Ilia Topuria pretrpeo je prvu profesionalnu poraz u UFC meču protiv Justina Gaethjea, a Márquez ga ohrabrio porukom na društvenim mrežama

Ilia Topuria, španski borac gruzijskog porekla, doživeo je bolan poraz od Justina Gaethjea u glavnoj borbi UFC događaja održanog u Beloj kući u Vašingtonu. Dvostruki šampion je tokom meča pretrpeo seriju teških udaraca zbog kojih je hitno prebačen kolima hitne pomoći, a naknadno se ispostavilo da je usled povreda privremeno izgubio vid na jedno oko. Fotografija njegovog krvavog lica obišla je svet, a borba koja se poklopila sa 80. rođendanom američkog predsednika Donalda Trampa ostavila je snažan utisak na sportsku javnost.

Topuria, koji do sada nije bio poražen (sada ima skor 17-1), ostao je bez titule prvaka lake kategorije UFC-a. Ipak, pokazao je izuzetnu hrabrost i odlučnost nakon borbe: “Tako funkcioniše ovaj sport. Slava i bol idu zajedno. Oporaviću se. Odmoriću se. Vratiću se jači, mudriji i mnogo opasniji. Verujte mi… ova priča između nas još nije završena. Imaćemo revanš”, izjavio je Topuria nakon bolnog poraza.

Njegova upornost i najava povratka inspirisala je mnoge iz sveta sporta, među kojima i Marca Márqueza, devetostrukog svetskog šampiona u motociklizmu, poznatog po spektakularnim povratcima posle ozbiljnih povreda i duge pauze bez pobede (1.043 dana). Márquez je putem Instagrama poslao motivacionu poruku Topuriji: “Kada si na vrhu, mnogi žele da te vide kako padaš. Kada padneš, šampion dokazuje zašto je stigao do vrha”, napisao je Márquez uz fotografiju Topurie.

Márquezov primer — period bez titule tokom kojeg su zlatom ovlašćeni Joan Mir, Fabio Quartararo, Pecco Bagnaia (dva puta) i Jorge Martín — pokazuje koliko su povratci mogući čak i nakon najtežih trenutaka u karijeri vrhunskih sportista. Njegova prošlogodišnja sezona sa Ducati timom završena sa 545 bodova i ukupno 25 pobeda jasno svedoči o tome.

Podrška koju Marc Márquez daje Iliji Topuriji dodatno osvetljava duh zajedništva među velikim sportistima koji razumeju cenu uspeha i snagu povratka nakon neuspeha.

Srpska rekorderka Adriana Vilagoš odbranila je titulu pobednice na prestižnom mitingu u Ostravi, zabeleživši najbolji rezultat od 62,92 metra.

Adriana Vilagoš, srpska rekorderka u bacanju koplja, ponovo je zablistala na međunarodnoj sceni osvajanjem prvog mesta na 65. izdanju atletskog mitinga „Golden Spike“ u Ostravi. Takmičenje održano u Češkoj bilo je prilika da Vilagoš potvrdi dominaciju, a ona je to učinila hicem od 62,92 metra, čime je obezbedila još jednu pobedu na ovom renomiranom nadmetanju.

Vilagoš je tokom takmičenja imala seriju od šest hitaca: započela je sa 57,06 metara, potom nastavila sa 58,41 i 59,73 metara. Najbolji hitac ostvarila je u četvrtoj seriji (62,92 m), dok su poslednja dva pokušaja iznosila 59,41 i 59,30 metara. Ovim rezultatom potvrdila je lidersku poziciju iz prethodne godine i demonstrirala konstantnu formu pred nastavak sezone.

Iako joj najbolji rezultat ove sezone i dalje ostaje hitac od 63,64 metra iz ranijeg takmičenja, Vilagoš je još jednom pokazala da pripada svetskom vrhu ovog sporta. Njen lični i državni rekord postavljen prošle godine iznosi impresivnih 67,22 metra.

Atletski miting „Golden Spike“ u Ostravi važi za jedan od najprestižnijih događaja zlatne kategorije u kalendaru Svetske atletike. Pored potvrde dobre forme pred glavne izazove sezone, Adriana Vilagoš ovim trijumfom dodatno učvršćuje svoj status jedne od najuspešnijih srpskih atletičarki današnjice.

Španski vozač veruje da će nova staza u Madridu doneti posebnu dinamiku, dok ističe važnost karakterističnih krivina poput Monumentala i mogućnosti za preticanje

Karlos Sainc, vozač Formule 1, podelio je svoja očekivanja pred prvi nastup na novoj stazi u Madridu, gde će voziti za ekipu Vilijams. Sainc je već imao priliku da isproba deo nove konfiguracije u automobilu za svakodnevnu vožnju i ističe koliko se dinamički razlikuje od bolida sa 1.000 konjskih snaga. „Mislim da je krivina Monumental otprilike na sredini staze, pa ćemo do nje već biti poređani jedan iza drugog umesto paralelno svi zajedno. Ipak, to je krivina koja sada omogućava biranje različitih linija, gore ili dole. Glavna linija biće donji deo zbog manjeg rastojanja, ali osećam da može poslužiti i kao prava linija za hvatanje zavetrine pred sledeću krivinu“, rekao je Sainc o najpoznatijem delu nove piste.

Vozač Vilijamsa naglašava i koliko ga uzbuđuje što FIA dozvoljava ovakvu vrstu krivine u kalendaru Formule 1: „Od trenutka kada sam video dizajn ove krivine bio sam oduševljen, a sama činjenica da je Formula 1 dozvolila ovako nešto daje stazi poseban karakter i ličnost. To nije laka krivina za naše bolide i biće veliki izazov za gume zbog gotovo 180 stepeni trajne promene pravca sa velikim nagibom.“

Sainc veruje da će nova staza ponuditi nekoliko mesta pogodnih za preticanje: „Jasno su izražene tačke na prvoj i četvrtoj krivini, kao i na kraju duge zadnje pravine duge skoro kilometar – uz ovogodišnje motore tu bi trebalo biti lakše preticati. Tu su još jedna ili dve takozvane ‘joker’ zone – posle Monumentala i jaka zona u pretposlednjoj krivini.“

Govoreći o ambicijama ekipe Vilijams u nastavku sezone, Karlos Sainc priznaje da je trenutni jaz prema vodećim timovima još velik: „Već ste svi videli koliko je ove godine teško doći do podijuma. Ipak, kako sezona bude odmicala očekujem napredak našeg bolida. Gasli je uspeo u Monaku – ako se poklope okolnosti na novoj stazi, možda možemo iznenaditi.“

Na pitanje o karakteristikama madridske staze i mogućem uticaju na rivale odgovara: „Staza ima sve – snažna kočenja pre dugih pravaca znače manje problema sa energijom nego obično. Dugačke pravine mogu predstavljati izazov oko baterije pri kraju svakog pravca, ali jaka kočenja pomažu dopuni energije tako da ne očekujem veće probleme.“

Sainc zaključuje da mu ostaje mnogo posla sa ekipom kako bi projekat sa Vilijamsom funkcionisao što bolje: „Moj glavni cilj jeste uspeh sa ovom ekipom. Posle ovog teškog perioda jasno nam je koliko nas još posla čeka.“ Vozač ističe važnost simulacija koje uskoro očekuju ceo grid kako bi se bolje pripremili za specifičnosti madridske piste.