Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin predstavio revolucionarni automobil po narudžbini Kena Griffina

Adrian Newey dizajnirao monoplaza nalik Batmobilu, deset sekundi brži od aktuelnog F1 bolida prema testovima

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Scott barbour

Adrian Newey dizajnirao monoplaza nalik Batmobilu, deset sekundi brži od aktuelnog F1 bolida prema testovima

Adrian Newey, čuveni inženjer i dizajner trkačkih automobila, ponovo je pomerio granice automobilizma, ovog puta radeći za Aston Martin. Iako ovogodišnji F1 bolid tima iz Silverstona, AMR26, ne beleži rezultate kakvi su se očekivali, Newey nastavlja da iznenađuje automobilskim inovacijama. Najnoviji primer je ekskluzivni automobil kreiran po specijalnoj narudžbini američkog milijardera Kena Griffina, koji je već u javnosti dobio nadimak „Batmobil“ zbog svoje sličnosti sa vozilom slavnog strip junaka Batmana.

Automobil je u potpunosti izrađen od crnog karbona, što dodatno pojačava njegov futuristički izgled. Prema dostupnim informacijama, ovaj monoplaza predstavlja hibrid između F1 bolida i Aston Martinovog Valkyrie Hypercara, koji se takmiči na Svetskom prvenstvu izdržljivosti (WEC) i na trci 24 časa Le Mana. Valkyrie koristi V12 motor, što ga značajno razlikuje od aktuelnih F1 mašina.

Aerodinamička rešenja na ovom automobilu su izuzetno radikalna i prema podacima sa nedavnih testova, vozilo je čak deset sekundi brže po krugu u odnosu na aktuelni F1 bolid. Ovaj podatak izazvao je veliku pažnju i u stručnim krugovima, ali i među ljubiteljima automobilizma širom sveta.

Nije prvi put da Aston Martin razvija specijalne verzije svojih vozila isključivo za vožnju na stazi. Ranijih godina predstavljeni su Valkyrie AMR Pro sa 1.000 konjskih snaga i bez hibridne komponente, kao i Valkyrie LM sa 700 konjskih snaga, koji je još bliži WEC specifikaciji. I sam Adrian Newey je u prethodnim saradnjama, naročito kada je bio deo Red Bull tima, već radio na futurističkim automobilima po narudžbini, uključujući i projekte razvijane u saradnji sa proizvođačem video igara Gran Turismo.

Ovaj projekat pokazuje da Aston Martin, uz Neweyevu ekspertizu, nastavlja da pomera granice tehnologije i performansi na stazi. Testiranja i dalje traju, a automobilski svet sa nestrpljenjem očekuje zvanično predstavljanje vozila koje bi moglo da postavi nove standarde u brzini i dizajnu.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Sébastien Ogier vodi na reliju Finska posle druge etape

Francuski as u Toyoti preuzeo vođstvo, Evans i Pajari prate sa zaostatkom — svi vozači Toyote među prvih četiri.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Sébastien Ogier vodi na reliju Finska posle druge etape

Francuski as u Toyoti preuzeo vođstvo, Evans i Pajari prate sa zaostatkom — svi vozači Toyote među prvih četiri.

Sébastien Ogier trenutno vodi na reliju Finska, devetoj rundi Svetskog prvenstva u reliju, nakon što je tokom druge etape ostvario najbolje vreme. Nakon devet brzinskih ispita u petak, Ogier i suvozač Julian Ingrassia nalaze se na čelu sa ukupnim vremenom od 1:03:47.4.

Britanac Elfyn Evans, koji je lider šampionata i takođe vozi za Toyota tim, drži drugo mesto sa zaostatkom od 16,3 sekunde. Sami Pajari iz Finske je treći, dok je Šveđanin Oliver Solberg četvrti. Svi oni nastupaju za Toyota GR Yaris ekipu.

Tesna borba Toyote na vrhu relija Finska

Od samog početka dana Sébastien Ogier je preuzeo lidersku poziciju i nije je ispuštao do kraja druge etape. Tokom devet specijalnih ispita uspeo je da ostvari najbrže vreme na tri deonice. Zbog toga se već sada nameće kao glavni favorit za pobedu na ovogodišnjem jubilarnom 75. izdanju relija Finska.

Ipak, Elfyn Evans nije dozvolio veće odvajanje — njegov zaostatak iznosi samo 16,3 sekunde. Na trećem mestu nalazi se mladi finski vozač Sami Pajari sa razlikom od 26,7 sekundi u odnosu na vodećeg. Četvrti je Šveđanin Oliver Solberg koji zaostaje 41,3 sekunde.

Poredak nakon druge etape relija Finska

Peta pozicija pripada Martinsu Seskesu (Ford), koji kasni minut i četiri sekunde iza Ogiera. Šesto mesto drži Adrien Fourmaux (Hyundai) sa minut i 24 sekunde zaostatka. U prvih deset još su John McErlean (Ford), Takamoto Katsuta (Toyota), Thierry Neuville (Hyundai) i ostali.

Osim toga, svi vozači izvan prve četvorke imaju više od minuta razlike u odnosu na lidera što dodatno ističe dominaciju Toyote ovog vikenda.

Nastavak borbe očekuje se u subotu

U subotu sledi nastavak trke kroz osam novih brzinskih ispita. Takođe će biti zanimljivo pratiti da li će neko uspeti da ugrozi trenutnog lidera ili će Sébastien Ogier učvrstiti svoju prednost do samog finiša.

Konačni poredak nakon druge etape:
1. S. Ogier – J. Ingrassia (Toyota) 1:03:47.4
2. E. Evans – M. Scott (Toyota) +16″3
3. S. Pajari – M. Salminen (Toyota) +26″7
4. O. Solberg – E. Edmondson (Toyota) +41″3
5. M. Sesks – R. Francis (Ford) +1’04″9
6. A. Fourmaux – A. Coria (Hyundai) +1’24″0
7. J. McErlean – E. Treacy (Ford) +2’29″0
8. T. Katsuta – S. Martin (Toyota) +2’30″7
9. T. Neuville – M.Wydaeghe (Hyundai) +2’56″2.
Na kraju dana, sve oči su uprte u nastavak takmičenja gde će se odlučivati o konačnom plasmanu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Dejan Tomašević razgovarao sa Ozanom Čakirom o saradnji olimpijskih komiteta Srbije i Turske

Sastanak Dejana Tomaševića i Ozana Čakira u Ankari označio početak nove faze odnosa između olimpijskih komiteta Srbije i Turske.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Dejan Tomašević razgovarao sa Ozanom Čakirom o saradnji olimpijskih komiteta Srbije i Turske – Dejan Tomašević Ozan Čakir Olimpijski komitet

Sastanak Dejana Tomaševića i Ozana Čakira u Ankari označio početak nove faze odnosa između olimpijskih komiteta Srbije i Turske.

Dejan Tomašević, predsednik Olimpijskog komiteta Srbije, održao je u Ankari zvaničan sastanak sa Ozanom Čakirom, novim predsednikom Olimpijskog komiteta Turske. Ova zvanična poseta predstavlja prvi susret na najvišem nivou između dva nacionalna olimpijska komiteta nakon što je Čakir preuzeo dužnost. Tokom sastanka potvrđena je obostrana želja za jačanjem saradnje, što dodatno naglašava važnost bilateralnih odnosa u okviru sportskih organizacija.

Ključne teme sastanka Dejana Tomaševića i Ozana Čakira

U fokusu razgovora bila je tema budućih zajedničkih projekata između Olimpijskih komiteta Srbije i Turske. Učesnici su razmatrali mogućnosti intenziviranja saradnje, posebno kroz organizaciju zajedničkih sportskih aktivnosti i razmenu iskustava. Pored toga, analizirane su oblasti u kojima bi dve zemlje mogle ostvariti dodatni napredak u sportskom razvoju. Tokom susreta, obe strane izrazile su spremnost da kroz konkretne inicijative unaprede sportske odnose, čime se otvara prostor za realizaciju novih programa koji mogu doprineti kvalitetu rada oba komiteta.

Budući koraci u unapređenju saradnje olimpijskih komiteta

Pre svega ostalog, istaknuto je da ovaj sastanak ima veliki značaj za dalje produbljivanje međudržavnih sportskih veza. Takođe, dogovoreno je da će komunikacija između srpskog i turskog olimpijskog komiteta biti intenzivirana u narednom periodu. Na taj način stvoriće se uslovi za zajedničko delovanje na međunarodnoj sportskoj sceni. Ovakva saradnja može imati pozitivan uticaj na razvoj mladih sportista, kao i na promociju olimpijskih vrednosti u obe zemlje. Konačno, zaključeno je da će se konkretni projekti definisati u predstojećim mesecima kroz dalji dijalog rukovodstava dva nacionalna komiteta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Martin Mačković i Nikolaj Pimenov izborili finale Evropskog prvenstva u veslanju

Srpski dubl skul ostvario najbolje vreme u polufinalu sa rezultatom 6.08,14 minuta u Varezeu

Objavljeno pre

,

Objavio:

Martin Mačković i Nikolaj Pimenov izborili finale Evropskog prvenstva u veslanju – Martin Mačković Nikolaj Pimenov veslanje

Srpski dubl skul ostvario najbolje vreme u polufinalu sa rezultatom 6.08,14 minuta u Varezeu

Martin Mačković i Nikolaj Pimenov, reprezentativci Srbije, plasirali su se u finale Evropskog prvenstva u veslanju. U disciplini muški dubl skul (M2x), ostvarili su najbolje vreme polufinala – 6.08,14 minuta. Takmičenje se održava u Varezeu, a srpski dvojac je dominirao svojom grupom.

Tok trke i konkurencija u polufinalu

Od samog starta polufinalne trke, Martin Mačković i Nikolaj Pimenov držali su visoki tempo. Njihova konkurencija bila je snažna – španski dvojac završio je drugi sa vremenom 6.09,15 minuta, dok su treće mesto zauzeli hrvatski veslači sa 6.09,60 minuta. Ipak, srpski tim je od starta nametnuo ritam koji su uspeli da održe do kraja.

Značaj plasmana i naredni izazovi

Plasman u finale Evropskog prvenstva predstavlja veliki uspeh za srpsko veslanje. Osim toga, rezultat od 6.08,14 minuta potvrđuje visok nivo forme koji Mačković i Pimenov trenutno imaju. Preostaje da se u finalu bore za medalju protiv najboljih evropskih posada.

Kontekst takmičenja i očekivanja

Kao rezultat ovog plasmana, Srbija će imati predstavnike u najvažnijoj trci prvenstva – Finale A. U istoj grupi iz polufinala prolazak su obezbedile još Španija i Hrvatska. U drugoj polufinalnoj grupi takođe su izabrani finalisti. Takođe, ovaj uspeh dodatno motiviše ceo tim pred odlučujuću borbu za odličje na Evropskom prvenstvu.

Pročitaj još

U Trendu