Connect with us

Ostali sportovi

Carlos Sainz kritikuje nova pravila F1: ‘Ovo nije prava Formula 1’

Sainz izrazio nezadovoljstvo novim pravilima F1, smatra da otežavaju pravu trku i nadmetanje.

Published

on

China F1 GP Auto Racing

Sainz izrazio nezadovoljstvo novim pravilima F1, smatra da otežavaju pravu trku i nadmetanje.

Carlos Sainz, vozač Williamsa, izrazio je ozbiljne rezerve prema novim pravilima Formule 1 na konferenciji za novinare uoči Velike nagrade Kine. Novi regulativi, koji balansiraju između električne i benzinske energije, nisu po volji iskusnom vozaču. ‘Adelantovanje koje izgleda kao da je drugi automobil stao, jednostavno nije u duhu F1,’ istakao je Sainz. Vozač broj 55 je već ranije sugerisao da će biti potrebne izmene, a sada je to i potvrdio nakon slobodnih treninga u Australiji. ‘Formula koju smo zamislili na početku godine sa 50% hibridne energije očigledno nije adekvatna,’ dodao je. Sainz je takođe naglasio da su problemi sa brzinom na kraju pravaca, poznati kao ‘clipping’, ključni za razumevanje zašto trenutna pravila ne funkcionišu. ‘Ne sviđa mi se gubitak brzine usred pravca i to što moram da izgubim 30-40 km/h zbog superclippinga,’ objasnio je. Pored tehničkih aspekata, Sainz je komentarisao i bezbednost na stazi, posebno nakon incidenata na startu u Melburnu. ‘Bilo je zaista strašno videti kako se izbegavaju nesreće zbog skoro zaustavljenih automobila. Ako ne unapredimo pravila o startu, plašim se da bi moglo doći do ozbiljnih nesreća,’ upozorio je Sainz. Na pitanje o mogućnosti promene pravila tokom sezone, Sainz je bio skeptičan. ‘Nije lako promeniti pravila kada su interesi timova u pitanju, ali nadam se da će F1 naći način da to učini u interesu sporta,’ zaključio je Sainz na kraju svog izlaganja.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Colapinto frustriran nakon trke u Kini: Sainz odbranio deveto mesto

Franco Colapinto izrazio nezadovoljstvo nakon što nije uspeo da pretekne Carlosa Sainza na Velikoj nagradi Kine.

Published

on

By

Franco Colapinto izrazio nezadovoljstvo nakon što nije uspeo da pretekne Carlosa Sainza na Velikoj nagradi Kine.

Franco Colapinto, vozač tima Alpine, imao je izuzetno uzbudljivu trku na Velikoj nagradi Kine, gde je zabeležio svoj prvi bod u sezoni. Argentinac je trku završio na desetom mestu, što je njegov najbolji rezultat otkako je prešao u Alpine i prvi put da osvaja bodove od trke u Austinu 2024. godine, kada je bio član tima Williams. Trka u Kini počela je uz vožnju iza sigurnosnog automobila, a strategija tima Alpine da Colapinto ne ulazi u boks dok su mnogi drugi vozači to činili, omogućila mu je da se nađe na petom mestu. Međutim, kako su se trka i njegove gume razvijale, Colapinto je imao nekoliko impresivnih odbrana od Olivera Bearmana i Estebana Ocona. Nažalost, u 33. krugu, Ocon ga je udario što je rezultiralo Colapintovim okretanjem, ali se on uspeo oporaviti i nastaviti trku. Kasnije, nakon promene na srednje tvrde gume, uspeo je da smanji zaostatak za Carlosom Sainzom, koji je imao problema sa svojim gumama, na sedam sekundi. Iako je izgledalo da će Argentinac uspeti da pretekne Sainza, španski vozač je uspeo da se odbrani i zadrži deveto mesto. Colapinto je bio vidno frustriran nakon trke, izjavivši za ESPN: ‘Sa Carlosom sam bio prilično uzrujan, jer me je pobedio ovde… Imali smo šansu da ga preteknemo, ali to bi moglo završiti u katastrofi, pa sam se na kraju suzdržao.’

Pročitaj još

Ostali sportovi

Antonelli osvojio prvu F1 trku u Kini, Hamilton na podijumu za Ferrari

Mladi italijanski vozač Antonelli postao najmlađi koji je osvojio pole position i trku u Formuli 1, dok se Hamilton vraća na podijum.

Published

on

By

Mladi italijanski vozač Antonelli postao najmlađi koji je osvojio pole position i trku u Formuli 1, dok se Hamilton vraća na podijum.

Velika nagrada Kine 2026. godine ostat će upamćena po izvanrednom uspehu Antonellija, koji je postao najmlađi vozač u istoriji Formule 1 koji je osvojio pole position i trku. Ovo je prva pobeda italijanskog vozača u poslednjih 20 godina, od kada je Giancarlo Fisichella trijumfovao na Velikoj nagradi Australije 2005. godine. Antonelli, koji nije bio ni rođen kada je Fisichella slavio, sada je zvezda dana. Pored njegovog istorijskog uspeha, trka je bila značajna i za povratak Lewisa Hamiltona, koji je osvojio svoj prvi podijum kao vozač Ferrarija, pobedivši svog timskog kolegu Leclerca u kvalifikacijama. Ferrari je pokazao superiornost u startovima, što je Hamilton iskoristio kako bi u oba sprinta i glavnoj trci bio prvi. Dueli unutar Ferrari tima vratili su uzbuđenje u Formulu 1, koje je, po mnogima, nedostajalo. Na drugoj strani, Fernando Alonso nije uspeo završiti trku zbog problema sa vibracijama izazvanih baterijom, što je kulminiralo njegovim odustajanjem u 33. krugu. Lance Stroll takođe je odustao zbog problema sa pouzdanošću na 10. krugu. Aston Martin najavljuje poboljšanja koja bi trebala rešiti ove probleme do Velike nagrade Japana. Carlos Sainz je, uprkos teškoćama sa težinom svog Williamsa, uspeo da osvoji dragocene bodove, startujući sa 17. pozicije i završavajući na devetom mestu. McLaren nije imao sreće, oba vozača su odustala pre početka trke. Red Bull se takođe suočava sa izazovima, a Verstappenov odustanak dodatno je oslabio tim. Russell i dalje vodi u šampionatu, ali Antonelli mu se približava na samo četiri boda zaostatka. Hamilton i Leclerc su odmah iza, sa minimalnom razlikom u bodovima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Carlos Sainz osvojio deveto mesto u Kini, Williams osvojio prve bodove

Sainz je izveo savršen start i uprkos teškoćama uspeo da završi trku na impresivnom devetom mestu.

Published

on

By

Sainz je izveo savršen start i uprkos teškoćama uspeo da završi trku na impresivnom devetom mestu.

Carlos Sainz je imao izuzetno zahtevnu trku na Velikoj nagradi Kine, ali je uspeo da izvuče maksimum iz svog Williamsa i osvoji dragocene bodove za tim. Sainz je trku započeo sa 17. pozicije, ali je već na kraju prve krivine uspeo da se probije na deveto mesto. Iako nije iskoristio ‘safety car’ na desetoj krivini za svoj prvi pit-stop, njegova odluka da nastavi sa tvrdim gumama još 40 krugova se isplatila. U završnici trke, Sainz je odbranio svoju poziciju od Franco Colapinta, koji je imao znatno svežije gume. ‘Danas smo imali P9 koji zaista puno znači’, izjavio je Sainz za DAZN F1, naglašavajući kako je ovo rezultat koji može motivisati tim za dalje. Sainz je takođe priznao da nije uživao u vožnji zbog nedostatka tempa u poređenju sa konkurencijom, ali je zadovoljan što je uspeo da izvuče maksimum iz današnje trke. Ovo deveto mesto je za Williams prve bodove ove sezone, što je znatno podiglo moral unutar tima.

Pročitaj još

U Trendu