nije u duhu F1,’ istakao je Sainz. Vozač broj 55 je već ranije sugerisao da će biti potrebne izmene, a sada je to i potvrdio nakon slobodnih treninga u Australiji. ‘Formula koju smo zamislili na početku godine sa 50% hibridne energije očigledno nije adekvatna,’ dodao je. Sainz je takođe naglasio da su problemi sa brzinom na kraju pravaca, poznati kao ‘clipping’, ključni za razumevanje zašto trenutna pravila ne funkcionišu. ‘Ne sviđa mi se gubitak brzine usred pravca i to što moram da izgubim 30-40 km/h zbog superclippinga,’ objasnio je. Pored tehničkih aspekata, Sainz je komentarisao i bezbednost na stazi, posebno nakon incidenata na startu u Melburnu. ‘Bilo je zaista strašno videti kako se izbegavaju nesreće zbog skoro zaustavljenih automobila. Ako ne unapredimo pravila o startu, plašim se da bi moglo doći do ozbiljnih nesreća,’ upozorio je Sainz. Na pitanje o mogućnosti promene pravila tokom sezone, Sainz je bio skeptičan. ‘Nije lako promeniti pravila kada su interesi timova u pitanju, ali nadam se da će F1 naći način da to učini u interesu sporta,’ zaključio je Sainz na kraju svog izlaganja.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Lando Noris na pol poziciji za sprint trku Formule 1 u Majamiju

Vozač Meklarena ostvario najbrže vreme u kvalifikacijama, dok su Kimi Antoneli i Šarl Lekler zauzeli vodeće pozicije za nastavak vikenda

Published

on

By

Vozač Meklarena ostvario najbrže vreme u kvalifikacijama, dok su Kimi Antoneli i Šarl Lekler zauzeli vodeće pozicije za nastavak vikenda

Lando Noris, vozač Meklarena, iznenadio je konkurenciju i izborio pol poziciju za sutrašnju sprint trku na Velikoj nagradi Majamija, postigavši vreme od 1:27.869. Očekivalo se da će Mercedes nastaviti dominaciju u kvalifikacijama tokom 2026. godine, ali je Noris sa unapređenim paketom na bolidu doneo preokret i najavio povratak Meklarena u sam vrh šampionata.

Noris je imao težak trenutak u SQ2 delu kvalifikacija, koji je sam ocenio kao “razočaravajući”, ali se istakao u odlučujućem SQ3 krugu kada je bilo najvažnije. Aerodinamička poboljšanja koja je Meklaren doneo na stazu u Floridi pokazala su se izuzetno efikasnim — bolid ima bolji grip, stabilan je u sporim delovima i brz na pravcima. U sprint trci Norisa očekuje ozbiljan izazov od strane mladog Kimija Antonelija iz Mercedesa, koji će startovati odmah iza njega i pokušati da ugrozi njegovu prednost.

Šarl Lekler iz Ferarija potvrdio je dobar tempo tima kroz ceo vikend, predvodeći prvi trening i završivši kvalifikacije na četvrtom mestu iza oba Meklarena i Antonelija. Ferari napreduje zahvaljujući novim unapređenjima, a Lekler ističe da se bolid sada bolje ponaša sa gumama tokom kraćih stintova. On će startovati iz druge linije pored Maksa Ferštapena koji ne uspeva da pronađe prošlogodišnji ritam.

Sa druge strane garaže Mercedesa nalazi se Džordž Rasel koji sezonu jeste započeo pobedom u Australiji, ali trenutno ima problema sa prilagođavanjem novim tehničkim regulativama i šasiji tima. Rasel će krenuti sa šestog mesta, više od šest desetinki iza vremena koje je postavio Noris.

Sprint trka zakazana je za subotu 2. maja sa početkom u 18:00 časova (19 krugova), dok su glavne kvalifikacije planirane istog dana od 22:00 časa. Glavna trka voziće se u nedelju 3. maja od 22:00 časa (57 krugova) na Autodromu Internacional Majami.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aleks Albon kažnjen nakon Sprint kvalifikacija u Majamiju, Karlos Sainc napreduje za jednu poziciju

Albon iz tima Vilijams izgubio je plasman zbog prekršaja u krugu SQ1, što omogućava Saincu iz Ferarija da startuje ispred njega u Sprintu na GP Majami.

Published

on

By

Albon iz tima Vilijams izgubio je plasman zbog prekršaja u krugu SQ1, što omogućava Saincu iz Ferarija da startuje ispred njega u Sprintu na GP Majami.

Aleks Albon, vozač Vilijamsa, kažnjen je nekoliko sati nakon završetka Sprint kvalifikacija za Veliku nagradu Majamija, čime je izgubio plasman koji je izborio na stazi. Zbog prekršaja tokom kruga u SQ1, Albon će umesto sa 14. pozicije startovati kao devetnaesti, dok će Karlos Sainc iz Ferarija zauzeti njegovo prethodno mesto na gridu.

Incident se dogodio kada su sudije ustanovile da je Albon vozio previše sporo na stazi i ometao krug Landa Norisa, koji je kasnije osvojio pol poziciju za Sprint. Pored toga, analiza sistema praćenja i video materijala pokazala je da je automobil broj 23 (Aleks Albon) tokom SQ1 jasno prekoračio granice staze u šestoj krivini. Iako ova informacija nije odmah stigla do sudija, naknadno su doneli odluku prema članu B1.8.6 FIA pravilnika Formule 1 i Apdeksu L, Član IV, tačka 2 c) Međunarodnog sportskog kodeksa.

Kao posledica te odluke, poništeno je Albonovo vreme kruga od 1:30.988 ostvarenog u SQ1 koje mu je obezbedilo prolazak u SQ2 fazu kvalifikacija. Takođe su anulirana sva njegova vremena ostvarena tokom SQ2 runde. Sudije su istakle da automobil broj 23 nije smeo ni da nastupi u drugoj rundi kvalifikacija s obzirom na prekršaj iz prve runde.

Nakon analize svih podataka i konsultacija sa predstavnikom tima Vilijamsa, sudije su primenile član 11.7.1.a Međunarodnog sportskog kodeksa kako bi rešile ovu neuobičajenu situaciju i odlučile da Aleks Albon bude pomeren na devetnaestu startnu poziciju za predstojeći Sprint.

Ova kazna direktno utiče na poredak vozača na gridu — Karlos Sainc sada dobija priliku da krene sa bolje pozicije i eventualno osvoji više bodova u subotnjem Sprintu na GP Majami.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sainc: Napredak sa novim delovima na bolidu u Majamiju

Španski vozač Williamsa zadovoljan plasmanom u SQ2 i poboljšanjima na bolidu pred sprint trku u Majamiju

Published

on

By

Španski vozač Williamsa zadovoljan plasmanom u SQ2 i poboljšanjima na bolidu pred sprint trku u Majamiju

Karlos Sainc, vozač Williamsa, izrazio je umeren optimizam nakon kvalifikacija za sprint trku na Velikoj nagradi Majamija, ističući napredak koji je tim ostvario zahvaljujući novim komponentama na bolidu. Iako je nakon vožnje bio nezadovoljan zbog problema sa isporukom energije iz pogonske jedinice, Sainc je naglasio da je ulazak u SQ2 značajan korak napred za ekipu. Španac će startovati sa 15. pozicije u sprint trci koja se vozi u subotu od 18 časova po lokalnom vremenu.

Tokom kvalifikacija, Sainc se suočio sa tehničkim poteškoćama koje su uticale na performanse njegovog bolida, posebno u pogledu upravljanja energijom tokom izlaznog i brzog kruga. Uprkos tome, uspeo je da se plasira u drugu rundu kvalifikacija (SQ2), što nije bilo slučaj na prethodnim trkama poput Kine i Japana gde je ostao zaustavljen već posle prve runde. “Napravili smo očekivani korak napred, korak u pravom smeru i uspeli smo da uđemo u SQ2… Na mojoj strani garaže bilo je dosta problema sa energijom i menadžmentom, kako na izlaznom tako i na brzom krugu, pa nismo uspeli da maksimalno iskoristimo sve mogućnosti. Ipak, uspeli smo da prođemo dalje dok smo u Kini i Japanu sa savršenim krugovima ostali već u Q1. To smatram pozitivnim”, ocenio je Sainc.

Pored tehničkih izazova tokom kvalifikacija, Sainc je istakao važnost novih delova koje je Williams primenio upravo za ovu trku. Njihov efekat bio je vidljiv kroz poboljšane performanse tima tokom današnjeg dana. U osvrtu na izmene koje FIA uvodi za ovu i naredne trke vezano za upravljanje energijom, španski vozač smatra da će pravi rezultati biti jasniji tek kada dođe do promene regulativa planirane za 2027. godinu: “Očekujem da budu vidljiviji efekti promena ubuduće. Ovaj krug nije previše zahtevan po pitanju energije pa nije ni mogao doneti veliku razliku. Mislim da su izmene male i ne verujem da ćemo primetiti značajnije razlike sve dok se ne uvede nova regulativa 2027., kada svi očekujemo još jedan korak napred”, rekao je Sainc.

Predstojeća sprint trka biće prilika za dodatni napredak ekipe Williamsa i Karlose Sainca pred glavnu trku koja sledi tokom vikenda.

Pročitaj još

U Trendu